2015 - [Citroën] C4 II Restylée [B71]

les gens qui critiquent citroen en générale , sont des gens qui n'ont jamais conduit.....

Tu peux reprendre cette phrase et remplacer "Citroën" par n'importe quelle marque, selon tes préférences personnelles   

  

larry.kubiak a écrit:Tu peux reprendre cette phrase et remplacer "Citroën" par n'importe quelle marque, selon tes préférences personnelles   

ah toi non plus tu en as jamais conduite manifestement........

Ben si ... une ZX break 1.9d. J'ai fait un aller-retour Strasbourg-Orléans avec, pendant mon stage de DESS, et je me souviens encore que c'était un sacré veau, même comparé avec la Twingo de ma mère.

larry.kubiak a écrit:Tu peux reprendre cette phrase et remplacer "Citroën" par n'importe quelle marque, selon tes préférences personnelles   

Effectivement, de plus j'ai déjà conduit une Citroën, enfin une Toyota Aygo c'est pareil   

Autant une C5 avec sa suspension hydropneumatique je peux comprendre (d'ailleurs j'ai pu en conduire une plusieurs fois), ou encore les anciens modèles (type SM, CX, BX), mais les modeles actuelles comme la C3, C4 n'ont rien d'extraordinaire ou de mémorable, face à la concurrence c'est des 208/308 dont on a changé la carrosserie, ou des clones pour la plupart.

Chez nous on a que des françaises, les trois marques pour être précis, dont trois Citroën
(ZX, Xsara et C4), mais je ne pense pas que ce soit les plus confortables qu'a fait la marque.

Ni les plus mémorables

La ZX et la Xsara ne sont pas vraiment des légendes. Pour la deuxième, heureusement que Claudia a donné de sa personne :p

La ZX et la Xsara et leur fameux train arrière très joueur, pas celui de Claudia hein.

Celui-là on ne demande qu'à voir

Remarque, dans la toute première pub on peut se faire une première idée.

   

Je suis déjà monté dans un C4 Picasso et il m'a rendu malade tellement le bestiaux est typé confort  

Ça se voit que tu es jamais monter dans une Citroën avec suspension hydro.

MickaBZH a écrit:Ça se voit que tu es jamais monter dans une Citroën avec suspension hydro.

Non jamais jusqu'à présent.

C'est possible d'être malade dans un Picasso ? Une DS ou une CX, j'aurais dit pourquoi pas, mais une Citroën métallique, personnellement je ne fais pas la différence avec une Peugeot, à part 2-3 détails mineurs.

Et en Hydractive, la C5 n'est plus aussi chewing-gum que ses aïeules.

Oui c'est possible  j'ai trouvé que ça tanguait pas mal aussi.

On appelle çà le roulis, et ce phénomène n'est pas spécifique au Picasso.  

Oui mais le picasso en a beaucoup quand même!

Comme la plupart des monospaces et SUV.   

Tu prends un 3008 et un picasso, c'est clairement pas la même chose  

Pas la même philosophie non plus, le 3008 est aussi beaucoup plus typé dynamique.

Pourtant un 3008 est bien sensible au roulis, sur le Picasso ça doit juste être la perception qui est accentuée par les réglages de suspensions plus mous, alors que le 3008 est une vraie planche de bois.

Mais si on prend la C4 berline (celle que je connais le mieux), on ne ressent pas tout ça, c'est très proche d'une 307 ou d'une 308.

Après peut-être que le roulis est moindre sur le niveau C4 Picasso, puisque moi je parle de l'ancien...

Il y a du mieux sur le nouveau, il me semble.
Et je confirme la C4 n'est pas molle du tout, mais je n'ai pas conduit de 308 non plus.

Je parlais bien de l'ancienne génération du C4 Picasso, celui sur la PF2.
Le comportement du nouveau est effectivement plus dynamique, grâce à EMP2.

matth21 a écrit:Je parlais bien de l'ancienne génération du C4 Picasso, celui sur la PF2.
Le comportement du nouveau est effectivement plus dynamique, grâce à EMP2.

Oui c'est vrai je pensais plus a la plateforme