[Actualité] Alpine

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Message par Zoom-Zoom le Ven 8 Sep 2017 - 17:37

Ils vont virer le mur ou alors ce petit espace sera l'entièreté du showroom Alpine? cagoule

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Message par JB.AAEL le Ven 8 Sep 2017 - 17:51

Ce n'est que le showroom...
La partie atelier est à côté
Mais c'est vrai que cela fait pas bien grand, mais il y a la place pour agrandir si le nombre de modèles de la gamme augmente.
De toute façon il y a un cahier des charges à respecter.
C'est un peu le principe des "Dacia Box" c'est un simple showroom..
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Message par Tang le Ven 8 Sep 2017 - 22:30

Bon voilà une communication officielle finalement :

http://www.dieppe.fr/actualite_generale/pierre-emmanuel-andrieux-prend-la-tete-de-l-usine-alpine

Il y a visiblement du retard pour la mise en place de la production.




Il y a aussi un article payant dans Paris-Normandie :

http://www.paris-normandie.fr/actualites/economie/dieppe--pierre-emmanuel-andrieux-nouveau-directeur-chez-alpine-MJ10809720

Effectivement au vu de l'une des photos il y a encore du taf au niveau ajustements de carrosserie... Voir le capot avant sur ce cliché :

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Message par Tang le Sam 9 Sep 2017 - 12:36

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 10 Sep 2017 - 11:04

Alpine ne sera pas présente dans les allées du salon mais sera bien à Francfort, dans un lieu consacré aux voitures anciennes :
http://www.klassikstadt.de/

Ce n'est pas déconnant comme stratégie : ça devrait parler au public de ce genre de lieu parmi lequel il devrait y avoir nombre de clients potentiels, sans se retrouver coincé dans un salon consacré à la toute puissance de l'industrie automobile allemande. Le tout certainement avec un budget moindre qu'un stand classique.
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Message par JNX75 le Dim 10 Sep 2017 - 11:13

JB.AAEL a écrit:

Tous les constructeurs sont des assembleurs de pieces venant de sous traitants...
Et les pieces construites par les constructeurs sont de plus en plus rares.

Euh ca m'étonnerait que Prsche sous-traite la fabrication du chassis et de la caisse de la Cayman : ca là : ttps://gotmdm.com/auto/wp-content/uploads/sites/2/2017/03/Alpine-A110-Renault-2017-side-face-alu.jpg :p

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 10 Sep 2017 - 11:29

Porsche produit quand même légèrement plus de véhicules qu'Alpine. Ils ont plus de facilités pour monter des lignes de production complexes.
L'A110 est prévu pour des volumes de production très faibles, ne permettant certainement pas de justifier des investissements industriels couteux.

S'ils sortent un SUV un jour, ce sera certainement pour faire beaucoup plus de volume.

S'ils sortaient ce SUV sur une base de GLA, ils feraient comment pour l'industrialiser dans une usine de l'Alliance ? Ils monteraient une ligne de production adaptée à une plateforme Mercedes ? Alors qu'il y aurait plusieurs usines Renault/Nissan qui produiraient des SUV basés sur la plateforme commune de l'Alliance ?

Ca n'aurait aucun sens. Les journalistes et les ronchons de service seraient les premiers à hurler parce que Renault serait trop nul pour produire un véhicule haut de gamme et obligé de se tourner vers Mercedes pour la conception et la fabrication d'un véhicule haut de gamme.
Il suffit de lire ce qui s'écrit à chaque fois que Renault commercialise un véhicule fabriqué en Corée, alors que ce sont des véhicules 100% Alliance.
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Message par Toitoine le Dim 10 Sep 2017 - 11:43

Les éléments structurels et de caisse sont bien ferrés (assemblés) à Dieppe, c'est une première, les caisses nues de clio RS venant de flins.
un atelier a donc été monté (soudure, rivetage, collage)

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Message par GMU le Dim 10 Sep 2017 - 12:06

jeremy.klaxonne a écrit:Alpine ne sera pas présente dans les allées du salon mais sera bien à Francfort, dans un lieu consacré aux voitures anciennes :
http://www.klassikstadt.de/

