[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

frederic.E a écrit:Le musée Saab est sauvé ! c'est par là si vous lisez le suédois

http://www.gp.se/nyheter/sverige/1.836970-saab-museet-ar-raddat

Traduction par google

Musée Saab est sauvé

Saab Musée restera à Trollhättan. Cela a été annoncé par la municipalité, mardi soir.
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Le musée, qui contient environ 120 voitures Saab d'un premier prototype de modèle de 9-5, est l'une des attractions touristiques de Trollhättan. Il fait partie de la succession de la faillite de Saab Automobile et son avenir a été incertaine.

Maintenant, la ville de Trollhättan soumissionnaire gagnant et prendre le musée dans son intégralité. Le prix est de 28 millions d'euros. La municipalité paie la moitié, le reste de l'argent provient de Saab AB (ie compagnie Saab) et la famille Wallenberg - ancienne usine de voitures propriétaires - à travers le Marcus Wallenberg et Amalia Fonds commémoratif.

Le musée sera exploité par la municipalité, par des subventions de la Région Västra Götaland.

- Ce sent très bien compris. Saab font partie de l'héritage de Trollhättan et maintenant nous avons sauvé un morceau d'histoire industriel suédois, a déclaré le maire Paul Akerlund (S) dans un communiqué.

- Nous considérons qu'il est très important de préserver l'histoire de l'industrie suédoise. Cette collection est maintenant rester en Suède et Trollhättan est important pour nous, les voitures font aussi partie de notre patrimoine d'entreprise, explique Carina Brorman, directeur des communications chez Saab AB.

Plus de 500 intervenants ont présenté des soumissions à des récepteurs dans la collection de voitures.

Ils ont réussit a sauvé un musée,bravo!!!(mais la marque c'était peut etre mieux..)

le gouvernement suédois vient de rembourser à la BEI les 217 millions d'euros qu'avait emprunté Saab . Mais pourquoi si tard ?

Les concessionnaires US de Saab se retournent principalement vers : Lexus, Infiniti, Volvo, Kia

Saab n'ira pas chez Youngman, les liquidateurs on refusé l'offre de 340 millions d'euros faite par les chinois . les 340 millions comprenait la 9-3 et la plateforme Phoenix pas terminée.
le nom ne serait pas parti en chine car Scania et Saab Aviation ont dit non pour vendre le nom aux chinois.

on s'oriente donc vers le dépeçage de Saab et la vente par morceaux soit entièrement mais pas à Youngman ni aux investisseurs de Brightwell qui nous ont déjà fait un sale coup en France avec Heuliez

frederic.E a écrit:le gouvernement suédois vient de rembourser à la BEI les 217 millions d'euros qu'avait emprunté Saab . Mais pourquoi si tard ?

Parce que payer les dettes d'une entreprise privée n'est pas légal?

non pas un pb de légalité puisque l'état suédois s'était porté caution légalement de l'emprunt de 400 millions fait par Saab auprès de la BEI , le gvt suédois voulait seulement attendre de voir si une solution était trouvée

A confirmer mais il semble que Rémi, rédacteur et bon successeur de Nabu sur Saabactu a pris la décision de fermer très vite le site ! Dommage.

Alors que Youngman vient de réhausser son offre de Saab, un nouvel acteur entre en jeu et pas des moindres puisqu'il s'agit de BMW.
Nous ne sommes pas sans savoir que BMW a besoin de site de production notamment pour Mini ( cf affaire Mitsu NedCar aux pays bas ) et Saab pourrait aussi interesser le constructeur pour produire des Mini mais pas seulement , reste le pb du nom qui est détenu par Scania qui lui même appartient à VW Group...

Pas finie cette affaire, pas finie !

A priori BMW serait intéressé par la plateforme PhoeniX de Saab

oui et unité de production pour la Mini !

Personne ne sait où est nabu?

Disparu corps et âme ...

C'est vraiment triste...

Jean : il est réapparu le temps de deux commentaires ce matin

Volvo se dit interessé par le rachat de Saab mais pas de tout... Volvo et son propriétaire Geely, souhaite racheter le savoir faire Saab, la R&D et les chaines de production Saab .
objectif : créer vite en Chine une nouvelle usine à Chengdu.
Volvo aurait déposé une offre aux cotés de celles faites par BMW et Mahindra.

BMW c'est officiel?

Quentin : oui BMW a déposé une offre qui est étudiée comme les autres cette semaine ( réponse des administrateurs judiciaires vendredi normalement ) mais BMW comme Volvo veut plus l'outil industriel que la marque .

comme je vous disais il y a qq temps , le turc Brightwell retire sa candidature et c'est heureux !

on vend vraiment tout chez Saab, même la 9-5 Aero V6 turbo de Victor Muller qui est mise en vente en Suède

frederic.E a écrit:on vend vraiment tout chez Saab, même la 9-5 Aero V6 turbo de Victor Muller qui est mise en vente en Suède

Il y a laissé une partie de sa fortune personnelle non ?

oui entre 25 et 30%

frederic.E a écrit:A confirmer mais il semble que Rémi, rédacteur et bon successeur de Nabu sur Saabactu a pris la décision de fermer très vite le site ! Dommage.

