[Actualité] Alpine

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Message par AM003 le Ven 22 Mar 2013 - 20:38

Je la trouvé très réussi comme décoration.
Elle se fera remarqué au moins.
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Message par MatraX7 le Lun 3 Juin 2013 - 16:59

Caradisiac a écrit:Alpine : Renault et Caterham tardent à s'unir, le projet prend du retard

Depuis le lancement l'an dernier du projet de retour d'Alpine grâce à un partenariat signé entre Renault et Caterham, c'est le silence radio le plus total. Si cela n'était pas plus inquiétant que ça puisque le temps de la conception ne nécessite généralement pas de communication dans les médias, apprendre que la co-entreprise entre les 2 firmes associées n’est toujours pas juridiquement créée l'est un peu plus, inquiétant.


Bernard Ollivier qui nous avait révélé l'essentiel du projet il y a plusieurs mois de ça s'est récemment entretenu avec un journaliste du journal Les Echos. On apprend que le projet de création de la co-entreprise Société des Automobiles Alpine Caterham détenue à 50/50 par les 2 parties qui devait voir le jour en janvier a pris du retard et qu'actuellement, c'est toujours Renault qui détient 100 % de la seule société existante, celle des Automobiles Alpine Renault.

Selon Bernard Ollivier, ce sont des problèmes juridiques concernant la situation des 2 actionnaires qui compliquent la constitution de cette co-entreprise mais il se dit confiant sur l'issue positive, d'autant plus que du côté de Caterham, on confirme que la finalisation n'est qu'une « formalité ». Il précise en outre que sans attendre le déblocage de ce nœud administratif, les ingénieurs se sont mis au travail et que des ingénieurs de Caterham sont déjà présents à Dieppe pour travailler sur le design et les investissements à réaliser.

Mais la conséquence concrète de ce retard tient dans le fait que les Anglais n'ont pour l'instant rien investi et cela commence à en inquiéter certains. D'après les Echos, Renault serait en train de préparer un plan B dans lequel on se passerait de Caterham, histoire d'assurer la pérennité du projet mais surtout celle du site de Dieppe. Bernard Ollivier qui aimerait évidemment que tout aille plus vite affirme que « les voitures Alpine sortiront quoi qu'il arrive en 2016, à un prix légèrement inférieur à 50 000 euros ».

Source : http://www.caradisiac.com/Alpine-Renault-et-Caterham-tardent-a-s-unir-le-projet-prend-du-retard-87119.htm

Alpine risque fort d'être 100% Renault. Catheram abandonnerait le joint-venture, faute de moyen, d'après un membre de Planète Renault travaillant chez Renault.
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Message par Quentin le Lun 3 Juin 2013 - 17:06

Je l'avais dit Very Happy
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Message par 908LM le Lun 3 Juin 2013 - 17:57

Le mieux qui puisse arriver,car avoir un partenaire boiteux n'est jamais bon..
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Message par AM003 le Lun 3 Juin 2013 - 18:04

908LM a écrit:Le mieux qui puisse arriver,car avoir un partenaire boiteux n'est jamais bon..

ça dépend comment et la jambe en bois sortie
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Message par 908LM le Lun 3 Juin 2013 - 18:37

Very Happy
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Message par AM003 le Lun 3 Juin 2013 - 18:39

Faut m'excuser grosses journées d'exams (et c'est pas fini). Very Happy
J'ai connu mieux comme jour spécial.
Spoiler:
Spoiler:
qui devinera le message subliminal sortie
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Message par Nicolas G. P. le Mer 5 Juin 2013 - 15:57

"We need to create the 911 of Alpine. Then we can do the Panamera and Cayman. It needs to have all the roots of the brand on which we can build," explained Laurens van den Acker, Renault's head of design, in an interview with enthusiast website PistonHeads.

Pour les non anglophones: si la berlinette fonctionne la marque se developpera, autours d'un modele a plusieurs versions (type 911) puis des modeles differents comme une entree de gamme (Cayman) et une berline (Panamera) !

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Message par AM003 le Jeu 27 Juin 2013 - 19:18

Sport Auto a écrit:Prévue à la base pour 2016, la première Alpine de l’ère Renault-Caterham pourrait voir le jour sous forme de concept dès le salon de Genève en mars prochain.

Alors que l’on vient d’apprendre que la coentreprise entre Renault et Caterham, laquelle avait pris un peu de retard, vient d’être signée en cette fin juin, il semblerait que les choses se bousculent encore un peu plus chez Alpine. Et pour ne surtout pas faire retomber le soufflé médiatique que la marque a réussi à entretenir avec sa participation aux dernières 24 Heures du Mans les 22 et 23 juin derniers, on apprend qu’elle pourrait présenter un concept plus tôt que prévu. En l’occurrence dès le début de l’année prochaine, sans doute au salon de Genève du 6 au 16 mars 2014.

L’occasion de nous présenter une première mouture de la future sportive, prévue de série pour 2016.

En dépit du retard administratif et juridique qui pouvait laisser planer quelques doutes sur le partenariat entre Caterham et Renault, on savait que les équipes respectives des constructeurs avaient déjà débuté leur travail commun. Et c’est à Dieppe (76), dans les locaux historiques d’Alpine, que les équipes anglaises sont arrivées et œuvrent avec la marque au Losange pour ce projet dont on ne sait pas encore grand-chose.

Selon une source interne citée par le magazine anglais Autocar, le design sera très différent du premier concept A110-50 découvert il y a un peu plus d’un an. Il pourrait même afficher un "look d’anglaise" proche des Caterham. A voir.

