2015 - [DS/Citroën] DS 5 Restylée

C'est dommage, elle n'a pas vraiment besoin de çà, mais il faut bien qu'il lui colle l'avant
des dernières productions de la marque.

Sinon, AutoMoto avait sorti ce shop l'an dernier:

Il ne faut pas qu'ils touchent trop au tableau de bord. C'est mon préféré de toute la gamme DS!
Un nouvel écran tactile oui mais pour le reste il ne faut rien changer!

Je suis d'accord : la philosophie générale du tableau de bord pourrait rester la même, en modernisant juste quelques points (écran tactile, commandes de clim).

C'est du pipo pour l'interieur, il n'est pas sur l'emp2 donc il ne peut pas avoir le systeme d'infotainment de C4 picasso/308...

De jolie est sympa,cette face avant refaite ne passe pas avec le volume actuel,attention Citroén!!!  

those photoshops up there.... no, no...   

ces photoshops là-haut.... non, non...  

Sympa le logo "DS" de calandre à l'envers dans l'illustration de la DS blanche   ...

C'est une série spéciale....  

Quentin a écrit:C'est du pipo pour l'interieur, il n'est pas sur l'emp2 donc il ne peut pas avoir le systeme d'infotainment de C4 picasso/308...

Je ne vois pas trop le rapport entre les deux   

Ca doit quand même être possible de caser un écran tactile sur n'importe quel modèle. Ou alors il faut qu'ils embauchent X-zibit  

L'émission existe toujours?on a juste les redifs d'il y a 10 ans.....  

Quentin a écrit:C'est du pipo pour l'interieur, il n'est pas sur l'emp2 donc il ne peut pas avoir le systeme d'infotainment de C4 picasso/308...

Faux, c'est l'architecture électronique CAN 2010 qui est nécessaire chez PSA pour recevoir le SMEG +. La DS5, bien que basée sur PF2, est donc bien compatible
D'ailleurs, la 508 qui est sur PF3 aura droit à l'écran tactile en juin prochain.

Vilyon a écrit:Il ne faut pas qu'ils touchent trop au tableau de bord. C'est mon préféré de toute la gamme DS!
Un nouvel écran tactile oui mais pour le reste il ne faut rien changer!

well... though I agree that, compared to "normal cars" its interior is like a "happy hour in high class bordello",,, but on the other hand it does feel a bit cramped... it's dashboard is just a bit to large. it would be nice if they could "thin" it a bit, but I think that really is impossible...   

google translate:
bien ... même si je suis d'accord que, par rapport à "voitures normales" son intérieur est comme un "happy hour bordel de grande classe", , mais d'autre part il ne se sent un peu à l'étroit ... c'est le tableau de bord est juste un peu de grand. il serait bien s'ils pouvaient "mince" un peu, mais je pense que c'est vraiment impossible ...  

Quentin a écrit:C'est du pipo pour l'interieur, il n'est pas sur l'emp2 donc il ne peut pas avoir le systeme d'infotainment de C4 picasso/308...

do you really think so? because infotainment system is "hardware", but on the other hand, it also is a "piece of equipment"... you can "fit it" or not. in that case I don't see how this would depend on the type of a platform... I believe it would (could) be like replacing "standard" radio&CD with "MP3" radio&CD... if this wouldn't be so, than restyled "not EMP2" Peugeot 508 couldn't have it too and we heard the rumours that it will get touch screen with its restyle...

google translate:
pensez-vous vraiment ainsi? parce que le système d'infodivertissement est «matériel», mais d'autre part, il est également un "équipement" ... vous pouvez "adapter" ou pas. dans ce cas, je ne vois pas comment cela dépendra du type de plate-forme ... je crois que ce serait (pourrait) être comme le remplacement de la radio&CD "standard" avec "MP3" radio&CD... si ce ne serait pas être, de "non EMP2" Peugeot 508 restylée pourrait pas trop et nous avons entendu les rumeurs selon lesquelles il obtiendra écran tactile avec son restylée ...

Vilyon a écrit:Il ne faut pas qu'ils touchent trop au tableau de bord. C'est mon préféré de toute la gamme DS!
Un nouvel écran tactile oui mais pour le reste il ne faut rien changer!

c'est paradoxal ce que tu dis, si on met un écran tactile, on va beaucoup toucher le tableau de bord

Je trouve que de coller le nouvel avant DS de la DS5 LS sur la DS5 ne marche pas du tout.
Cela alourdie considérablement l´avant qui est déjà dynamisé par le sabre.

Globalement, la DS5 a pour le moment des lignes sensuelles et latines. Cet avant DS donne un aspect "fonderie" qui, je trouve, est à l´opposé de l´esprit de la voiture.

C'est juste qu'ils veulent enlever tous signes distinctifs de Citroën et çà commence par cette calandre.
C'est fortement dommage car c'est pour moi, la plus réussie des DS actuelle.  

tout a fait d'accord
le "Spirit" chinois ne devrait pas être proposé en Europe
en Europe DS c'est Citroën (ou c’était!!!!!!!")

(ils vont tout foutre en l'air!!!)

ils se bases en marketing sur l'histoire de la DS mais l'histoire de la DS c'est Citroën!
Déjà ils n'ont pas compris au départ que la SM était la version coach de luxe de la DS!
du coup ils ne savent plus si elle doit être integree ou non a la marque DS
ils ne prennent que des commerciaux qui ne connaissent pas l'histoire de la marque
au DS store ils ont pris un Gucci
pourquoi pas un Vuiton ou un Goyard?
question de prix?
c'est sur qu'un italien c'est moins chers!! (sans rancune Italiano!)

Quand on y pense c'est pas facile (malgrès leurs qualités) d'avoir un PDG un directeur du style et toute son équipe issues du principale rival de Citroën a l’époque DS!

maximus a écrit:ils se bases en marketing sur l'histoire de la DS mais l'histoire de la DS c'est Citroën!

C'est un faux problème. Seuls les nostalgiques de la DS originale se poseront ce genre de questions, et ronchonneront de toutes façons parce que ce n'est pas une vraie Citroën (pas de suspensions hydraulique par exemple).

Les nouveaux clients de DS3, 4 ou 5 ont certainement un comportement plus détaché vis-à-vis de la marque.

C'est que du marketing maintenant les anciens noms glorieux de toute façon... (cf gordini et gti pour Peugeot)

a coté
le problème c'est la base
si l’appartenance n'est pas un problème
pourquoi honda, nissan et toyota n'ont pas tout séparé?

Peugeot a honte ou veut éliminer Citroën
c'est tout!

maximus a écrit:pourquoi honda, nissan et toyota n'ont pas tout séparé?

N'ont pas tout séparé quoi ?

J'avoue je n'ai pas tout compris non plus.
Un rapport avec leur marque haut de gamme peut être: Acura, Infiniti et Lexus.

maximus a écrit:Peugeot a honte ou veut éliminer Citroën
c'est tout!

N'importe quoi.

1/ Peugeot n'a plus le pouvoir
2/ Et si Peugeot voulait détruire Citroën, tu crois qu'il aurait laissé la griffe premium de Citroën être positionné au dessus d'eux ?

+1,Soyons sérieux et arrétons de dire des conneries..

Les trois marques n'ont clairement pas la même cible:   
DS a pour objectif de se rapprocher d'Audi, il y encore du chemin c'est vrai, mais ils ne sont
qu'a leur début aussi; tandis que Peugeot c'est plus VW qui est visé, quand à Citroën,
elle restera une marque généraliste, il n'y a rien d'honteux là dedans.