2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Que de négativité,enfin !!!!!
Il faut apprendre a lire entre les lignes, je ne vous ai pas mis ces commentaires pour que vous y déversiez toute votre haine!!!

Je penses qu'il faut un peu prendre un peu de recul ;ce qu'il en ressort c'est que du positif,une auto astucieuse ,inventive comme a l'époque de la première génération,et nouveauté l'auto a l'air d'être aussi bien traité a l'intérieur qu'a l'extérieur ,enfin!!!

Les commentaires que je vous ai mis ne viennent en aucun cas de "Troll" a la caradisiac comme j'ai pu lire mais plutôt de personne bossant chez Renault et qui on vu le véhicule a une présentation en avant première ,et les avis sont vraiment positif ,ce qui n'est pas toujours le cas!!

Apres oui je suis bien concsient que sur les 2 personnes qui ont commenté il y en a un qui exagèrent un peu ,mais ont di qu'il n'y a jamais de fumée sans feu ,donc attendons de voir ce que nous cache l'intérieur.

La crayonné du tableau de bord à l'air sympa, assez rondouillard, et ça colle bien avec l'aspect extérieur du véhicule.

Ce qui est étonnant, c'est que Renault semble revenir à une architecture plus classique pour les commandes de clim / écran tactile, sans l'aspect "tablette intégrée" qu'on retrouve sur les Clio / Captur, alors que les premières images de l'intérieur de l'Aygo montre une "tablette intégrée"   

cardream66 a écrit:Que de négativité,enfin !!!!!

Personne ne critique la voiture, ils critique les commentaires fanboy que tu as mis.

Ces post, qui ne nous donnent aucune informations de plus, t'aurais pu les laisser tranquille sur FA.

Neo.Luxembourg a écrit:

cardream66 a écrit:Que de négativité,enfin !!!!!

Personne ne critique la voiture, ils critique les commentaires fanboy que tu as mis.

Ces post, qui ne nous donnent aucune informations de plus, t'aurais pu les laisser tranquille sur FA.

Je n'ai en aucun cas dis qu'on critiqué la voiture c'est juste les réactions qui sont de suite négative ,il faudrait je penses un peu positivé et comme je l'ai dis avoir l'intelligence de lire entre les lignes!!
J'ai voulu mettre en ligne ces commentaires après la découverte de l'intérieur de l'auto qu'on ne connait pas encore et en montrer ce qui en ressort ,du positif!!  

Du positif, mais pas forcément de l'objectif !   

Le gars qui bosse chez Renault ne pas s'extasier sur les triplettes (pour parler d'elles) tout en dénigrant à outrance le modèle de sa marque !   

En tout cas, le dessin de l'AJ me laisse perplexe car on retrouve  un ensemble compteur comme sur ... la génération précédente des triplettes, et une boîte à gants sans couvercle comme sur ... les triplettes !  

Et l'ensemble, tel que dessiné, ne paraît pas ultra-moderne dans le coup ...  

cardream66 a écrit:J'ai voulu mettre en ligne ces commentaires après la découverte de l'intérieur de l'auto qu'on ne connait pas encore et en montrer ce qui en ressort ,du positif!!  

Ces commentaires n'apportent rien du tout. Ils sont subjectif et ne donnent aucun détail.

Loud Howard a écrit:En tout cas, le dessin de l'AJ me laisse perplexe car on retrouve  un ensemble compteur comme sur ... la génération précédente des triplettes, et une boîte à gants sans couvercle comme sur ... les triplettes !  

Et l'ensemble, tel que dessiné, ne paraît pas ultra-moderne dans le coup ...  

Le compteur m'a aussi fait penser à celui d'une C3.I ou à celui d'une Modus   

Pour la boite à gants, je ne suis pas sur qu'elle n'ai pas de couvercle. On dirait plutôt un tiroir à la Captur.

Après moi aussi je peux ressortir des commentaires de mecs de PSA sur les triplettes et il en ressortira que du positif aussi hein  

+1 à toi benji
Mais bon une nouvelle Renault sans cardream qui choisit les commentaires qui l'interesse pour étayer son idée, ce ne serait pas drôle.

Le pire dans tout ça c'est que c'est inutile car la plupart des gens ici sont plutôt sous le charme de cette voiture, donc ses poste en sont encore plus ridicules.

