2014 - [Renault] Espace V

Ils ont quand même quelques idées intéressantes :
- les chromes sont le plus souvent en liseret uniquement autour d'une partie plus laquée noire mais non sujette aux traces (vérifié), du plus bel effet (~ le logo citroen sur le cactus)
- les leds agréables à regarder à l'intérieur,
- le travail avec faurecia sur les dossiers rabattables
- écran centrale de bonne taille, les gosses étaient comme des fous sur le siège passager (ça compte un peu, versus concept quartz de psa ou tout est pour le conducteur, rien pour le passager)
- tableau de bord numérique et plutôt agréable à regarder
- sinon peinture et matériaux de bonne qualité, même s'il y avait beaucoup de finition haute au salon de paris, assemblage semblait correct aussi.

Bref, si la ligne arrière est encore "clivante", pour le reste, les efforts sont visibles et devraient bien relancer le produit. Ils n'en n'ont pas trop fait sur l'IHM en tout cas, la modularité est vraiment appréciable avec ce travail sérieux avec Faurecia, et la boite EDC est bien appréciée, vu l'engin on peut imaginer qu'il s'en vendra beaucoup en boite auto. Donc, modulo des prix de vente bien positionné, ça peut prendre prise. Du bon boulot.

Je trouve sinon très bien que la voiture soit retardée suite à la prise en compte des retours de son partenaire Daimler afin d'atteindre le niveau de qualité souhaité (source = turbo)
"Le groupe allemand a en effet relevé par moins de 100 points d'amélioration lors de ses diverses analyses en usine et tests routiers"...
C'est pas agréable surement pour les équipes d'avoir autant de critiques, mais par rapport à leur clientèle, ils ont tout bon en agissant de la sorte .  
Si PSA pouvait se soumettre à une évaluation externe typée standard "allemand" sur chaque lancement...

http://reporter.autoplus.fr/2014/10/11/quel-est-ce-nouveau-modele-6/

zebanx a écrit:vu l'engin on peut imaginer qu'il s'en vendra beaucoup en boite auto.

Surtout que la boite EDC sera imposée sur tous les modèles sauf la motorisation diesel 130ch d'entrée de gamme

Je demande à voir le tableau de bord de cette version

Moi aussi. A mon avis, la console flottante disparait, puisqu'il faut bien placer le levier de vitesse classique.

Je n'ai pas encore eu l'occasion d'en voir une.
Par contre, des véhicules non camouflés commencent à tourner en interne.

Ça peut vite devenir une catastrophe visuelle et le renault espace paraîtra moins PRENIUM

Solomuka a écrit:Souhaitons lui un meilleur destin

Je pense que tout le monde ici lui souhaite un destin radieux, l'avantime c'était une autre époque (13 ans déjà !) sorti en même temps que la vel satis , a une période ou la chasse était de mise ac les 4x4 et autres crossover, uniquement proposé en essence au début et surtt deux années au catalogue... Mais l'esprit est tjs la

jean a écrit:Ça peut vite devenir une catastrophe visuelle et le renault espace paraîtra moins PRENIUM

Comme toutes les versions d'entrée de gamme des marques prenium.

Il n'y a pas de quoi pleurer, Remault reste une marque géméraliste

Une autre photo de Macron et son Espace:

http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/RelatedPhotos.aspx?mediaid=62701

Je trouve ça pas mal de sa part même si Renault n'a sans doute pas réchigner à lui passer

jean a écrit:Une autre photo de Macron et son Espace:

http://media.renault.com/global/fr-fr/renault/Media/RelatedPhotos.aspx?mediaid=62701

Je trouve ça pas mal de sa part même si Renault n'a sans doute pas réchigner à lui passer

Coup de com de la part de Renault.
Un peu comme Citroën qui avait confié sa ds5 à Francis Ford Coppola et Hollande avant qu'elle ne sorte

Tu as raison. Mais le coup de com avec deux images en basse qualité, bof bof.

*

Le ministre de l'économie ne fait que montrer que l'exemple...

zebanx a écrit:

Je trouve sinon très bien que la voiture soit retardée suite à la prise en compte des retours de son partenaire Daimler afin d'atteindre le niveau de qualité souhaité (source = turbo)
"Le groupe allemand a en effet relevé par moins de 100 points d'amélioration lors de ses diverses analyses en usine et tests routiers"...
C'est pas agréable surement pour les équipes d'avoir autant de critiques, mais par rapport à leur clientèle, ils ont tout bon en agissant de la sorte .  
Si PSA pouvait se soumettre à une évaluation externe typée standard "allemand" sur chaque lancement...

Il est retarder de combien de mois?
Ils faut faire attention avec les retards de commercialisation. Ça se transforme en perte de clients et en vieillissement prématuré de la voiture. L'effet de surprise dans la rue n'est plus présent.

Je pense que les corrections sont déjà incluses dans le délai de commercialisation que l'on connaît. L'Espace ne sort que dans 6 mois quasiment.

Je confirme. Il n'y a absolument aucun retard de commercialisation par rapport à ce qui a déjà été annoncé (commercialisation en mars-avril 2015) ... qui correspond au planning que j'ai vu depuis que j'ai commencé à travailler chez Renault en début d'année.

D'après ce que j'ai vu en interne, le retard a été pris au fur et à mesure du projet, sans qu'il n'y ait d'arrêt brutal et prolongé pour régler des problèmes critiques.


Il n'empêche que la communication sur ce point a été très maladroite. Je comprends l'intention de Thierry Bolloré, qui voulait dire que Renault a pris le temps de bien peaufiner ce véhicule et a été aidé par Daimler.
Le problème, c'est que la presse a résumé ça en "Renault a pris 6 mois de retard", comme s'il y avait un gros problème de qualité détecté en dernière minute qui avait obligé Renault à stopper le projet.

D'ailleurs, la presse n'a même pas encore tilté sur l'autre partie du message qui disait que "nous avons accepté certains délais, ce que nous faisons très rarement, pour être certains que le produit soit au niveau que l’on souhaite".
Ce qu'on peut aussi traduire par : "pour nos autres voitures, notre méthode habituelle est de s'en tenir à notre planning de sortie même si on sait que le véhicule n'est pas au niveau que l'on souhaite"


C'est un peu une communication en mode "Pandan-Lagl "
(spéciale dédicace au regretté Franquin et ses Idées Noires)

Spoiler:

escalade a écrit:

Il est retarder de combien de mois?
Ils faut faire attention avec les retards de commercialisation. Ça se transforme en perte de clients et en vieillissement prématuré de la voiture. L'effet de surprise dans la rue n'est plus présent.

comme la Mondéo ?

Je l'ai vu au Mondial sur le stand Renault très mal éclairé et noir de monde...

Très beau style extérieur et intérieur et belle qualité de réalisation, enfin faudra voire les modèles de série...

J'ai réussi à prendre mon mercredi, je vais pouvoir me faire un avis et valider ou non mon prochain achat.

A mercredi soir pour mes conclusions.

Achat validé à 95% je suppose

Bonne visite

Il repart avec donc c'est bon...

Oonnay a écrit:J'ai réussi à prendre mon mercredi, je vais pouvoir me faire un avis et valider ou non mon prochain achat.

A mercredi soir pour mes conclusions.

Et sinon tu es satisfait de ton espace 4 ?