Ce n'est pas déconnant comme stratégie : ça devrait parler au public de ce genre de lieu parmi lequel il devrait y avoir nombre de clients potentiels, sans se retrouver coincé dans un salon consacré à la toute puissance de l'industrie automobile allemande. Le tout certainement avec un budget moindre qu'un stand classique.
La Klassikstadt est utilisée lors de l'IAA pour des évènements annexes (je vais à l'un d'entre eux mercredi soir justement Very Happy ), donc non pas déconnant.
Pour info la Klassikstadt suit une tendance inaugurée à Hambourg voici une dizaine d'années et qui a fait tâche d'huile dans la plupart des grandes villes allemandes : une ou plusieurs personnes récupèrent un ancien complexe industriel abandonné, le remet en état, et loue les espaces aux proprios d'anciennes ainsi qu'à des vendeurs spécialisés.
Les voitures sont entreposées derrière des baies vitrées sécurisées.
Le but est double : d'un côté les proprios n'ayant pas de garage ont un espace dédié, avec tout le nécessaire pour garder les voitures en état (température, humidité, c'est très contrôlé), de l'autre les amateurs d'anciennes peuvent visiter gratuitement et se rincer l'œil.
Dommage qu'on ne voit pas trop ce genre de choses en France.

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Message par JNX75 le Dim 10 Sep 2017 - 15:23

@Toitoine : ok au temps pour moi alors, j'avais que tout venait d'Italie

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Message par Bern le Jeu 28 Sep 2017 - 21:34

Ca se precise.

Je suis passé devant le concessionaire Renault pas loin de chez moi (Zürich) et j'ai vu des travaux entre la section Renault et Dacia...

Le mec m'a dit de venir, croyant que je voulais acheter une Dacia... Laughing

J'en ai profite pour lui poser quelques questions. Apparemment, les voitures arrivent dans 3-4 semaines, que 3 concessions en Suisse: Zürich, Basel et Lausanne a priori..
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Message par Tang le Dim 8 Oct 2017 - 18:10

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Message par Tang le Jeu 26 Oct 2017 - 14:59

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Message par Tang le Jeu 26 Oct 2017 - 19:02

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Message par Densaga le Ven 27 Oct 2017 - 9:46

Il manque un aileron pour vraiment affirmer son style. On dirait un dès concept-cars qui a précédé la révélation officielle de l'A110.

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Message par Bern le Mar 31 Oct 2017 - 23:35

Ca se precise du cote de Zurich, mais il y a encore des details a revoir.... Rolling Eyes

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Message par ar78 le Mer 1 Nov 2017 - 8:25

Il prépare la Sandero Alpine.

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Message par Tang le Mer 1 Nov 2017 - 8:33

Ils peuvent garder le fond, le bandeau et les lettres A et I...
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Message par Tang le Ven 3 Nov 2017 - 11:26

Vidéo embarquée de la version Cup :

https://www.youtube.com/watch?v=9kw5qBt9XrE
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Message par Chip'S le Mer 29 Nov 2017 - 17:58

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Message par 908LM le Dim 3 Déc 2017 - 11:20

Auto-Moto spéciale Alpine la semaine prochaine..
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Message par Bern le Lun 4 Déc 2017 - 7:52

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Message par Toitoine le Lun 4 Déc 2017 - 12:54

Reveal essais presse demain matin à 8h00 et 124 photos bave

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Message par Tang le Lun 4 Déc 2017 - 18:02

Et pas de vidéo, toitoine ?

Je propose de poursuivre sur le fil du bolide, d'autant qu'il y a un premier essai presse en allemand :

http://worldscoop.forumpro.fr/t6456p1025-2017-alpine-a110-as1#731742
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Message par Zoom-Zoom le Lun 4 Déc 2017 - 18:35

Bern a écrit:Mise en valeur pas geniale, comme je le craignais....

http://www.leblogauto.com/2017/12/alpine-une-etrange-facon-de-vendre-du-premium.html

C'est clair que c'est pas super glamour. Maintenant bon tu peux pas demander à un concessionnaire d'investir 15 millions dans une concession et un vendeur dédié pour vendre 10 voitures par an. Même si le tarif laisse entendre une marge plutôt rondelette.

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