[Actualité] Alpine

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Message par Nicou le Lun 11 Mar 2013 - 13:39

L'actualité Alpine | Caterham : les Nouvelles Dieppoises


Depuis l'an dernier, nous savons qu'Alpine va renaître, au travers d'une coopération entre le groupe Renault-Nissan et la marque Caterham de Tony Fernandes. La nouvelle société des automobiles Alpine Caterham, appartenant à 50 % chacun, produira d'ici 2015 une petite sportive sur les lignes de montage du site historique choisi par Jean Rédélé, Dieppe. Bernard Ollivier, dirigeant émérite de Renault Sport Technologies, en a pris la tête.

La philosophie des deux blasons français et anglais est proche : du sport, mais sur des véhicules légers et plus abordables que des supercars. Outre la renaissance de la marque française, c'est la garantie de la conservation à moyen terme d'au moins 300 emplois sur le site de Dieppe, qui produit actuellement -et pourrait continuer même avec l'arrivée des Alpine et Caterham- les Clio RS, Megane RS, Megane N4, Megane Trophy, et tous les dérivés de compétitions de ces deux modèles.

Le retour d'Alpine dans l'actualité est également du domaine sportif : Carlos Tavarès a annoncé le retour d'Alpine sur les circuits dès 2013 aux prochaines 24 Heures du Mans, avec un proto LMP2 d'au moins 500 chevaux, en concurrence directe avec les Porsche RS Spyder notamment. La coopération Renault/Caterham continue en outre en Formule 1, où l'écurie de Tony Fernandes est mue par les blocs de Viry Châtillon.

Ce sujet est consacré à l'actualité d'Alpine & Caterham : économie, technique... Pour les scoops, on en parle à ce lien.

Bonnes discussions coucou
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Message par [KS_inside] le Lun 11 Mar 2013 - 20:47

En revanche et si je peux me permettre, les messages de plus de 30 lignes sont formellement interdits. A bon entendeur. tongue
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Message par jmkz1 le Mer 13 Mar 2013 - 11:19

Nicou a écrit:Outre la renaissance de la marque française, c'est la garantie de la conservation à moyen terme d'au moins 300 emplois sur le site de Dieppe, qui produit actuellement -et pourrait continuer même avec l'arrivée des Alpine et Caterham- les Clio RS, Megane RS, Megane N4, Megane Trophy, et tous les dérivés de compétitions de ces deux modèles.
nono

Depuis la troisième génération de Mégane, la version RS n'est plus produite à Dieppe mais en Espagne sur le site de Palencia.
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Message par jmkz1 le Mer 13 Mar 2013 - 11:54

Sur le site de Catheramcomposites.com, l'étude d'un concept de coupé électrique.
(Cliquez ici pour ouvrir le PDF "Case Studies See our work").


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Message par frederic.E le Mer 13 Mar 2013 - 14:25

c'est marrant car on eu cette même image il y a qq semaines et on parlait d'un moteur thermique , c'est un peu comme la Zoé GT !!!! Very Happy
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Message par jmkz1 le Mer 13 Mar 2013 - 15:40

Effectivement, à la fin de l'année dernière j'avais posté l'image de 3/4 avant dans le topic [Alpine] Le retour ?
Nous avons maintenant en bonus la vue de 3/4 arrière.

jmkz1 a écrit:L'image est tirée d'une vidéo disponible sur le site Caterham-composites, j'ai simplement dû recoller un morceau de l'avant droit et extrapoler l'arrière non visible sur la vidéo:

Cliquez sur l'image pour accéder à la vidéo (à partir 0m55s)
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Message par jmkz1 le Mer 13 Mar 2013 - 20:57

AM003 a écrit:Pas un vrai proto mais une illustration d'AutoHebdo je crois:


A lire dans le numéro de cette semaine

J'ai mon idée... Je dirais bien un bon GROS Shop... Very Happy

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Message par jmkz1 le Lun 18 Mar 2013 - 17:25

D’après le site Autonewsinfo.com:

"24 HEURES DU MANS 2013. L'ALPINE du Team Signatech sera officiellement dévoilée et présentée ce vendredi 22 mars à Paris, sur les Champs-Elysée à l'Atelier Renault"
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Message par 908LM le Lun 18 Mar 2013 - 18:58

Le jour de mon anniversaire ne peut que lui porter chance!!! tongue
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Message par Neo.Luxembourg le Ven 22 Mar 2013 - 11:22

Presentation de l'Alpine LeMans actuelement à l'Atelier Renault:











Source images (+photos HD): http://ow.ly/user/Renault_Live


Source: https://twitter.com/benjaminsiret/status/315050172700839936


PS: Je vais editer mon post dés qu'ils postent d'autres photos ...
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Message par 908LM le Ven 22 Mar 2013 - 12:14

Elle nait sous une bonne étoile..... Very Happy
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Message par Nicolas G. P. le Ven 22 Mar 2013 - 12:35

Ils auraient pu faire des phares un peu plus jolis !

