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2014 - [Renault] Espace V

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2014 - [Renault] Espace V - Page 21 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Sam 11 Oct 2014 - 19:59
nickodu42 a écrit:Et sinon tu es satisfait de ton espace 4 ?

A part le fait que ce soit un diesel, oui.

D'ailleurs tout le monde m'avait déconseillé cet achat. En effet je ne fais que 12000 km/an avec, dont 50% de ville. A l'époque ce sont les enfants adolescents qui ne supportaient plus le troisième rang du GSII². Je touche du bois, il roule sans le moindre problème.

La semaine dernière il a encore participé à un déménagement avec plaisir, alors que le week-end dernier il nous a mené à 7 au Parc Astérix. Je rêve d'avoir la même polyvalence avec le V.

Ma volonté de changement est surtout pour revenir à l'essence.
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Sam 11 Oct 2014 - 21:22
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Sam 11 Oct 2014 - 21:29
"Alors la c'est la commande pour envoyer un SMS à Valou ?" diablo
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Sam 11 Oct 2014 - 21:34
Alors là Mr le président, si vous appuyez sur ce bouton vous pouvez consulter en direct votre score de popularité, et le bouton situé juste à côté vous permet de démissionner instantanément, tout est géré intelligemment grâce à notre systeme R-Link ! Razz
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Sam 11 Oct 2014 - 22:23
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Sam 11 Oct 2014 - 22:31
Il a de la chance tout lui est expliquer alors qu'il en a sûrement rien à faire alors qu'un potentiel acheteur on ne le regarde même pas
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Sam 11 Oct 2014 - 22:38
larry.kubiak a écrit:"Alors la c'est la commande pour envoyer un SMS à Valou ?" diablo


Non pour étre en direct avec Schwarzy!! Very Happy
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Sam 11 Oct 2014 - 22:44
nickodu42 a écrit:Il a de la chance tout lui est expliquer alors qu'il en a sûrement rien à faire alors qu'un potentiel acheteur on ne le regarde même pas
Hum non, je ne crois pas à cet argument issue d'un café de commerce Very Happy
Au contraire, aujourd'hui les acheteurs kiffent plus une présentation en bonne et due forme d'une tablette tactile qu'un essai routier. C'est du pain béni pour les vendeurs diablo
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2014 - [Renault] Espace V - Page 21 Empty Re: 2014 - [Renault] Espace V

Sam 11 Oct 2014 - 22:55
Je suis monté dedans cet aprem et franchement Wahou quelle beauté et quel confort les sièges!
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Dim 12 Oct 2014 - 8:26
Bonjour. Je confirme ! Renault a beaucoup progressé avec cet Espace 5. Il faut dire aussi que le modèle que j'ai examiné sur toutes les coutures était l'Initiale Paris
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Dim 12 Oct 2014 - 9:32
Maxime13 a écrit:2014 - [Renault] Espace V - Page 21 Au-Mondial-de-l-auto-Hollande-salue-une-industrie-francaise-en-revolution-technologique_article_popin


Dans le canard enchainé,la légende c'est:

Vous pouvez toucher les manettes,vous ne risquez rien,vous étes au point mort!! tongue
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Lun 13 Oct 2014 - 7:12
Je suis très agréablement surpris par ce nouvel espace. J'ai noté quelques défauts qui seront sans doute corrigé d'ici la commercialisation, comme la violence avec laquelle les sièges se rabattent par exemple.

Sinon, même s'ils semblent exploitables, les deux strapontins de fond ne semblent pas avoir fait preuve d'une aussi grande attention que ceux d'un volvo XC90 même si ce n'est pas tout à fait la même catégorie.

Enfin un détail m'a surpris, c'est le toit vitré seulement au dessus du conducteur et du premier passager. Je trouve ça étrange pour une familiale.
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Lun 13 Oct 2014 - 8:10
minarey a écrit:Enfin un détail m'a surpris, c'est le toit vitré seulement au dessus du conducteur et du premier passager. Je trouve ça étrange pour une familiale.

Question
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Lun 13 Oct 2014 - 8:55
C'est un toit ouvrant pour les parents!!! pas pour les enfants ni les présidents diablo
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Lun 13 Oct 2014 - 10:03
minarey a écrit:Je suis très agréablement surpris par ce nouvel espace. J'ai noté quelques défauts qui seront sans doute corrigé d'ici la commercialisation, comme la violence avec laquelle les sièges se rabattent par exemple.

Sinon, même s'ils semblent exploitables, les deux strapontins de fond ne semblent pas avoir fait preuve d'une aussi grande attention que ceux d'un volvo XC90 même si ce n'est pas tout à fait la même catégorie.

Enfin un détail m'a surpris, c'est le toit vitré seulement au dessus du conducteur et du premier passager. Je trouve ça étrange pour une familiale.

