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908LM
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[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid - Page 8 Excell10
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default Re: [Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

le Dim 13 Déc 2015 - 15:49
Ben,le profil fait daté..... confused
Piert
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le Dim 13 Déc 2015 - 16:00
Je crois qu'ils n'ont pas eu les droits sur la 9-5 pourtant récente, alors je ne pense pas qu'ils les ont obtenu sur un véhicule en cours d'étude (dommage car c'était intéressant comme réinterprétation de l'ancien style). J'espère quand même qu'on aura pas droit à l'ancienne 9-3 sortie en 2002...
Lusinho18
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le Dim 13 Déc 2015 - 17:05
Moi je la trouve plutôt pas mal. En plus elle a déjà les feux qui se rejoignent c'est à la mode. Very Happy

De plus l'arrière rappelle la fameuse 900. Wink Après avec Saab on est habituer aux déclarations sans avenir. (Certains dirons comme chez FCA avec Marchionne). [Actualité] Saab : L'actualité venue du froid - Page 8 536380
Elyas
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le Dim 13 Déc 2015 - 17:10
Je la trouve jolie, j'adore la 9-5, les lignes particulières et si caractéristiques des Saab sont intemporelles, quel gâchis quand même... merci GM !
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le Dim 13 Déc 2015 - 17:20
La dernière 9-5 est et sera un sacré collector...
dec85
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le Dim 13 Déc 2015 - 20:03
Oui elle elle fait daté mais les derniers concepts que j'ai perdu le nom comme lui par exemple [Actualité] Saab : L'actualité venue du froid - Page 8 Concep10 , eux me plaisaient beaucoup.

Reprendre les gènes d'une marque sans les dénaturer et les retranscrire de manière moderne, ça ne doit pas être facile !!!
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GMU

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le Dim 13 Déc 2015 - 20:28
Concept 9-X
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le Dim 13 Déc 2015 - 20:33
Pour l'instant, le plan produit présenté me semble à peu près aussi crédible qu'un énième plan de développement d'Alfa ou du dernier plan de Bahar à la tête de Lotus confused
frederic.E
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default Re: [Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

le Lun 14 Déc 2015 - 1:33
2017 : 9-3 actualisée et électrifiée
2018-2021 :
une berline genre segment D (thermique + EV)
un SUV ou crossover segment C (thermique)
un SUV ou crossover segment D (thermique + EV)
un SUV ou crossover segment D/E (EV)
production à Trollhättan et Tianjin en Chine
Tout sera sur la plateforme Phoenix

Bergman le boss de NEVS (ils n'ont toujours pas le droit d'utiliser le nom de Saab...même si le garçon nous dit que les négos sont en cours... ) a du prendre des cours chez Sergio
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le Lun 14 Déc 2015 - 10:46
Franchement cela fait envie (en dehors de l’antédiluvienne 9-3) , le fait qu'ils misent sur du SUV pour le plan de développement le rendrait crédible tout en sachant que les sketchs représentés font modernes et très SAAB...

Après qu'ils débarquent avec 5 nouveaux modèles en 2-3 ans, autant on peut y croire quand cela vient de chez Renault, autant de Saab j'ai malheureusement pas envie de m'enthousiasmer inutilement.
jean
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le Lun 14 Déc 2015 - 20:07
attendez ils vont sérieusement ressortir la 9/3 des années 2000?
Jésus de Nazareth
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le Lun 14 Déc 2015 - 23:14
C'est l'ancien mec de chez Lotus qui fait le plan produit ? Very Happy
Solomuka
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le Mar 15 Déc 2015 - 14:19
Certains sketchs me font furieusement penser à la DS3 et son aileront de requin [Actualité] Saab : L'actualité venue du froid - Page 8 536380
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avantime75

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le Ven 18 Déc 2015 - 16:12
Des versions thermiques seraient prévues? Je ne croyais pas!
En tout cas, NEVS aurait reçu, en Chine une commande de 250 000 véhicules!
http://www.capital.fr/bourse/actualites/saab-signe-une-mega-commande-de-vehicules-electriques-blue-solutions-recherche-1092609
Lulu
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le Ven 18 Déc 2015 - 16:22
Donc une marque qui sort de nulle part reçoit la plus grosse commande de tous les temps dans le secteur. confused

Je suis dubitatif, ça me rappelle Renault qui avait perdu quasiment 1 milliard à cause d'une start-up israëlienne qui lui promettait monts et merveilles grâce à la Fluence Z.E. Very Happy
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avantime75

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le Ven 18 Déc 2015 - 16:45
Pour le coup, l'idée des stations d'échange de batteries, c'était vraiment intéressant je trouve... Mais, il aurait fallu que le dispositif soit ultra étendu pour qu'il puisse fonctionner.

Concernant NEVS, je reste assez sceptique aussi... Il y a beaucoup de flou dans cette histoire... Toujours est-il que je regrette les Saab thermiques et que je trouve que cette grande marque manque cruellement à l'industrie auto!
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GMU

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le Ven 18 Déc 2015 - 18:15
avantime75 a écrit:Pour le coup, l'idée des stations d'échange de batteries, c'était vraiment intéressant je trouve... Mais, il aurait fallu que le dispositif soit ultra étendu pour qu'il puisse fonctionner.
Petite digression, mais l'idée avait été développée par Daimler : la première génération (et la seconde) de Classe A avait été conçue dans ce but. Mais d'une les coûts pour l'infrastructure, et deux l'absence de marché (et par extension de Classe A électrique) ont tué l'idée dans l'œuf.
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le Lun 1 Fév 2016 - 13:09
Elle ne sera pas appellé SAAB.

Selon ANE

Automotive News Europe a écrit:Saab AB, the Swedish aerospace company that owns the Saab brand, will not allow its name or logo to be used on future models produced by National Electric Vehicle Sweden (NEVS).

NEVS, which bought the assets of bankrupt Saab Automobile in 2012, has announced two big deals in the past few weeks to supply electric Saab 9-3-based  sedans to two separate Chinese companies as part of China's push to make EVs a mass-market alternative to gasoline cars.

Pictures of the 9-3 EV released by NEVS have the Saab name and a modified Saab badge, creating speculation that NEVS will sell its cars under the Saab brand name.

Saab AB withdrew NEVS' right to use the Saab name two years ago after NEVS sought protection from creditors. NEVS was never granted the use of the Saab AB's iconic griffin badge and developed its own Saab logo.

Saab AB reaffirmed that NEVS will not be allowed to use the Saab name. "We have revoked their right to use the brand name" and there is no longer a discussion about NEVS using it, Saab AB spokesman Sebastian Carlsson told Automotive News Europe.
NEVS now plans to sell electric 9-3s under a new brand name designed to suit the Chinese market, NEVS owner, Kai Johan Jiang, told Sveriges Radio, Sweden’s public broadcaster, in an interview.

A NEVS spokesman told Automotive News Europe: "When we launch our upcoming vehicles we will be very precise with what kind of brand we will use."



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