Sinon je croyais que la reglementation allait obliger les voitures fermees ?

Nicolas G. P.



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Message par MickaBZH le Ven 22 Mar 2013 - 14:00




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Message par Nicolas G. P. le Ven 22 Mar 2013 - 14:38

Alpine-Nissan ????

Belle claque pour Renault !

Nicolas G. P.



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Message par Prof le Ven 22 Mar 2013 - 15:33

Nicolas G. P. a écrit:Alpine-Nissan ????

Belle claque pour Renault !

Où est le problème exactement ?

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Message par Nicolas G. P. le Ven 22 Mar 2013 - 15:37

Prof a écrit:
Nicolas G. P. a écrit:Alpine-Nissan ????

Belle claque pour Renault !

Où est le problème exactement ?

Bah le nom Alpine dans le passe a toujours ete associe a Renault. Donc laisser de cote la marque francaise sur un vehicule qui va construire l'image des futurs vehicules, bah perso je n'aime pas ! Surtout si c'est pour le remplacer par Nissan qui est un blason encore moins prestigieux.

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Message par Prof le Ven 22 Mar 2013 - 15:48

Ben justement on remarque quand même que le nom Nissan n'apparait pas sur le véhicule, au contraire du nom Renault Wink

Après il m'apparait relativement logique de récupérer le bloc Nissan sachant que Renault ne dispose pas d'un tel moteur chez lui.

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Message par 908LM le Ven 22 Mar 2013 - 16:43

Nicolas G. P. a écrit:Ils auraient pu faire des phares un peu plus jolis !

Sinon je croyais que la reglementation allait obliger les voitures fermees ?

La forme des phares est dicté par la compétition,donc sa forme on s'en fout,seul l'éfficacité prime..
La catégorie fermé c'est les LMP1,pas les LMP2...
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Message par SETHalpine le Ven 22 Mar 2013 - 16:45

Jolies couleurs pour la compétition, le bleu et l'orange se marient bien MAIS revenez à la calligraphie traditionnelle du nom (qui est plus classe que celle là ) et au logo ROND bleu et blanc avec le nom dans le bleu pour les modèles de route SVP ! Pas besoin d’inventer autre chose…

Le A fléché seule sur la calandre, semble être leur choix, comme visible ci-dessous, c'est mieux que le diamant de Renault, mais le logo rond original est plus intéressant sur un capot
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Message par A310V6 le Ven 22 Mar 2013 - 17:47

Faites pas vos grognons: on sait que cette année il ne s'agit que de sponsoring, le temps nous donnera si tout va bien des vrais protos Alpine. Celle-ci ne porte que les couleurs d'Alpine et c'est déjà une excellente nouvelle! Very Happy
Le moteur Nissan était déjà sur ces châssis l'année dernière et c'est qu'en même une marque du groupe, ce qui est déjà tout à fait cohérent! On peut pas révolutionner cette voiture en quelques semaines , même si ce n'est que la forme des phares!
Le V6 Renault de F1 de l'année prochaine devrait être conforme à la réglementation proto. Very Happy
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Message par frederic.E le Ven 22 Mar 2013 - 17:57

le V8 4.5 L Nissan de 500 ch (VK45D) est une belle bête et il fait tout sauf jurer sous le capot de l'Alpine surtout que l'an passé il était chez OAK Racing, Signature Racing et en Super GT japonais
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Message par larry.kubiak le Ven 22 Mar 2013 - 18:18

Je suis assez d'accord : ça fait suffisamment longtemps que tous les passionnés pleuraient la fin de la marque Alpine et la fin de l'aventure Peugeot au Mans ... on ne va pas bouder notre plaisir de voir le retour d'Alpine sur nos routes et sur les circuits ...
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Message par MatraX7 le Ven 22 Mar 2013 - 18:41

A310V6 a écrit:Le V6 Renault de F1 de l'année prochaine devrait être conforme à la réglementation proto. Very Happy

J'avais déjà entendu cela aussi, mais il me semble que ce n'est que pour le LMP1, non ?

Et est ce qu'un moteur de F1 peut tenir 24h ?
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Message par larry.kubiak le Ven 22 Mar 2013 - 19:08

Il n'y aura plus que 5 moteurs par saison à partir de 2014 (environ 4 GP par moteur). Ils vont aussi devoir travailler sur l'endurance.
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Message par 908LM le Ven 22 Mar 2013 - 21:14

larry.kubiak a écrit:Je suis assez d'accord : ça fait suffisamment longtemps que tous les passionnés pleuraient la fin de la marque Alpine et la fin de l'aventure Peugeot au Mans ... on ne va pas bouder notre plaisir de voir le retour d'Alpine sur nos routes et sur les circuits ...

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