On en a déjà parle avant sur le topic, l'Espace a de série ce toit en verre que tu as vu, en option tu as le toit panoramique ouvrant qui sera plus utile pour une famille!!
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Lun 13 Oct 2014 - 10:21
Il me semble que le toit panoramique couvre une surface plus grande que le toit vitré fixe livré de série.
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Lun 13 Oct 2014 - 12:52
Oui, comme l'a précisé par larry il y aura 2 types de toit : le toit de série avec la baie vitrée au dessus du rang 1 et le toit ouvrant panoramique habituel chez Renault.
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Lun 13 Oct 2014 - 18:11
Elyas a écrit:Oui, comme l'a précisé par larry il y aura 2 types de toit : le toit de série avec la baie vitrée au dessus du rang 1 et le toit ouvrant panoramique habituel chez Renault.

Ok je comprends mieux.
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Oonnay

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Mer 15 Oct 2014 - 20:09
Oonnay a écrit:J'ai réussi à prendre mon mercredi, je vais pouvoir me faire un avis et valider ou non mon prochain achat.

A mercredi soir pour mes conclusions.

Ca y est vu, revu et...

...beaucoup de monde autour, mais j'ai pu me faire un premier avis en statique.

C'est effectivement une belle voiture avec des matériaux qui ne déméritent pas.

La place du conducteur est une alcôve bien fichue. Comme à son habitude Renault maitrise l'ergonomie. Le passager avant n'est pas en reste même pour ouvrir le tiroir à gants Very Happy . Mais la console centrale qui sépare les deux personnes à l'avant, bah, ça ne fait plus "Espace". Le rangement sous l'accoudoir central est petit (comparé à celui du Scénic II, je compare avec ce que je connais). Le petit emplacement pour le smartphone est bien mais la position des prise USB ne permet pas de refermer le "rideau". La tablette regroupe presque toutes les fonctions de la voiture, et de ce que j'ai pu tester c'est intuitif.

Les passagers du second rang sont bien traités également, je suis monté avec deux autres visiteurs et nous n'avons pas ressenti d'étroitesse. Le siège central hérite d'une ceinture en l'air façon Scénic (beurk !). Bon point, contrairement au mien (le IV), je ne touche pas le pavillon. Les vitres ne sont vraiment pas grandes par rapport à ses prédécesseurs. Les loupiottes en l'air font très très cheap (même ridicule) mais elles éclairent bien.

Jusque là tout va bien.

Mais on arrive au troisième rang. Quelle régression !!! Un je touche le pavillon, deux je ne suis pas arrivé à refermer le siège de devant seul, mais une fois refermé j'ai regretté mon Scénic II. Je n'imagine pas faire subir ça à mes enfants.

Cet Espace V n'est pas un sept places mais un cinq places + 2 enfants de moins de 12 ans. Il n'est donc pas pour moi. Mon IV vieillira avec mes enfants. Déçu je suis.

Mais cette déception a fait une heureuse, car du coup nous avons commandé un Captur pour madame. Et dire que j'étais venu pour me faire plaisir...
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Mer 15 Oct 2014 - 20:14
En allant chez le lion,tu aurais trouvé plus de place dans un 5008,et femme serait reparti en 2008... Very Happy sortie
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Oonnay

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Mer 15 Oct 2014 - 20:26
908LM a écrit:En allant chez le lion,tu aurais trouvé plus de place dans un 5008,et femme serait reparti en 2008... Very Happy sortie

Non, mais par contre je suis reparti avec un poivrier Peugeot... chacun sa spécialité Razz

[Edit] Il était bon mon steak ce soir avec ce petit coup de poivre fraichement moulu dessus Very Happy Merci qui ? Merci Peugeot !


Dernière édition par Oonnay le Mer 15 Oct 2014 - 21:17, édité 1 fois
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Mer 15 Oct 2014 - 20:29
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Mer 15 Oct 2014 - 20:51
pour ceux qui ont été au mondiale , renault donne t-il des brochures sur l'espace ???
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Oonnay

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Mer 15 Oct 2014 - 20:53
lapl76 a écrit:pour ceux qui ont été au mondiale , renault donne t-il des brochures sur l'espace ???

Oui, mais très laconique... de belles photos sur du beau papier cartonné glacé avec de belles phrases à faire pleurer le plus dur des philosophes. Bref cela présage un tarif en rapport.
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GMU

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Mer 15 Oct 2014 - 23:48
Oonnay a écrit:
La place du conducteur est une alcôve bien fichue. Comme à son habitude Renault maitrise l'ergonomie. ..
Ah bon?
On parle bien de la voiture avec un touch screen type PSA anti-ergonomique, ou bien des portes-gobelets inatteignables sous l'imposante console centrale? diablo
Avec l'habitabilité en régression, l'absence d'ergonomie pour moi c'était LE défaut de la voiture.
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