Moi je dirais surtout : don't feed the troll.
Plus vous allez tenter d'argumenter avec Cardream66, plus vous allez apporter de l'eau à son moulin ...

  


Mieux vaut se concentrer sur des discussions constructives  



D'ailleurs, toujours dans l'A-J, on apprend que le volume de coffre devrait être un chouia inférieur à celui de la Twingo 2 (230dm3 sur les versions à banquette fixe).

Pour la taille totale du véhicule, ils annoncent aussi une longueur inférieure à celle de la Fiat 500 (3,55m). Du coup, la différence avec les triplettes devrait être de l'ordre de 5-7cm seulement.

Bonjour à tous
Une petite coquille s'est glissée dans l'article. La Twingo sera légèrement plus longue que la Fiat 500...
Bonne journée

Merci pour la précision.
Entre 3m55 et 3m60 donc   

J'aime bien ce dessin de planche de bord, dommage qu'elle perde son compteur central qui faisait son originalité, après, la commande de clim reprise à la Clio, et au Captur, perso, elle est très joli, mais je ne la trouve pas des plus pratique, les petits chiffres du réglage ne sont pas top (pour moi qui ai des problèmes de vue)...

Juste pour terminer sur "l'autre discussion" puisque j'ai participé à cela, "l'intelligence" est de voir que venant de professionnel de chez Renault, il est tout à fait normal de voir la concurrence déglinguée, ce qui est encore pire, parce que l'on se retrouve avec des avis de pro d'une marque.
Comme il a été dit plus haut, les commentaires n'ont strictement rien apporté pour en apprendre plus sur cette voiture, que des discutions de comptoir.

De "l'intelligence de lire entre les lignes", franchement, il faut m'expliquer, que les professionnels de la marque soient enthousiastes devant cette Twingo, c'est bien, il seront motivés pour la vendre, ca changera mais c'est le fait de toujours devoir dire qu'en gros, le reste, c'est de la merde, et cela est vraiment chiant et n'apporte en rien à la discussion et finalement, passer pour un con car certains d'entres nous ne savons pas lire entre les lignes, les messages subliminaux de chez Renault.

tomtom goes with tomtomgo a écrit:
Juste pour terminer sur "l'autre discussion" puisque j'ai participé à cela, "l'intelligence" est de voir que venant de professionnel de chez Renault, il est tout à fait normal de voir la concurrence déglinguée, ce qui est encore pire, parce que l'on se retrouve avec des avis de pro d'une marque.

Je ne suis pas du tout d'accord avec cela. Il n'est pas du tout normal de "déglinguer la concurrence" quand on est professionnel chez Renault, ou ailleurs.
De la part d'un neuneu fanboy, bon on n'a pas grand chose à attendre. Mais un professionnel justement, a fortiori un cadre, se doit d'être un minimum professionnel justement dans son attitude. Enthousiaste, oui, confiant, c'est bien, mais qu'il parle de son produit, pas de celui des autres, surtout s'il ne le connait pas. La moindre des choses est de faire preuve de retenue, surtout chez Renault après tant d'années d'échecs et de déceptions. Le genre d'attitude décrite est tout bonnement inacceptable. Je n'attendrais pas une grande objectivité d'un tel individu, aucune remise en cause, aucune capacité à prendre du recul et à critiquer en bien et en mal son travail et celui de la concurrence.

Vu le niveau des commentaires de Renaultboy (sans même parler de la syntaxe ou de l'orthographe), j'ai un doute sur le fait qu'il soit cadre   
A mon avis, c'est juste un couillon qui connait quelqu'un dont le frère de la soeur de l'oncle du voisin a vu la Twingo ...

Pour Zoom Zoom, en fait tu as développé ma pensée, ma phrase sur le fait de déglinguer était péjorative, mais je n'ai pas réussi à faire passer le 2nd degré lol

Que l'on soit passionné par une marque, c'est très bien, au contraire, il en faut, mais le problème, c'est que pour beaucoup, il faut systématiquement dire que la concurrence (principalement PSA) soit mauvaise L'un des mes meilleurs amis, passionné de Renault compare PSA à Dacia, car aucune marque ne peut concurrencer Renault. C'est lassant et non constructif

j'ai l'impression de voir le compteur de ma C2  

Ben pour clarifier les choses je n'ai pas choisi les commentaires qui m'intéresser comme il a été Di,j'ai lu sur forum auto les commentaires et j'ai trouve ça sympa de savoir que la créativité ,la façon de voir cette nouvelle auto était vraiment bien perçu!!!

