2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Ce sont que de bonnes nouvelles çà.  

Sinon, il me semble que l'AJ fait ce genre de relevé de statistiques,
mais j'en ai aucune idée de la réponse.

Ok, merci Micka   .
J'espère aussi voir les statistiques de modèles avec BVA vendues lorsque l'offre sera élargie avec celle ci.

Désolé, je me suis trompé c'est AutoMoto qui fait cela, d'ailleurs j'ai le numéro de juin
sous les yeux ou c'est la 208 qui est traitée; je ne sait pas si la 308 a déjà été décryptée.

On peut aussi se faire une idée avec les mixs de vente parfois communiqués par Peugeot. C'est pas très précis mais ça permet de donner une fourchette.

C'est vrai, d'ailleurs je pense que les infos leur sont donnés par les constructeurs.   

Toujours pas dans le top 10 européen par contre ?

Je serais curieux de le connaitre aussi.

Fin Juillet peut étre?

en mai elle était 13 ème. (sa carrière ne commence que...) doubler l'astra sur ce marché serait une grosse perf mais elle va sans doute y arriver !

Loud Howard a écrit:Après avoir reçu de nombreux prix, dont le prestigieux « Car of the Year 2014 », les bonnes nouvelles continuent pour la nouvelle PEUGEOT 308, puisque le cap des 100 000 commandes vient d’être dépassé en Europe 30 pays depuis son lancement, en septembre 2013.
En termes de mix, le pourcentage sur les niveaux 3 et plus est aujourd’hui encore supérieur à 50 % et atteste de la montée en gamme de la marque sur le segment C. Elle est n°1 en France (en mai et au cumul) et n°3 en Espagne (en mai) sur le segment C berline (immatriculations à fin mai).
Quant au démarrage commercial de la PEUGEOT 308 SW, l’objectif est largement dépassé en Europe 30 avec près de 7 000 commandes sur le mois de juin et près de 22 000 commandes à fin juin en 2014.
Elle est déjà n°1 en France sur le C break sur le mois de mai (immatriculations à fin mai).

Communiqué de presse Peugeot   

Merci. La performance de la SW est exceptionnelle, surtout sans boite auto avant 28/30KE.
PSA ne peut continuer à se priver de ventes sur ce qui constitue le coeur de gamme en europe de ses concurrents, VW et Ford en tête.
Vendre des véhicules équipés de EAT6 entre 23/28 KE, c'est à dire sur des motorisations comprises entre 100 et 130 cv n'est pas un luxe, c'est un moyen nécessaire et capital pour le redressement du groupe. Mais face à une telle performance sur la SW, nulle doute que ce type d'informations doit remonter.

Bravo en tout cas, ce véhicule et le 2008 sont en train de réussir à fortement contribuer au redémarrage du groupe  

Quand on fait des voitures serieuses , bien construites, normal que le succes soit au rendez vous.
Apres toutes les berlines du Lion, se vendent à peu prés bien, donc ce n'est pas une surprise, même si la baisse du pouvoir d'achat est là et la concurrence est aussi vaste et rude.
Je vois en effet de plus en plus de 308 en ce moment, c'est bon signe pour la marque.

Pour ma part, j'ai essayé vendredi une 308 Allure HDI 115 sur 70 km ( ville + autoroute ) 

je comprend tout à fait son titre de voiture de l'année ! 

Le contraste au volant avec la 1er 308 est incroyable, sensation de légèreté, d'agilité et de précision, le tout agrémenté du petit volant ! 

l'ergonomie est très bonne et les compteurs pour ma part ne sont pas cachés par le volant ( 1m87 )

Elle marche bien cette 308 , on en voit pas mal , mais c dingue , elles sont toutes blanches noires ou grises ! On dirait qu'il y a pas d'autres couleurs , quelle tristesse ! Ça reste les couleurs les plus vendues sur quasiment tous les modèles , mais a ce point ...

Tristement classique c'est le cas de le dire,surement que nombre d'entre eux ont peur pour la revente..

voov a écrit:Elle marche bien cette 308 , on en voit pas mal , mais c dingue , elles sont toutes blanches noires ou grises ! On dirait qu'il y a pas d'autres couleurs , quelle tristesse ! Ça reste les couleurs les plus vendues sur quasiment tous les modèles , mais a ce point ...

Et de fait, c'est le cas. (Bon sauf le rouge rubi)

La 308 a été en particulier étudiée pour des ventes à des flottes.
Autant dire que le gris alu,le noir et le blanc sont de rigueur.

Tant mieux, deux d'entre elles sont en options à 630 € pour le noir et le gris alu, et le blanc nacré aussi.
Même négocié, cela fait une bonne marge supplémentaire pour PSA.

Pour l'avoir vu dans de nombreuses coloris mais pas toute, celle que j'ai aimé le plus était le Gris Artense.

Ca seras la couleur la plus commune de toutes façons..

Pas croiser non plus de couleurs très extravagante, la plus originale pour l'instant à été
le gris moka, j'attends avec impatience d'en voir une rouge.

Je pense que le doré de la 307 lui irait comme un gant!

Le SW Rouge Rubi est magnifique, pour en avoir croisé un dans la semaine !!   

En rouge ça dos étre pas mal aussi!

Oui c'est çà le rouge rubi, j'adore cette couleur.

On aime cette couleur tous les 2..