2015 - [Citroën] C4 II Restylée [B71]

MMMhhh, passons sur le petit hors sujet consistant à comparer deux véhicules sortis à 7 ans d'intervalle. C'est aussi pertinent que de comparer un Messerschmitt 109 et un Rafale en reprochant au premier d'avoir une hélice.
Le soucis de la C4, c'est que comme la Pulsar, elle n'a rien de vraiment particulier pour la faire sortir du lot.
La Pulsar a son espace aux jambes, la C4 son coffre, et c'est tout.
Quand à la finition, si le TDB fait bonne impression car constitué d'un bloc, la voiture avait des rossignols très bien présents, et il y avait des petits détails trahissant les économies : par exemple peu d'isolant entre le toit et le ciel de toit, faisant un bruit de hallebardes dans l'habitacle dès qu'il pleuvait.
Le question c'était surtout, pourquoi une Citroen quand tu pouvais avoir peu après une C'eed ou une i30 pour moins cher et ayant pour elles une personnalité plus forte.
Le véhicule était trop passe-partout et "moyen" pour se détacher vraiment du lot.
Et si on ajoute à cela l'absence de technologies type régulateur adaptif & co... Rien que le temps qu'il a fallu pour que la voiture soit équipée d'un (cher) gps touch screen...

Je n'ai jamais comprit pourquoi elle n'a pas eu le droit à un restylage comme les 308 I, 308 II, 508 I .... surtout que les pièces seraient vite trouvées sur la c4 sega chinoise !