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C'est tout!!J'ai voulu vous faire partager ces ressentis la,pour ma part j'ai fais abstraction de la négativité sur la concurrence ,cela ne m'intéresse pas ,surtout que la 108 est vraiment pas mal et qu'on ne connait pas l'intérieur !!

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Apres je le rends compte qu'ici c'est toujours la même chose on vous vise,on vous colle une étiquette et on vous dénigre !!Je penses que le respect mutuel est important merci!!Si j'avais su j'aurais rien partager ,c'est partit d'un bon sentiment!!

C'est difficile de faire abstraction de la "négativité" vis à vis de la concurrence comme vous dites. J'ai mis en gras tout ce qui ne concerne pas la Twingo ou qui la compare à la concurrence.

Découvert en vrai inter/exter sous toutes les coutures:
Twingo III frappe fort, très fort. Je souhaite d'ores et déjà bien du courage aux concessionnaires PSA pour vendre les nouvelles doublettespar toitoine78 sur forum auto

Les doublettes/ Triplettes n'ont pas l'ingéniosités, Le MUST HAVE de la TWINGO 3

Ce ne sont que de simples voiture "Industrieuses" comme on le fait depuis 30 ans.

Comparer une TWINGO 3 avec la doublette c'est comme comparer un SMARTPHONE avec un NOKIA de 2001.

Je n'ai pas pu assister à la présentation de ce midi...mais mes collègues étaient enthousiaste et m'ont parlé de choses très intéressantes pour l'intérieur.A TWINGO 3 c'est comme un IPHONE, on la veut, elle va devenir un MUST HAVE automobile au même titre que la BMW Mini ou la FIAT 500.

Alors que la Doublette c'est juste une optimisation des anciens modèles, pas de créativité, pas d'ingéniosité, et j'ose le dire pas d'intelligence.

Les bonnes nouvelles en terme de ventes et de parts de marché se succèdent chez RENAULT depuis maintenant plus de 6 mois.

Bientôt la présentation du nouveau traffic et le remplacement de ESPACE 5 par un SPACE très X......et so sex.........

Bref il ne reste pas grand chose   

Zoom-Zoom a écrit:C'est difficile de faire abstraction de la "négativité" vis à vis de la concurrence comme vous dites. J'ai mis en gras tout ce qui ne concerne pas la Twingo ou qui la compare à la concurrence.

Découvert en vrai inter/exter sous toutes les coutures:
Twingo III frappe fort, très fort. Je souhaite d'ores et déjà bien du courage aux concessionnaires PSA pour vendre les nouvelles doublettespar toitoine78 sur forum auto

Les doublettes/ Triplettes n'ont pas l'ingéniosités, Le MUST HAVE de la TWINGO 3

Ce ne sont que de simples voiture "Industrieuses" comme on le fait depuis 30 ans.

Comparer une TWINGO 3 avec la doublette c'est comme comparer un SMARTPHONE avec un NOKIA de 2001.

Je n'ai pas pu assister à la présentation de ce midi...mais mes collègues étaient enthousiaste et m'ont parlé de choses très intéressantes pour l'intérieur.A TWINGO 3 c'est comme un IPHONE, on la veut, elle va devenir un MUST HAVE automobile au même titre que la BMW Mini ou la FIAT 500.

Alors que la Doublette c'est juste une optimisation des anciens modèles, pas de créativité, pas d'ingéniosité, et j'ose le dire pas d'intelligence.

Les bonnes nouvelles en terme de ventes et de parts de marché se succèdent chez RENAULT depuis maintenant plus de 6 mois.

Bientôt la présentation du nouveau traffic et le remplacement de ESPACE 5 par un SPACE très X......et so sex.........

Bref il ne reste pas grand chose   

Mais cela reste aussi ressenti et un point de vue!!