Quand l'un réapparaît (nabu dit "l'invisible"), l'autre n'est pas loin

Alors c'est vrai que Saab actu, j'ai arrêté : ce blog avait atteint un seuil de visibilité sur la toile qui a dépassé toute attente. C'était le premier blog dédié à une marque au classement e-buzzing (place n°20) et en première page de gue-gueule depuis août dernier. Mais... Des nouvelles responsabilités au boulot, une vie privée bien remplie et ouala, moi je suis pas Superman Frédéric, j'arrivais plus.

Alors comme je suis quelqu'un d'exigeant, j'ai préféré justement ne pas tout lâcher et trouver un compromis, à savoir unir mes compétences et mon petit réseau à celles d'autres blogueurs sur le site le blog Saab (SAABLOG-IN) avec : un français, un belge et un suédois.

Je les aide un peu pour le graphisme et la ligne éditoriale. On espère que la sauce va prendre aussi bien que pour saab actu et que le blog Saab passera rapidement en page 1 de google.

Sinon, je suis content de voir qu'il y a encore le blogautomobile, le blogauto, turbo.fr et newsautoplus qui traitent encore de chaque rebondissement dans ce feuilleton dur à accepter pour nous.

Après les journées We are many, we are Saab des 14-15 janvier qui ont tout de même rassemblé pendant quelques heures dans quatre endroits en France plus de 600 personnes et près de 400 Saab en moins de 3 semaines (ce que je trouve vraiment beaucoup compte-tenu des dates et de ce micro marché français), on a eu un contre-coup. j'ai rencontré tant de clients désabusés (une large majorité de Saab récentes étaient présentes par ex. au rasso de Paris) et des concessionnaires dont certains mono-marques qui tirent la langue, des gens du réseau extraordinaires de dévouement quand on sait qu'ils étaient employés de Saab Automobile (Trollhättan) et donc pas nécessairement payés pour les derniers mois. Cette marque est un truc de fou qui me dépasse encore plus que ce je pouvais penser.

il y a eu des erreurs de gestion grossières, il y a eu surtout une volonté de mise à mort de GM indiscutable et qu'on peut prouver par des tonnes de documents et déclarations depuis 2006, il y a eu des erreurs de marketing depuis 2002 qui ont couté cher et un renouvellement trop tardif de la gamme, il y a eu un faux-repreneur (Victor Muller) charismatique mais fauché, il y a eu le 19 décembre et des candidats à la reprise. Le temps passe vite et le marché n'attend pas. La conjoncture n'arrange rien du tout. Que restera-t-il? Au pire, nous et nos Saab (de collections du coup). Un jour peut-être un constructeur rachètera la marque et la fera revivre, mais...

... Est-ce que le monde de l'automobile à l'échelle mondiale n'a pas définitivement changé de visage vers une uniformité, une asptisation de tout au profit de normes et à la faveur de l'abaissement des coûts des nouvelles technologies? Est-ce qu'une nouvelle voiture, achetable à un an de salaire de cadre supérieur, peut encore faire rêver aujourd'hui? N'est-on pas entré dans l'ère de l'écologie ? Combien de groupes se partageront le gateau dans 10 ans ? 5 au plus ? Ca m'a un peu aigri tout ça...

Mais chaque matin quand je prends mon nouveau jouet (une 9-3 Aero XWD de 280 chevaux), je revis, j'espère, je vole!

Allez, encore un, deux? mois de patience agonisante pour savoir qui rachètera le ou les morceaux de Saab...

@+ amigos !

Rémi : j'ai fait un petit topo sur ton nouveau site et j'ai remplacé Saabactu par Saablog-in dans la blogoliste du site

La rumeur Tata semble reprendre du poil de la bête (même sur les sites économiques indiens assez bien informés !) . As tu des infos ?

Merci beaucoup Fred pour le coup de patte.

Je tâcherai de continuer à parler du blogautomobile dans mes posts (qui seront un peu moins fréquents qu'avant) comme je l'ai toujours fait.

Par rapport à Tata, on sait que la rumeur a été clairement et officiellement démentie : http://www.lecho.be/actualite/entreprises_automobile/Tata_dement_vouloir_acheter_Saab.9166586-3032.art?ckc=1

Mais on sait aussi que les indiens sont des gens qui travaillent en silence... On espère vraiment mais je n'ai pas d'infos à ce sujet pour l'instant.

A tout bientôt

Un constructeur japonais que nous ne connaissons pas encore aurait fait une offre de reprise de Saab bien supérieure à celle de Youngman, Mahindra et qq autres