2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Schumi   ... Tu vois, il est déjà à moitié dans le ciel   ...

Venturi a écrit:C'est un peu un sport national de cracher sur les produits du losange...comme Citröen dans les années 80-90.

C'est un peu un sport national de cracher sur les autres tout court (genre il travaille moins que moi, il gagne plus, il paye pas d'impôts il est toujours en vacances et j'en passe, sans savoir quoi que ce soit sur les conditions des autres personnes évoquées...).

Mais passons sur cette affaire s'il vous plait, Cardream ta citation n'était peut-être pas la plus adaptée, les autres l'ont dit, tu as plus ou moins fait amende honorable, point.
Donc à tous merci de revenir sur la Twingo 

MickaBZH a écrit:
C'est qui au volant.   

J'ai zoomé, c'est un Daft Punk.

Content que Renault ai arrêté le partenariat avec David Guetta pour choisir Daft Punk à la place.

A moins que ce soit encore François Hollande, qui a laisser tomber le scooter.   

cardream66 a écrit:Ben pour clarifier les choses je n'ai pas choisi les commentaires qui m'intéresser comme il a été Di,j'ai lu sur forum auto les commentaires et j'ai trouve ça sympa de savoir que la créativité ,la façon de voir cette nouvelle auto était vraiment bien perçu!!!

Hé oui ça passe rarement bien un excès d'optimisme... surtout quand ça concerne une Renaut qui se doit d'innover à tout prix à chaque voiture on dirait... alors qu'ailleurs on aura pas nécessairement la même exigence... C'est mon sentiment à travers différent forum. Il y a toujours les petites gueguerre comme on peut le voir avec clio4/208 ou Captur et 2008.

Lulu a écrit:

MickaBZH a écrit:
C'est qui au volant.   

J'ai zoomé, c'est un Daft Punk.

Content que Renault ai arrêté le partenariat avec David Guetta pour choisir Daft Punk à la place.

Ou juste un gars content   

Un peu plus de couleur    :

Une femme heureuse en l'occurrence :p

Maxime13 a écrit:

cardream66 a écrit:Ben pour clarifier les choses je n'ai pas choisi les commentaires qui m'intéresser comme il a été Di,j'ai lu sur forum auto les commentaires et j'ai trouve ça sympa de savoir que la créativité ,la façon de voir cette nouvelle auto était vraiment bien perçu!!!

Hé oui ça passe rarement bien un excès d'optimisme... surtout quand ça concerne une Renaut qui se doit d'innover à tout prix à chaque voiture on dirait... alors qu'ailleurs on aura pas nécessairement la même exigence... C'est mon sentiment à travers différent forum. Il y a toujours les petites gueguerre comme on peut le voir avec clio4/208 ou Captur et 2008.

Je ne suis pas sur que ce soit la faute des autres marque si Renault est attendu pour ses innovations!
Qui s'est auto proclamé créateur d'automobile?il faut juste assumer ce statut quand on le déclare(ou qu'on le déclarait il n'y a pas si longtemps)et les gens ont une mémoire..

C'est vrai que Renault a eu une période créative très faste, aussi bien au niveau des concepts (Espace, Scenic, Twingo, Avantime) que du design (Twingo I, Mégane II, Avantime, Vel Satis (je n'ai pas dit que tout était réussi, mais au moins c'était original)) ...
... sauf que c'est dur de se réinventer à chaque nouvelle génération, de tomber systématiquement juste avec les concepts (Avantime, Vel Satis, Kangoo Bebop, Wind), d'être systématiquement un initiateur de tendances sur le marché.

Au niveau du design, c'est un peu du "tout ou rien" : gamme clivante au début des années 2000 (Twingo I, Mégane II, Avantime, Vel Satis), suivie d'un vide sidéral (Twingo 2, Laguna 3) et/ou rentrant dans le rang (Clio 3, Modus, Scenic 3, Koleos, ...) ... mais avec heureusement une fiabilité enfin à la hauteur.

Heureusement, ça va mieux niveau design depuis l'arrivée de Laurens Van Den Acker. Les concept-car et nouveautés Renault engendrent à nouveau une majorité de réactions positives. Reste à travailler maintenant sur les signatures lumineuses et les gogo-gadgeto-équipements (la fiabilité, c'est bien ... mais il faut suivre la course aux équipements)

Le design Renault ça a longtemps été un aveugle qui tire à la carabine : des fois ça tombe dans le mille.

Au niveau du design, c'est un peu du "tout ou rien" : gamme clivante au début des années 2000 (Twingo I, Mégane II, Avantime, Vel Satis), suivie d'un vide sidéral (Twingo 2, Laguna 3) et/ou rentrant dans le rang (Clio 3, Modus, Scenic 3, Koleos, ...) ...

Niveau vide sidéral, je pense que le summum est quand même la Latitude. Je pense qu'il aurait été préférable de ne pas avoir de modèle "grande routière" (faut le dire vite...) plutôt que de proposer ce bricolage qui ne fait que discréditer Renault sur le segment...

C'est vrai. Je l'ai oubliée tellement elle est inexistante   

le tablezu de bord ils ont l'intention de le montrer en 2039 ou quoi ?????

Non, le 4 mars, pour l'ouverture du Salon de Genève.
Ca permet d'entretenir le buzz ... et ça a l'air de marcher   

  Bonjour à tous. Vivement le 4 mars !!!

Nouveau shop Twingo RS:

X Tomi

Elle est en train de perdre sa roue arrière   

Sinon ma version un peu plus inspiré du concept Twinrun.   

Je pense qu'ils vont faire comme avecle Captur.

Modele expose au salon le 4, et ouverture des vehicules apres la conf de presse.

Ah mais dites donc !





  

antoine51 a écrit:Sinon ma version un peu plus inspiré du concept Twinrun.   

Antoine, J'avais cru comprendre que le moteur était positionné à l'arrière...   
Moi je dis ça, je ne dis rien... mais du coup on capte beaucoup moins le positionnement latéral des échappements.

   

Lol.
Ils peuvent concurrencer Caradisiac sur le coup

La noire avec les lignes rouges existera d'après VDA.