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2014 - [Renault] Espace V

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2014 - [Renault] Espace V - Page 23 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 16 Oct 2014 - 21:52
didi78 a écrit:
Et elle a raconté quoi la dame aux toilettes au juste ?
Aux WC ou lors de la discussion? Very Happy
De mémoire c'était "ah, enfin, j'en pouvais plus, ahhh". Very Happy
Non le truc vraiment drôle c'est que j'étais dans une salle avec 10 coréens, ils ont pas cillé, moi j'étais mort de rire, j'ai pas pu me retenir. Embarassed
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2014 - [Renault] Espace V - Page 23 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 16 Oct 2014 - 21:54
Solomuka a écrit:
GMU a écrit:
Parce que oui, cette console centrale est très jolie, mais peu pratique à mon sens. Smile
Sans forcément parler de l'Espace, j'y ai pris goût à l'écran tactile, et tu as des touches de raccourcis menu depuis le volant donc, niveau ergonomie ça passe, enfin pour moi Wink

Et sinon, tu vas ou? 2014 - [Renault] Espace V - Page 23 536380
Je suis pas fan du tout tactile pour différentes raisons.
Mais sur la Volvo je trouve qu'ils ont vraiment fait du bon travail.
Solo, je te le dirais peut-être si tu reviens faire le ménage sur l'autre forum Wink
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Jeu 16 Oct 2014 - 21:56
Et moi,je veux savoir!! Smile
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2014 - [Renault] Espace V - Page 23 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 16 Oct 2014 - 22:01
908LM a écrit:Et moi,je veux savoir!! Smile
Après ma probation.
J'aurais l'air quand même sacrément con si je me la ramène et que je me fais virer. Sad
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Jeu 16 Oct 2014 - 22:02
GMU a écrit:
908LM a écrit:Tu fais quoi après?
Je passe à la planification produit, en charge des futures motorisations chez un autre constructeur, en Europe.

J'ai fait ça pendant un bon moment (de la planification produit) - je pense que si on a travaillé en marketing produit auparavant, il n'y a aucun souci à avoir au contraire Wink
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GMU

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2014 - [Renault] Espace V - Page 23 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 16 Oct 2014 - 22:03
Zoom-Zoom a écrit:
GMU a écrit:
908LM a écrit:Tu fais quoi après?
Je passe à la planification produit, en charge des futures motorisations chez un autre constructeur, en Europe.

J'ai fait ça pendant un bon moment (de la planification produit) - je pense que si on a travaillé en marketing produit auparavant, il n'y a aucun souci à avoir au contraire Wink
Je suis du genre angoissé zoom zoom, sans compter que j'ai failli ne pas passer la probation chez mon employeur actuel. Sad
Tu connais peut être mon chef actuel, il était à la planification chez Mazda Europe.
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Jeu 16 Oct 2014 - 22:05
Par contre je voudrais faire une apparte, je ne t'ai pas insulte GMU je ne me permettrait pas!!Jai juste dis que ça devait être de la mauvaise fois !!

Parce qu'il faudrait quand même que tu m'expliques ce qui a de tellement ergonomique dans le Volvo par rapport a l'Espace??
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Zoom-Zoom

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2014 - [Renault] Espace V - Page 23 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 16 Oct 2014 - 22:09
GMU a écrit:Je suis du genre angoissé zoom zoom, sans compter que j'ai failli ne pas passer la probation chez mon employeur actuel. Sad
Tu connais peut être mon chef actuel, il était à la planification chez Mazda Europe.

Oui je le connais même très bien Very Happy
Peut-être un autre Senor ex-Mazda aussi (passé chez Honda entre temps)

Au prochain salon, il faudra faire un petit meet-up et étudier ensemble l'ergonomie de l'Espace Very Happy
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GMU

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Jeu 16 Oct 2014 - 22:12
cardream66 a écrit:Par contre je voudrais faire une apparte, je ne t'ai pas insulte GMU je ne me permettrait pas!!Jai juste dis que ça devait être de la mauvaise fois !!

