[Discussion] DS quel est son avenir?

Ca fait donc écho aux rumeurs d'une arrivée de DS sur ce marché depuis plusieurs mois maintenant. On en saura peut-être plus mardi, lorsque Carlos Tavares présentera son nouveau plan.

Back in the race s'achève?

Oui le nouveau plan s'appelle "push to pass".

des nouvelles de notre "nouvelle" marque? Calme plat depuis un moment il me semble...
je crois qu'on aura un concept (oui encore un concept) à Paris et puis...on n'en sais pas plus...

Concept à Paris, puis DS 3 SUV en 2018 et DS 6 SUV en 2019.
Je ne sais pas ce que l'on aura à se mettre sous la dent en 2017, peut être une DS 4 Performance ?

X74 fin 2017 début 2018 .... pas 2019

C'est sur ça ? Il me semblait que la prochaine nouveauté DS en Europe serait le SUV DS 3

Sur oui...
X74 en 2018 et deux autres en 2019

On le verra probablement fin 2017.

oui le DS6 sera sûrement pour 2017 car ce sera le 1er véhicule produit à Mulhouse sur la nouvelle ligne EMP2. J'imagine le concept à Paris 2016 et la version de série à Genève 2017 pour une commercialisation à l'automne.

En attendant on a encore 1 an et demi sans absolument rien...

Il y aura des séries spéciales DS 3 Barbie Girl et DS 5 Lidl d'ici là

Surtout que la DS3 commence à accuser le poids des années.
Même si elle reste un bon véhicule, elle de plus en plus à la ramasse question technologie....

Ce qui est drôle, chez Renault , on sait qu'il y aura des modèles à remplacer ou à restyler .

Alpine, on sait qu'on aura une coupé pour 2017 et en même temps pour un suv alors que la marque vient de renaître , celui de DS, c'est le flou total !

Oui enfin, chez Renault, on devine surtout le calendrier prévisionnel des sorties 2017-2019 en extrapolant sur la gamme actuelle, avec un rythme de renouvellement standard. Il n'y a que très peu d'informations officielles.

Forcément, chez DS, l'exercice est un peu plus compliqué vu que la marque n'en est qu'à ses débuts.

et sans trop de moyens surtout

DS a une gamme complète en Chine.
Donc je ne comprend pas la stratégie actuelle de DS Europe d attendre d avoir une gamme "moderne "et complète d ici 2/3 ans . Importer les modèles actuels pour être déjà présents dans les showroom et dans l esprit des gens est important /essentiel pour préparer serainement le futur?

Un sous-traitant allemand (leoni) vient de signer un contrat avec PSA pour la fourniture de tout le câblage électrique pour un modèle DS, dont la production devrait débuter en Octobre 2018.
Il doit également fournir cela pour les futures 208 et 2008.

Probablement la DS 3 SUV.

GMU a écrit:Un sous-traitant allemand (leoni) vient de signer un contrat avec PSA pour la fourniture de tout le câblage électrique pour un modèle DS, dont la production devrait débuter en Octobre 2018.
Il doit également fournir cela pour les futures 208 et 2008.

Oh Leoni ..je connais tres bien , un de nos clients aussi

foxx13 a écrit:DS a une gamme complète en Chine.
Donc je ne comprend pas la stratégie actuelle de DS Europe d attendre d avoir une gamme "moderne "et complète d ici 2/3 ans . Importer les modèles actuels pour être déjà présents dans les showroom et dans l esprit des gens est important /essentiel pour préparer serainement le futur?

Enfin sans aucun 4 roues motrices et sans un moteur de plus de 1,6....

foxx13 a écrit:

GMU a écrit:Un sous-traitant allemand (leoni) vient de signer un contrat avec PSA pour la fourniture de tout le câblage électrique pour un modèle DS, dont la production devrait débuter en Octobre 2018.
Il doit également fournir cela pour les futures 208 et 2008.

Oh Leoni ..je connais tres bien , un de nos clients aussi  

Moi c'est un de nos fournisseurs

JB.AAEL a écrit:Enfin sans aucun 4 roues motrices et sans un moteur de plus de 1,6....

Tu oublies le 2.0 HDI
Et une gamme sans moteurs de plus de 1.6l, c'est pareil chez le losange en face (pour le moment).

la cylindrée n'est pas mon critère premier personnellement. Si ils sortaient 300ch d'un 1.2 (en exagérant bien sûr) ça ne me dérangerait pas plus que ça

Bonne nouvelle pour DS

http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/09/06/30002-20160906ARTFIG00050-ds-prime-a-chantilly.php

Une énième interview langue de bois de Bonnefont chez les amis de Theautomobilist....

Il oublie de dire que PSA perd de l'argent (120 dollars/bagnole) en Chine et que l'usine DS locale chôme les 3/4 du temps...

Mais à part ca tout va très bien madame la,marquise