2015 - [Citroën] C4 II Restylée [B71]

Benji a écrit:Essai de la C4 FL par C-Forum
http://c-forum.forumpro.fr/t4977p15-evenement-c4-2015-l-essai-par-c-forum#279277

Sympa, et hâte de te rencontrer sur un essai

C'est réciproque

J'ai reçu une nouvelle C4 à livrer, je vous fais part de ce que ça donne :








rien de bien folichon si ce n'est que les LED qui remplacent les clignotants orange la rende plus "jolie"

C'est une Dacia ?

Merci! Ce gris ne la met vraiment pas en valeur (comme beaucoup de voitures ceci dit).

Même si le gris ne a met pas en valeur, c'est quand-même plus sympa que la version Confort qu'elle remplace qui elle n'avait ni écran tactile, ni jantes alu, ni de phares leds....

Elle fait vieille, mais on ne peut pas lui en vouloir, elle faisait déja vieille à sa sortie...

Un meilleur point de vue pour la photo plus un joli noir et je suis sur qu'elle rend mieux !

On passe a coté,méme en étant averti,on ne vois rien!

Encore un restylage qui aura pour mérite de refaire parler d'elle, mais pas certain que
les ventes augmentent pour autant, à la limite cela permettra de limiter la baisse.

C'est plus une évolution qu'un restylage ...

Tout à fait, nouvelle gamme pour être précis.

Ou nouvelle collection ...

Qq pourrait m'expliquer pourquoi les pare-chocs ont autant de découpes ?
C'est pas nouveau du tout mais comme sur la DS4, j'ai pas compris (une fois de plus)..

Pour masquer l'embonpoint de la carrosserie...

Ça affine un peu son dessin, moi c'est toujours le gros volant qui me dérange.

Pas une seule photo du salon pour le modèle "VP" de l'année 2015 pour la marque aux chevrons en europe sur le segment le plus vendu en europe.

On est vraiment dans une période "étonnante", et le terme n'est pas positif, pour la marque.

Même chez worlsdcoop, elle semble totalement anonyme... c'est dire.

On a quand même fait 42 pages à propos d'un simple changement de millésime, ça doit être un record.

Et avec l'arrivée prochaine de Megane, c'est toute l'image de la future C4 qui va devoir etre reconstruite !
Trop de temps perdu, quel gachis ! La dynamique du Citroen 2010 à été perdue !

Vous voulez des photos, en voici





Je trouve que Citroën a fait le bon choix en modifiant l'ensemble phares/feux pour reste dans un budget limité. Ca la modernise vraiment, d'autant plus que je trouve toujours l'intérieur bien dessiné et qualitatif, bien que sans âme particulière.

tu aurais du mettre la photo de la version vert olive juste à côté je trouve la voiture juste sublime !

Très belle couleur en effet mais comme tu peux le voir, seule la blanche était dispo pour des photos

Le vert olive s'appelle Gris Galet.

Je suis justement monté dans cette C4 blanche jeudi, avec le toit panoramique. Et je dois dire que malgré son côté un peu vieillot, finalement les modifications ne sont pas si mal que ça, et les moteurs sont efficients. Le rendu global est à mon sens plus sympa que sur les photos.

Et vu que c'est une voiture que je connais bien (j'ai passé quelques leçons de conduite sur une Attraction HDi 90), c'est une voiture très facile à conduire et plutôt confortable. Grâce aux fortes remises il sera possible de faire de très bonnes affaire pour celui qui cherche une voiture bien équipée, sobre et performante, tout en restant très discrète (un peu l'opposé de la vision de Citroën mais bon).

Par contre on voit que Citroën est en difficulté en France et attend le client. Je ne compte pas commander quoi que ce soit avant la fin de l'année (du moins pas avant septembre), mais j'ai quand même demandé un essai de la version PureTech 130, que je n'ai pas encore eu l'occasion de tester sur les autres modèles du groupe et qui est réputé comme excellent. Demande faite vers 11h30, confirmation par un message vocal laissé sur ma messagerie à 12h10, et rappel de Citroën Marseille vers 15h (d'autant plus surpris que je captais dans Palexpo le réseau Free français, n'ayant pas activé l'international sur mon forfait). Ca ne doit pas se bousculer au portillon.
Je dois le rappeler en début de semaine pour fixer un rendez-vous. J'en profiterai pour demander une proposition sur une version haut de gamme (Shine PureTech S&S 130, et suivant mes goûts dans le coloris Bleu Bourrasque, sellerie Cuir/Tissu Beige, options Prise 230V, siège conducteur massant avec lombaire électrique et toit panoramique, pour un prix catalogue de 27560€), pour voir le niveau de remise possible.

Par contre attention en ce qui concerne le Stop&Start, il n'est pas monté sur le 1.2 PureTech 110, ni le BlueHDi 100, ce qui explique une partie de l'écart tarifaire avec une 308.

@matth21
Petite question : caméra de recul sur le véhicule que tu vises ?

En train de regarder Turbo, je vois que le modèle qui est mis en avant cette année n'est pas étonnamment le véhicule que tu vises mais "le" véhicule des snowboarders, le berlingo vibe mountain avec un pitch de la part d'Alexandre MALVAL himself.

Citroen travaille donc obstinément sur des niches plutôt que sur la "masse". Incroyable ! La C4 restylée, c'est rien pour eux, clairement. Même pas l'envie d'aller la défendre un peu Mr MALVAL, elle vous emmerde tellement ?
Picat lui fait à contrario le pitch sur la 208. Normal.

Si tu peux savoir pourquoi ils ont passé si peu de modifications sur un modèle en perte de vitesse en europe, ce serait bien intéressant.
Bon achat, et bonne négociation !

La caméra de recul n'est pas dispo sur la C4 il me semble...