2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

Blanc sur blanc.

C'est les photos du lien postés plus haut çà;

Pour ma part, je les voit plutôt marron clair que blanc mais bon.

C'est un beige clair

Ce sont les AirBump Dune, en somme ...   

L'automobile magazine l'a montré à des badauds dans la rue : elle a fait un carton plein ! Certains l'ont comparé à un Evoque en plus fun et abordable, d'autres comme une excellente voiture secondaire et d'autres enfin comme une voiture super fun et sympa! Ca sent bon !

Il faut maintenant que les ventes suivent..

Purple on dirait:


reporter autoplus

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Discrète mais très originale cette couleur, j'aime vraiment beaucoup.

Je le trouve trop foncé, j'aurais préféré un prune !
Et un vrai vert anis pas un jaune bizarre.

Il faudrait voir avec d'autres jantes car celles là c'est vraiment pas possible.

Noir sur violet presque noir, on dirait des roues en tôle, il n'y a aucun contraste, c'est vraiment pas fameux. C'est pas propre à la C4 Cactus d'ailleurs.

Le prune est pour les ds
Je préférerais des jantes blanches ou grises avec cette teinte quant à moi

Les livraisons arrivent, bientôt les essais presse:   



reporter autoplus

Quelle est la date exacte des débuts des essais presse, c'est bien lundi prochain   

Déjà en train de tester les coups de caddies?

Avec le bleu des places,je trouve que ça devrait pas mal aller à ce cactus !

dec85 a écrit:Avec le bleu des places,je trouve que ça devrait pas mal aller à ce cactus !

Cactus voiture de handicapés ???   

Ce qui est bien le bleu me plait, si ça va au cactus, j'ai ma carte handicap me garé sur ces place avec un cactus bleu (si je l'achète) sera un moment camouflage ^^ !

Comme pour la c1, j'ai pu aller à ma concession et là je demande à un commercial si il a un cactus et une c1 pour les voir et il me dit non mais on doit être livrer en fin d'après midi. Après m'avoir assis dans un fauteuil pour configurer mon véhicule et ensuite ouvert une sorte de valise DS comme chez les bijoutiers avec 3 tiroirs (pour ds3,4 et 5) avec des échantillons pour choisir sa teinte, son cuir ou son tissu.Bref ça faisait 15 mn à peine et là un camion arrive et livre un cactus et une c1. Donc j'étais le premier avec les commerciaux a le voir. Le temps de les descendre et de les mettre dans la concessions mais pas encore en public, j'ai pu donc découvrir le cactus et la c1. Je suis désolé je n'avais pas les étiquettes donc je ne savais ni la finition ni la motorisation alors :

C4 cactus, il était gris alu avec les airbumps gris donc plus foncé. Il avait les antibrouillards mais pas de caméra de recul, je pense que c'était un feel sans options. L'intérieur n'avait pas la banquette sofa et c'était du tissus noir et la planche de bord grise. Le grain du gris de la planche de bord est pas mal. Les poignées façon sangle j'ai adoré c'est agréable. Il n'avait pas le toit vitré. Il fait super grand à l'intérieur. Par contre la boite à gant je la trouve plus petite que ma c3. Je n'ai pas pu ouvrir le coffre, et la banquette rabattable j'ai essayer mais ça al'air nul pour la baisser. Pour l'extérieur c'est super bizarre, il a l'air d'avoir une garde au sol plus importante que le 2008 et en fait il est plus bas que ma c3. Les airbumps je suis très déçu. Il ya des bulles que sur les cotés et pas sur l'avant ni l'arrière. En fait ça fait plastique dur bref pas top. Un vendeur je pense regardait si les optiques ça allait et donc que le regard de leds c'est sublime. Il y avait le monogramme cactus sur la cactus dans la partie noire en bas! Et les jantes c'était les noires au fait. Je trouve que les grosses barres de toit en noir laqué je trouve ça de trop.


Pour conclure très brièvement suite à ces pavés, la cactus je ne l'ai pas vu sans tout ces artifices (toit vitré, banquette) et sans couleur punch. Chose que j'ai dis au commercial qu'avec 2 blanc, 2 gris c'est trop un violet trop foncé et un noir il reste pas des masses. Je lui disais qu'il pouvait remonter l'info à la direction qu'il manquait un orange un peu comme le 2008 ou bien comme le sunrise red de la c1 et un beau vert pomme qui collerait avec le cactus.Donc sans ça il est tout de même futuriste, c'est un véhicule qu'on aime ou pas mais je ne pense pas qu'il laissera indifférent. Grosse déception pour les airbumps car l'idée était pas mal, je pense que toute la forme avant, arrière et sur les cotés devrait être remplis d'air car sinon en dur ça n'apporte rien. Un bon 7/10 !

Trouvé sur FA:

Vu ce matin 2 cactus blanc/airbump chocolat et jaune/airbump noirs. Le côté lisse ressort clairement mais le plus impressionnant est lorsque l'on s'installe au volant, ca ressemble à rien de connu et la sensation de liberté est immense.
À mes réglages, autant de places que dans une c4

Pas encore vu en vrai, mais il y a fort a penser que son style extérieur comme intérieur sera à mon
avis sa véritable force de séduction lors de l'achat.
Qu'on aime ou qu'on n'aime pas, il faut saluer Citroën d'avoir prit le pari de lancer un tel concept.

MickaBZH a écrit:Pas encore vu en vrai, mais il y a fort a penser que son style extérieur comme intérieur sera à mon
avis sa véritable force de séduction lors de l'achat.
Qu'on aime ou qu'on n'aime pas, il faut saluer Citroën d'avoir prit le pari de lancer un tel concept.

Ok, mais "Qu'on aime ou qu'on aime pas" -> on parle bien des airbumps là, parce que sinon, peut-on ne pas aimer cette voiture ?

Mais il y a une usine derrière qui ne va fabriquer que ce modèle, plus de 3000 salariés.

Inutile pour ma part de saluer le "pari" des designers "hype" de VELIZY avant de valider par les ventes la réussite du projet ? Sauf à ce qu'en cas d'échec sur ce point de clivage énorme que constitue les airbumps, ils aient un plan B...

Les citroen DS4 et DS5 pour l'europe, qui sont programmés à une mort "certaine", mais également le RCZ qui est sur la sellette, sont là pour rappeler à quel point le cimetière de voitures récentes du Groupe et leurs "paris" peuvent conduire à un succès d'estime et non commerciales.
Le RCZ est peut-être un peu cher, ce qui freine ses ventes sur un marché de niche qui plus est, mais la DS4 et la DS5, ce sont clairement des options de style, surtout la DS5 hyperchromée et avec une ergonomie "spéciale" à l'intérieur, décidées par l'audacieuse équipe de VELIZY.

Souhaitons de bonnes ventes au CACTUS, parce que c'est le seul curseur qui compte finalement pour TAVARES & CO. Et à juste titre,non ?
Réponse dans quelques mois avec des conséquences à la clé.

1ER ESSAI du cactus lundi dans l'argus sinon. Et j'ai cru lire avec le THP 110, qui n'a sauf erreur, jamais été testé.

zebanx a écrit:Ok, mais "Qu'on aime ou qu'on aime pas" -> on parle bien des airbumps là, parce que sinon, peut-on ne pas aimer cette voiture ?

La question philosophique niveau discussion de comptoir de café

Bien entendu que l'on peux ne pas aimer le Cactus, et cela sans parler uniquement des airbumps.
Tous le monde n'est pas obligé d'adhérer au nouveau style Citroën et la philosophie de la voiture.

Sinon, AutoPlus.fr à annoncé également son essai prévu pour lundi prochain.