Les rumeurs vont également bon train concernant la mécanique et sa puissance. De 200 à 250 chevaux si l’on en croit les premières comparaisons qui la placent pourtant dans la catégorie supérieure des Alfa Romeo 4C, Lotus Evora et autre Porsche Cayman.

Selon nos informations provenant d’une source interne à l’équipe travaillant chez Alpine, les premiers mulets qui tournent sur piste seraient plus proches des 300 chevaux. Toutes les pistes restent donc ouvertes.
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Message par Nicolas G. P. le Jeu 27 Juin 2013 - 20:27

Un look proche des Caterhams ? heu on parle bien de la nouvelle berlinette Alpine Shocked

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Message par larry.kubiak le Ven 28 Juin 2013 - 5:39

Surtout que Tavarès a bien dit qu'au niveau design, les deux véhicules seraient totalement différents. Ca sent la source interne qui ne sait rien et qui veut se faire mousser ... ou qui cherche à brouiller les pistes.
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Message par 908LM le Ven 28 Juin 2013 - 5:48

Un peu des 2 sans doute je pense...Very Happy
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Message par larry.kubiak le Ven 28 Juin 2013 - 6:29

Et le concept présenté à Genève 2014 serait la version Caterham, pas l'Alpine.
J'ai l'impression que le journaliste a un peu mélangé toutes les infos sur les deux véhicules Laughing
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Message par AM003 le Ven 5 Juil 2013 - 12:21

Selon Autocar


Ce futur modèle devrait être présenté soit sous sa forme définitive soit sous la forme d’un concept car à l’occasion du Salon de Genève 2014. Cette future Caterham partagera 70 % de ses éléments avec la future Alpine mais pas le moteur, qui serait un bloc 1,6 ou 1,8 litre turbo capable de développer jusqu’à 300 ch…

Commercialisée aux alentours des 40 000 euros, et produite à raison de 3 000 exemplaires par an, cette future Caterham constituera la première étape du développement de la gamme du constructeur. Une GT et une sportive plus grande devraient être présentées dans le courant de l’année 2015.
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Message par larry.kubiak le Ven 5 Juil 2013 - 12:30

Le design me semble trop radical pour un véhicule censé être capable de rouler aussi sur route (notamment la garde au sol et le porte-à-faux avant).
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Message par jmkz1 le Ven 5 Juil 2013 - 13:14

Larry, cette illustration a déjà été utilisée le 10 janvier dernier par Autocar.co.uk, il était noté en légende: "Our rendering shows how the Caterham coupé", petit détail qu'ils oublient de préciser sous l'illustration (identique) de l'article paru aujourd'hui (ici).

Visiblement, ils n'ont pas peur des contradictions chez Autocar.co.uk, pour rappel dans l'article du 15 avril, Steve Cropley affirmait (ici):
"Caterham's car will use the same chassis and running gear as the Alpine but is understood to be powered by a Toyota engine."

Suite à la déclaration de Tony Fernandes dans l'article de Reuters.com expliquant que Caterham, actuellement peu connue en Asie, peut gagner en notoriété si elle s'améliore en F1. "Les nouveaux modèles auront des moteurs Renault, donc il est important d'avoir un moteur Renault dans la voiture de F1".

Autocar.co.uk nous pond un article dans la nuit nous expliquant:
"Engineers are now looking at 1.6-litre and 1.8-litre options, having reportedly rejected a 2.0-litre design put forward by Renault. A turbo 1.6 putting out about 300bhp is most likely."


Dernière édition par jmkz1 le Ven 5 Juil 2013 - 13:21, édité 1 fois
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Message par Neo.Luxembourg le Ven 5 Juil 2013 - 13:18

Le nouveau 1.6 Cosworth du concept Jaguar C-X75 peut-être? Very Happy
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Message par jmkz1 le Mar 16 Juil 2013 - 21:17

Aujourd'hui sur le site Carscoops.com, les premières photo d'un mulet de la future Berlinette Alpine.

"Besides the French license plates on the car, our spy photographer told us that the mule was being tested by Swedish suspension company Öhlins together with several other models from Renault Sport such as the Megane RS and Clio."

J'ai créé un nouveau Topic dans la section Worldscoop-europe, (ici).
C'est mon premier topic sur le forum... winner 





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Message par 908LM le Mer 17 Juil 2013 - 4:40

Il était temps merci!Smile 
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Message par Fabien le Mer 17 Juil 2013 - 7:38

Déjà, si Renault pioche dans des pièce d'exige et arriver à faire rentrer le châssis dans une carrosserie d'exige déformée c'est qu'on part sur de pas trop mauvaises bases ! Smile
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Message par 908LM le Mer 17 Juil 2013 - 10:14

Reste la forme finale..
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Message par antoine51 le Mer 17 Juil 2013 - 10:59

Merci jmkz1 !
ça commence à bouger ! chapeau 
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Message par stephane29 le Mer 17 Juil 2013 - 13:07

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Message par larry.kubiak le Mar 8 Oct 2013 - 6:29

Je me permet de faire un peu de pub pour un petit blog pas très connu, qui publie une interview très complète du patron d'Alpine :

http://blogautomobile.fr/alpine-entretien-bernard-olivier-206200?fb_source=pubv1#axzz2h6p2Hjc7
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Message par Homer S le Mar 8 Oct 2013 - 18:49

Quelques explications sur l'évolution des couleurs de la marque Alpine ont été rajoutées à l'article, puisque cela semblait intéresser.

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