Parce qu'il faudrait quand même que tu m'expliques ce qui a de tellement ergonomique dans le Volvo par rapport a l'Espace??
Ben tu as quand même sous entendu que je suis handicapé, en tout cas je l'ai pris comme cela. Wink
Si tu veux, déjà tu as un affichage permanent pour la clim, en bas de la tablette, pas besoin de naviguer.
Ensuite, sur le haut de l'écran, tu as des "onglets" permanents pour passer d'un menu à l'autre, pas besoin de passer par une interface centrale, ou d'appuyer sur un bouton à coté, c'est lisible et clair.
Et perso j'ai été bluffé : même pas besoin de fonction "retour en arrière" puisque tout est déjà présent. Je l'ai dit, je ne suis pas amateur de tablettes, mais là j'ai franchement été impressionné.
Alors oui, l'Espace est un progrès par rapport au système PSA, mais cela reste foutraque pour moi, tandis que Volvo atteint l'excellence dont d'autres feraient bien de s'inspirer. Smile
(je précise je vais pas chez Volvo)


Dernière édition par GMU le Jeu 16 Oct 2014 - 22:13, édité 1 fois
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Jeu 16 Oct 2014 - 22:12
Zoom-Zoom a écrit:
GMU a écrit:Je suis du genre angoissé zoom zoom, sans compter que j'ai failli ne pas passer la probation chez mon employeur actuel. Sad
Tu connais peut être mon chef actuel, il était à la planification chez Mazda Europe.

Oui je le connais même très bien Very Happy
Peut-être un autre Senor ex-Mazda aussi (passé chez Honda entre temps)

Au prochain salon, il faudra faire un petit meet-up et étudier ensemble l'ergonomie de l'Espace Very Happy
mp mon cher Smile
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2014 - [Renault] Espace V - Page 23 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 16 Oct 2014 - 22:23
GMU a écrit:
cardream66 a écrit:Par contre je voudrais faire une apparte, je ne t'ai pas insulte GMU je ne me permettrait pas!!Jai juste dis que ça devait être de la mauvaise fois !!

Parce qu'il faudrait quand même que tu m'expliques ce qui a de tellement ergonomique dans le Volvo par rapport a l'Espace??
Ben tu as quand même sous entendu que je suis handicapé, en tout cas je l'ai pris comme cela. Wink
Si tu veux, déjà tu as un affichage permanent pour la clim, en bas de la tablette, pas besoin de naviguer.
Ensuite, sur le haut de l'écran, tu as des "onglets" permanents pour passer d'un menu à l'autre, pas besoin de passer par une interface centrale, ou d'appuyer sur un bouton à coté, c'est lisible et clair.
Et perso j'ai été bluffé : même pas besoin de fonction "retour en arrière" puisque tout est déjà présent. Je l'ai dit, je ne suis pas amateur de tablettes, mais là j'ai franchement été impressionné.
Alors oui, l'Espace est un progrès par rapport au système PSA, mais cela reste foutraque pour moi, tandis que Volvo atteint l'excellence dont d'autres feraient bien de s'inspirer. Smile
(je précise je vais pas chez Volvo)

Je n'ai sans doute pas testé aussi longuement que toi l'écran et l'interface Volvo, mais c'est vrai que j'ai trouvé ça pas mal et surtout, plutôt réactif et bien "léché", en cohérence avec un véhicule de cette gamme (100 k€ le bestiau).

Par contre, j'ai voulu jouer de la même manière dans une nouvelle M-B Classe C et c'est hallucinant comme c'est tout sauf ergonomique !!!

L'Espace, j'ai testé il y a une semaine, j'ai trouvé ça pas mal.


Dernière édition par l'intrépide le Jeu 16 Oct 2014 - 22:32, édité 1 fois
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Jeu 16 Oct 2014 - 22:29
l'intrépide a écrit:

Je n'ai sans doute pas testé aussi longuement que toi l'écran et l'interface Volvo, mais c'est vraiment que j'ai trouvé ça pas mal et surtout, plutôt réactif et bien "léché", en cohérence avec un véhicule de cette gamme (100 k€ le bestiau).

Par contre, j'ai voulu jouer de la même manière dans une nouvelle M-B Classe C et c'est hallucinant comme c'est tout sauf ergonomique !!!

L'Espace, j'ai testé il y a une semaine, j'ai trouvé ça pas mal.
On va pas se mentir, chez Volvo tu paies aussi l'ergonomie.
100%-d'accord pour les interfaces Mercedes, c'est vraiment tout pourri.
Et le software est dépassé, tu vois clairement que la cartographie date graphiquement par ex.
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Jeu 16 Oct 2014 - 22:38
C'est incompréhensible, fouillis et ça gâche l'expérience alors que je m'attendais à un ensemble touchpad/molette agréable à manipuler, ce que laisse supposer l'esthétique de l'ensemble que je trouve vraiment sympa.