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Et puis la comparaison avec la 108 qui compare qui lui fais penser a la comparaison smart phone Nokia de 2001 est quand même forte c'est bien pour ça que j'attends de voir ce qui a tant d'exceptionnel dans cette nouvelle auto!

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Ca laisse espérer vraiment du très bon,et c'est aussi des réactions a chaud sans avoir la nouvelle concurrence a côté pour comparer!!

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Il ne faut pas tout détaillé mot par mot ou inspecte car si on commencer a faire ça avec tout le monde on s'en sortirais pas!!On verra bien se Renault a frappé fort ou pas!!Chacun se fera son propre avis!!

cardream66 a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:C'est difficile de faire abstraction de la "négativité" vis à vis de la concurrence comme vous dites. J'ai mis en gras tout ce qui ne concerne pas la Twingo ou qui la compare à la concurrence.

Découvert en vrai inter/exter sous toutes les coutures:
Twingo III frappe fort, très fort. Je souhaite d'ores et déjà bien du courage aux concessionnaires PSA pour vendre les nouvelles doublettespar toitoine78 sur forum auto

Les doublettes/ Triplettes n'ont pas l'ingéniosités, Le MUST HAVE de la TWINGO 3

Ce ne sont que de simples voiture "Industrieuses" comme on le fait depuis 30 ans.

Comparer une TWINGO 3 avec la doublette c'est comme comparer un SMARTPHONE avec un NOKIA de 2001.

Je n'ai pas pu assister à la présentation de ce midi...mais mes collègues étaient enthousiaste et m'ont parlé de choses très intéressantes pour l'intérieur.A TWINGO 3 c'est comme un IPHONE, on la veut, elle va devenir un MUST HAVE automobile au même titre que la BMW Mini ou la FIAT 500.

Alors que la Doublette c'est juste une optimisation des anciens modèles, pas de créativité, pas d'ingéniosité, et j'ose le dire pas d'intelligence.

Les bonnes nouvelles en terme de ventes et de parts de marché se succèdent chez RENAULT depuis maintenant plus de 6 mois.

Bientôt la présentation du nouveau traffic et le remplacement de ESPACE 5 par un SPACE très X......et so sex.........

Bref il ne reste pas grand chose   

Mais cela reste aussi ressenti et un point de vue!!

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Et puis la comparaison avec la 108 qui compare qui lui fais penser a la comparaison smart phone Nokia de 2001 est quand même forte c'est bien pour ça que j'attends de voir ce qui a tant d'exceptionnel dans cette nouvelle auto!

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Ca laisse espérer vraiment du très bon,et c'est aussi des réactions a chaud sans avoir la nouvelle concurrence a côté pour comparer!!

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Il ne faut pas tout détaillé mot par mot ou inspecte car si on commencer a faire ça avec tout le monde on s'en sortirais pas!!On verra bien se Renault a frappé fort ou pas!!Chacun se fera son propre avis!!

Mais tu crois vraiment en l'objectivité du mec qui a posté ce commentaire?

En 0.9 TCe et EDC, elle me tenterait bien.
J'espère que les prix ne vont pas se "premiumiser" par rapport à la T2...

Bern a écrit:Sur Autoblog (US), les avis sont tres positifs. Baucoup aimeraient la voir en vente aux US, ce qui est .... inconnu pour une Renault...

Les Clio 4 et Captur avaient quand même reçu pas mal de commentaires élogieux sur les sites US (avec l'espoir qu'ils soient "importer" par Nissan).
Et je ne parle pas des RS...

tomtom goes with tomtomgo a écrit:

Que l'on soit passionné par une marque, c'est très bien, au contraire, il en faut, mais le problème, c'est que pour beaucoup, il faut systématiquement dire que la concurrence (principalement PSA) soit mauvaise L'un des mes meilleurs amis, passionné de Renault compare PSA à Dacia, car aucune marque ne peut concurrencer Renault. C'est lassant et non constructif

Mouais c'est drôle, car pour fréquenter bon nombre de fora dédié aux Renault et aux Peugeot/Citroën, j'aurais inverser PSA et Renault dans ta phrase...
C'est un peu un sport national de cracher sur les produits du losange...comme Citröen dans les années 80-90.

La voiture VOLANTE !! enfin !! heureusement car 2015 c'est l'an prochain.

C'est qui au volant.