2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

C'est le nom de la couleur du gris non?

Oui.

Oui, mais le petit autocollant en haut du pare-brise indique le nom de la mission (avec un numéro attribué à chaque voiture), quand les voitures sont en test.  

J'aurais du faire une photo ...  

J'adore  
Elle est super classe.
C'est enfin fini les Peugeot obèses.
Il ne manque plus qu'a remplacer l'horrible RCZ par
un petit coupé, sobre et élégant, mais je n'y croit pas trop.
" />

Euh.... Si c'est pour faire un coupé élégant, il faut au moins agrandit le PAF arrière, voire l'empattement puisque la plate-forme le permet (mais généralement avec un coupé l'empattement ne grandit pas, au contraire) pour allonger la voiture, car là c'est un peu trop compact ! Et apparemment c'est plutôt la piste coupé 4 portes qui est privilégiée...

Je suis assez d'accord avec toi. Pour moi ce shop n'a absolument rien d'élégant (en mettant de côté la qualité de réalisation, que je ne juge pas).

Le RCZ est quand même bien plus beau que ça.

C'est sûr qu'un PAF arrière de 308cc est très élégant
(je sais raison technique cc)
J'adore les voitures avec les 4 roues dans les coins, sans PAF,
C'est trapu, c'est ça qui est beau.

En effet, l'arriere est trop court.
Le profil devrait en fait etre plus proche de celui d'une BMW 1 coupe.

Qui a dit que la version Access de la 308 n'allait pas se vendre ? Moi, je connais des clients qui vont bien l'aimer :


(shop du jour)

 

Pour rappel, l'année dernière, Peugeot a remporté un important appel d'offre visant à renouveler la flotte de la police.

Ils auront pas la version business ??

Cadoc a écrit:" />

Mais qu'est-ce que c'est que cette horreur  
On dirait une Opel Tigra, en plus moche ... (sauf que la Tigra avait au moins l'excuse d'être découvrable)  

Super ton illustration Jacques.   Dans très peu de temps on en va en voir plein des comme ça.  

Cadoc a écrit:C'est sûr qu'un PAF arrière de 308cc est très élégant
(je sais raison technique cc)
J'adore les voitures avec les 4 roues dans les coins, sans PAF,
C'est trapu, c'est ça qui est beau.

tu parles d'un coupé-cabriolet ou d'un coupé ?
sur un coupé, il n'y a effectivement pas la contrainte du rangement pour le toit, ce qui permet de faire plus élégant (ce qui est peut être une des raisons du retour en force de la capote toile, moins contraignante à ce point de vue), et, pour moi, ta proposition n'est pas hyper élégante, elle est même encore plus disproportionnée que la série 1 coupé, et ça ressemble plus à une version 4 portes bricolée à la va-vite pour les pays émergents
(je donne mon avis sur le style, pas sur le boulot de manipulation d'image dont je suis incapable)

Cadoc a écrit:J'adore  
Elle est super classe.
C'est enfin fini les Peugeot obèses.
Il ne manque plus qu'a remplacer l'horrible RCZ par
un petit coupé, sobre et élégant, mais je n'y croit pas trop.
" />

horrible rcz ??? première fois que j'entends ça !!

Il en faut pour tous les goûts

Elle peut être pas mal en coupé 4 portes, bon j'avoue j'ai eux la flemme de faire la 3 portes ... , On verra si j'ai la motivation plus tard, même en sedan elle serait pas mal comme ça, non ? j'ai p't'être des goûts bizarres ... :p :

Créé toi une galerie pour tes réalisations pour éviter de polluer le topic.

C'est noté , c'était juste pour rester dans le fil de ce qui se disait avant , désolé.

la réalisation de Loutre n'est pas tout à fait hors de propos puisque cette version est attendue sur certains hors de France ou d'Europe

A mon avis, s'il y a une déclinaison 4 portes, la malle sera beaucoup plus imposante.

Mais je vois mal l'intérêt de cette version alors que Peugeot a déjà la 301 (la 308 est plus haut de gamme, mais quand même).

mes sources ont vu la voiture.....

larry.kubiak a écrit:A mon avis, s'il y a une déclinaison 4 portes, la malle sera beaucoup plus imposante.

Mais je vois mal l'intérêt de cette version alors que Peugeot a déjà la 301 (la 308 est plus haut de gamme, mais quand même).

La 301 a un positionnement d'entrée de gamme alors que la 308 à malle a un positionnement plus élevé, la clientèle n'est donc pas la même.

+1 Il n'y a qu'a voir le nombre de berlines a malle chez Volkswagen en Chine... Cette 308 sedan remplacera la...308 sedan. On peut esperer que la 308 coupe 4 portes remplace la 408 qui etait deja un derive de la 308.

C'est vrai que c'est un êu le bodel chez Peugeot avec les berlines en Chine.

On aura bientot 301, 307 sedan, 408...

Sinon pas mal cette 308 sedan, mais la aussi, coffre trop court.

De plus, Citroën propose bien la C4-L et la C-Elysée en Chine, pourquoi Peugeot ne ferait pas pareille avec la 301 et la 308?
Peut être que la prochaine 308 "Sedan" prendra la place de la 408?