2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

La preuve en est que c'est le style qui prime ici.

Mais tu n'auras pas la banquette arrière fractionnable?!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fin 2014 çà va être juste en effet, je ne sais pas trop à quel moment exactement cette
modification sera opérée sur le Cactus.
Mais bon, comme a déjà dit il y a certain que çà ne dérange pas.

Bern a écrit:Mais tu n'auras pas la banquette arrière fractionnable?!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ni l'aérateur côté passager... c'est pas grave il va faire le désembuage lui même, en soufflant sur la fenetre   

Jamais je pourrais attendre une voiture aussi longtemps. Je trouve ça un peu abuser que pour une voiture grand public le délais soit aussi long.

Quand on aime on ne compte pas le temps   

En même temps il y a déjà plus de 3 mois incompressibles puisque le moteur n'est lancé qu'en fin d'année. Et suffit qu'il y ait beaucoup de demandes pour faire rallonger les délais.
Mais bon il ne faut pas trop s'en plaindre, et c'est assez répandu, il faut juste pour Citroën que l'engouement ne retombe pas comme un soufflé pour diverses raisons.

matth21 a écrit:En même temps il y a déjà plus de 3 mois incompressibles puisque le moteur n'est lancé qu'en fin d'année. Et suffit qu'il y ait beaucoup de demandes pour faire rallonger les délais.
Mais bon il ne faut pas trop s'en plaindre, et c'est assez répandu, il faut juste pour Citroën que l'engouement ne retombe pas comme un soufflé pour diverses raisons.

Vous pensez à quoi svp ?  

La voiture la plus attendue de l'année pour Citroen, aux objectifs non dévoilés, et il est très difficile d'avoir des informations sur les ventes du modèle pour le moment.
Sur le délai de réponse aux commandes, il y a une usine presque dédiée à ce modèle maintenant, ce sera un bon test pour voir la flexibilité du site en cas de "prise". Ne doutons aucunement que les employés de Madrid soient très motivés par ce qui constitue leur seul et unique source de revenus et de pérenité.



Un autre essai, positif, ici
http://www.moteurnature.com/actu/2014/essai-citroen-C4-cactus.php

A l'époque le Xsara Picasso avait également 6 mois d'attente Souhaitons le même succès au c4 cactus !

J'ai enfin croiser furtivement mon premier cactus ce matin, et malheureusement il
était gris à airbumps noirs.
J'attends maintenant d'en voir dans des config' plus originale.

C'est un crime de prendre un Cactus en gris  

et merci pour vos explications mais ce n'est pas mon Cactus !!!   

J'en ai vu encore 2 ce soir à Aix ;-)

frederic.E a écrit:et merci pour vos explications mais ce n'est pas mon Cactus !!!   

Celui de qui alors?

Sa femme,ou la maitresse..... 

C'est bien ce qu'il me semblait.

 

Selon Citroën, la couleur Hello Yellow représente 10% des ventes, et 80% des clients n'ont que faire des vitres arrières entrebaillantes.

Je crois que cette auto pour certain clients c'est vraiment une Méhari(façon de parler..)des temps modernes!

Benji a écrit:Selon Citroën, la couleur Hello Yellow représente 10% des ventes, et 80% des clients n'ont que faire des vitres arrières entrebaillantes.

Comme quoi si on ne présente que des couleurs qui font ressortir le véhicule ça fonctionne. Citroën, enlevez les gris et rajoutez 2 autres couleurs bien flashy (un beau vert pomme et un orange mandarine) et 25% des ventes du cactus se feront de manière colorée, à égayer le parc automobile.

10% c'est vraiment beaucoup, super nouvelle. D'où ce chiffre provient-il?

Mais avec l'arrivée des bleus et le nombre de clients victimes de l'effet coup de cœur qui diminue avec le temps cette part devrait baisser.

Pourvu que tu te trompes..

C'est vraiment super, çà valait le coup de proposer cette teinte pour ses premiers essais,
le blanc devrait bien se vendre aussi je pense.

Le blanc étant classique et passe partout ça devrait le faire...

Je ne vois pas pourquoi tu parle des bleus, il n'y en a qu'un dont on a aucune photo en réel !