2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

C'est sur, çà se voit direct si ils nous récite la brochure, lorsqu'on leur posent
des questions qui n'y figurent pas, c'est très drôle d'entendre leur réponses.

De plus, avec des mots anglais pour les finition (Shine, Feel etc...) et les Airbump que j'ai entendu de nombreuses fois prononcé Airbempe ou AirbUmpe (j'insiste sur le U)
c'est pas évident pour les commerciaux habité au Attraction, Confort et Exclusive ^^Mais à la limite, ça, on leur pardonne
Puisque de toute façon le Cactus c'est une voiture de Sport très très dynamique !! Ahaha....

The music video of polish singer Ewa Farna with new C4 Cactus. One of the scenes shows something funny with VW, check this out

https://www.youtube.com/watch?v=HaCTxlsXjDw

ChRiS a écrit:Ils cherchent à vendre à tout prix, ils cherchent juste des faux arguments, c'est vraiment dommage car cela peut décrédibiliser la voiture.

Je pense que ces faux-arguments marchent tellement bien sur la majorité qui n'y connaît rien que ça compense de la minorité qui comprend que le vendeur le pigeonne.

Opel qui se vente de sa qualité allemande dans ses pubs parvient à convaincre tout le monde de la fiabilité de ses produits. Pourtant, Opel est le moins allemand des constructeurs allemands, et niveau fiabilité on est encore loin de VAG et des japonais. Mais Claudia Schiffer qui s'est apparemment lassée des Citroën est si convaincante, on ne peut qu'y croire.

The music video of polish singer Ewa Farna with new C4 Cactus. One of the scenes shows something funny with VW, check this out Very Happy

https://www.youtube.com/watch?v=HaCTxlsXjDw

Good catch, that's sound good and the girl is very pretty too.

Skinyourin a écrit:Je suis même pas sur qu'en la vendant en disant qu'elle invite à une conduite coulée change quelque chose, quand on a l'habitude de conduire une vrai bonne BVA (dans mon cas 308 hdi 140 BVA6) on ne peut que ce dire, pourquoi il ne l'adapte pas sur tout leurs modèles plutôt que leur BMP/ETG pérave ! En passager ça passe mieux, mais en conducteur cette boite n'apporte aucun agrément, même en utilisant les palettes.

Parce que ce n'est pas la même chose et que beaucoup de gens rejettent les boîte autos & que PSA auraient du faire comme VW et tout miser sur une nouvelle BMP qui est l'évolution de la BM (type de boîte la plus vendue en Europe)

Ne pas confondre non plus boite auto et boite robotisée, on sait tous ici que PSA doit impérativement
investir à l'avenir dans vraie boite à double embrayage comme l'a fait Renault avec l'EDC.   

Bon je le répète encore, mais boite robotisé (surtout à double embryage) ou boite à convertisseur, la conduite est la même. Un client ne prend pas une DSG sous prétexte que c'est une boite mécanique, mais parce que c'est une boite automatique performante. Même si elle n'est pas à convertisseur.

Je trouve ça dingue de continuer de considérer les boites robotisées comme des boites manuelles. Choses qu'elles ne sont pas.

7000 commandes à ce jour

Lulu a écrit:

ChRiS a écrit:Ils cherchent à vendre à tout prix, ils cherchent juste des faux arguments, c'est vraiment dommage car cela peut décrédibiliser la voiture.

Je pense que ces faux-arguments marchent tellement bien sur la majorité qui n'y connaît rien que ça compense de la minorité qui comprend que le vendeur le pigeonne.

Opel qui se vente de sa qualité allemande dans ses pubs parvient à convaincre tout le monde de la fiabilité de ses produits. Pourtant, Opel est le moins allemand des constructeurs allemands, et niveau fiabilité on est encore loin de VAG et des japonais. Mais Claudia Schiffer qui s'est apparemment lassée des Citroën est si convaincante, on ne peut qu'y croire.

Ce qui me fait rire dans cette pub Opel , c'est quand ils disent que l'Astra soit tester sur plus de 100 000 Kms sans tomber en panne . Bah merde , heureusement c'est quand même pas beaucoup !!!!!

C'est sûr que 100 000 kilomètres c'est timide par rapport aux 4 millions qu'avance la C-Elysée (avec ou sans panne, telle est la question, même si je pense avoir la réponse).

Thomasd a écrit:7000 commandes à ce jour

Super çà, plus qu'à attendre les chiffres complets du mois de juillet.

J'ai croisé mon premier Cactus hier soir dans Nantes, sa signature lumineuse est particulière pour l'avant, avec 2 petites barres de leds hautes et un "bloc" plus bas. Il était gris foncé avec des airbumps de couleurs sombres (pas facile à distinguer à 2h du matin dans une rue mal éclairée   ).

Comme pour celui que j'ai croisé çà fut assez furtif donc, tu a plus de chances que moi,
car le mien était garé, donc pas pu le voir avec les optiques allumées.  

minarey a écrit:Bon je le répète encore, mais boite robotisé (surtout à double embryage) ou boite à convertisseur, la conduite est la même .

Non car une boîte BMP n'a pas forcément de mode auto (Une F355 n'a pas de mode auto pourtant elle a bien une boîte type BMP ) & l'automatique n'a pas forcément la possibilité de passer les vitesses au volant (à priori c'est le cas de la nouvelle 308)

voov a écrit:

Lulu a écrit:

ChRiS a écrit:Ils cherchent à vendre à tout prix, ils cherchent juste des faux arguments, c'est vraiment dommage car cela peut décrédibiliser la voiture.

Je pense que ces faux-arguments marchent tellement bien sur la majorité qui n'y connaît rien que ça compense de la minorité qui comprend que le vendeur le pigeonne.

Opel qui se vente de sa qualité allemande dans ses pubs parvient à convaincre tout le monde de la fiabilité de ses produits. Pourtant, Opel est le moins allemand des constructeurs allemands, et niveau fiabilité on est encore loin de VAG et des japonais. Mais Claudia Schiffer qui s'est apparemment lassée des Citroën est si convaincante, on ne peut qu'y croire.

Ce qui me fait rire dans cette pub Opel , c'est quand ils disent que l'Astra soit tester sur plus de 100 000 Kms sans tomber en panne . Bah merde , heureusement c'est quand même pas beaucoup !!!!!

Je ne supporte plus cette pub c'est un véritable cauchemar!!!!  

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