A l'inverse, je n'adhère vraiment pas à la voie poursuivie par M-B sur l'intégration des écrans, on a l'impression d'une solution aftermarket jettée au dernier moment sur la planche de bord... et qui plus est, c'est même pas tactile.

Je ne sais pas si t'as testé le système de l'Infiniti Q50 avec double-écran tactile et molette... j'ai trouvé ça intéressant comme conbinaison mais l'interface moyenne, surtout la navigation.
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Jeu 16 Oct 2014 - 22:44
l'intrépide a écrit:C'est incompréhensible, fouillis et ça gâche l'expérience alors que je m'attendais à un ensemble touchpad/molette agréable à manipuler, ce que laisse supposer l'esthétique de l'ensemble que je trouve vraiment sympa.

A l'inverse, je n'adhère vraiment pas à la voie poursuivie par M-B sur l'intégration des écrans, on a l'impression d'une solution aftermarket jettée au dernier moment sur la planche de bord... et qui plus est, c'est même pas tactile.

Je ne sais pas si t'as testé le système de l'Infiniti Q50 avec double-écran tactile et molette... j'ai trouvé ça intéressant comme conbinaison mais l'interface moyenne, surtout la navigation.
Le truc c'est que le management considère cette solution comme super cool car on dirait un ipad.
Et puis ça coûte moins cher.Mercedes a un grosse pression en gestion de coûts.
J'ai jamais conduit d'infiniti hélas, mais je prend note. Smile
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Jeu 16 Oct 2014 - 23:19
Justement j'aime bien l'intégration de l'écran sur les Mercedes, je trouve que ça colle bien avec le reste de l'habitacle et donne un effet rétro sympa, mais il faut impérativement le GPS haut de gamme, sinon ça ressemble plus à un TomTom Start avec le gros encadrement d'écran.
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Dim 19 Oct 2014 - 17:02
Je ne sais pas cela a déjà été évoqué ici mais j'ai été amusé par la nouvelle (en tout cas je ne l'ai jamais vu avant) fonction de l'Espace : le conducteur peut a tout moment décider de plier tel ou tel siège arrière ! Ou alors ce n'était qu'une démo pour le salon Embarassed
En tout cas au salon, on pouvait "s'amuser" avec cela via une application de la tablette de la planche de bord !
Je me suis fait avoir ou c'est une vraie fonction ?
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Dim 19 Oct 2014 - 17:12


Pour les sièges, ça n'a rien d'un gag Rolling Eyes
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Dim 19 Oct 2014 - 17:14
Ouf !

C'est bien vu cette fonction !
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Dim 19 Oct 2014 - 17:15
C'est pour quand la belle-mère commence à gonfler avec ses remarques acides sur le style de conduite de son gendre. Et schplafff, tu lui rabats son caquet siège diablo
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Dim 19 Oct 2014 - 17:18
Mdr ! C'est ce qu'on s'est dit avec mon collègue à Paris ... ou quand tu en a marre d'entendre : "C'est quand qu'on arrive ?"
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Dim 19 Oct 2014 - 17:23
Ça peut être dangereux mine de rien! Shocked
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Dim 19 Oct 2014 - 17:27
J'imagine que chaque siège est équipé d'un capteur détectant la présence d'une personne et rendant donc impossible le rabattement des sièges occupés.
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Dim 19 Oct 2014 - 17:46
l'intrépide a écrit:J'imagine que chaque siège est équipé d'un capteur détectant la présence d'une personne et rendant donc impossible le rabattement des sièges occupés.

Oui ça doit être la nappe sous-siège de détection pour ceinture oubliée qui s'en charge.
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Dim 19 Oct 2014 - 18:10
Je ne sais pas si t'as testé le système de l'Infiniti Q50 avec double-écran tactile et molette... j'ai trouvé ça intéressant comme conbinaison mais l'interface moyenne, surtout la navigation.

Personnellement j'ai pas trouvé ça très ergonomique, j'étais dans des sous programmes j'ai eu un peu de mal à trouver les stations de radio par exemple !
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Dim 19 Oct 2014 - 18:14
Elyas a écrit:
Je ne sais pas si t'as testé le système de l'Infiniti Q50 avec double-écran tactile et molette... j'ai trouvé ça intéressant comme conbinaison mais l'interface moyenne, surtout la navigation.

Personnellement j'ai pas trouvé ça très ergonomique, j'étais dans des sous programmes j'ai eu un peu de mal à trouver les stations de radio par exemple !

Oui, l'interface n'exploite pas à mon sens toutes les possibilités que pourrait apporter la combinaison 2 écrans tactiles + molettes.
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