[Actualité] Alpine

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Message par mad max le Mar 14 Oct 2014 - 10:34

Désolé pour la pub qui suit mais il s'agit d'une news pas toute récente qui avait très peu relayée :
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=caterham-va-accelerer-le-developpement-de-son-nouveau-modele-20140710

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Message par larry.kubiak le Mar 14 Oct 2014 - 10:53

Tiens d'ailleurs il faudrait modifier à nouveau le titre du sujet, puisque les deux marques ont divorcé.
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Message par Ami 6 le Dim 14 Juin 2015 - 10:32

J'avais pas vu que le topic Alpine existait; je le relance car certains discutent de l'actualité de la marque, ses ambitions sportives etc.. dans les topics future berlinette ou concept Alpine 2015.
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Message par jmkz1 le Lun 15 Fév 2016 - 14:17

Aujourd'hui en début d'après-midi sur le Site Press International du Groupe Renault

Nominations à la tête d’Alpine

Le Groupe Renault annonce des nominations à la tête d’Alpine.
À compter du 1er mars 2016, Michael van der Sande *, actuellement Directeur du Marketing du Groupe Renault, est nommé Directeur Général d’Alpine. Il est rattaché hiérarchiquement à Thierry Koskas, Directeur Commercial du Groupe.
À compter du 1er mars 2016, Bernard Ollivier, qui a conduit le projet Alpine jusqu’à présent, est nommé Directeur Général Adjoint d’Alpine. Il est rattaché hiérarchiquement à Michael van der Sande.
Bernard Ollivier rejoindra avec l’ensemble de son équipe actuelle la Direction Commerciale du Groupe.


* Né le 30 juin 1965 aux Pays-Bas, Michael van der Sande est diplômé de l’Université de Nyenrode (MBA). Michael est passionné d’automobile et a su dès le plus jeune âge qu’il travaillerait dans ce secteur. Ces vingt-cinq dernières années, Michael a occupé des fonctions de direction au sein de plusieurs constructeurs automobiles. Par exemple, responsable marketing Europe de Rolls-Royce et Bentley Motor Cars, directeur général d’Harley-Davidson Europe, directeur du marketing, des ventes et des services de Tesla Motors, puis directeur commercial monde d’Aston Martin Lagonda Limited. En 2013, il est nommé Directeur du Marketing du Groupe Renault et entre au Comité de Direction Renault (CDR). Il a supervisé les lancements commerciaux de nombreux modèles à l’international, a lancé avec succès l’identité de marque « Passion for life » et a contribué au retour de Renault en Formule 1. Il est nommé Directeur général d’Alpine le 1er mars 2016.
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http://www.A310L4.fr

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Message par Solomuka le Lun 15 Fév 2016 - 16:09

Les hollandais ont le vent en poupe chez Renault Razz
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Message par oldcham le Lun 15 Fév 2016 - 16:55

D'un autre côté, la holding Renault-Nissan est de droit Néerlandais. Renault est le premier constructeur néerlandais devant Spyker Laughing
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Message par GMU le Lun 15 Fév 2016 - 17:02

oldcham a écrit:D'un autre côté, la holding Renault-Nissan est de droit Néerlandais. Renault est le premier constructeur néerlandais devant Spyker Laughing
Ben non, puisque Renault-Nissan n'est pas une Holding qui détient les marques Renault et Nissan, mais un Groupement d'intérêts qui a été fondé par Renault et Nissan, et qui est détenu par celles-ci. tetedevainqueur
Renault est donc bien une marque française rire

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Message par oldcham le Lun 15 Fév 2016 - 17:50

C'était une petite blague, de toute manière réagir en terme de pays devient de plus en plus compliqué pour les multinationales (d'où le nom)
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Message par Ami 6 le Lun 15 Fév 2016 - 18:44

Très bonne nouvelle. Michael van der Sande a un très joli CV et je pense qu'il peut apporter beaucoup à l'expansion de la marque Alpine. C'est une surprise, mais une bonne surprise. Oui, arrivée de plusieurs hollandais, mais probablement pour la bonne cause quand on voit les derniers résultats de Renault.
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Message par GMU le Lun 15 Fév 2016 - 19:36

oldcham a écrit:C'était une petite blague, de toute manière réagir en terme de pays devient de plus en plus compliqué pour les multinationales (d'où le nom)
Ah mais si Renault était batave, soit sûr que je n'aurais aucune hésitation. sortie

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Message par Ami 6 le Mar 16 Fév 2016 - 10:56

Même si Michael van der Sande a un joli CV, quelqu'un a une idée pourquoi Bernard Ollivier a été quelque peu écarté alors qu'il s'y est consacré depuis 2/3 ans ?
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 16 Fév 2016 - 11:01

Je pense que c'est parce qu'Alpine commence à prendre de l'ampleur et que les responsabilités deviennent de plus en plus lourdes.
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Message par Ami 6 le Mar 16 Fév 2016 - 11:18

Explication très plausible; beaucoup de pression sur les épaules...
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Message par oldcham le Mar 16 Fév 2016 - 11:38

Sûrement, Bernard Ollivier était certainement en "intérim", suite à la séparation d'avec Catheram
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Message par ThomSomm 57 le Mar 16 Fév 2016 - 14:37

Le site internet d'Alpine est disponible : www.alpinecars.com
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Message par Elyas le Mar 16 Fév 2016 - 16:13

Ils vont sélectionner un petit groupe de concessionnaire qui en assurera la vente... en attendant d'avoir une gamme complète pour développer des points de vente en propre.
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Message par ThomSomm 57 le Mar 16 Fév 2016 - 17:07

J'espère que la concession Auto Losange de Metz aura le privilège de pouvoir les commercialiser Smile C'est ma concession ^^
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Message par Ami 6 le Ven 19 Fév 2016 - 16:11

Mis à part le WEC qui en soit est un très bon vecteur d'image, même si Alpine court en LMP2, quid d'autres programmes sportifs qui mettront en valeur le véhicule de série ?
C'est sûr, une chose après l'autre, mais j'aimerais voir courir des Alpines au physique du véhicule de série.
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Message par 908LM le Ven 19 Fév 2016 - 17:38

Le rallye est sans aucun doute au programme!
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 19 Fév 2016 - 17:39

Avec l'A120 ? Ca m'étonnerait, ou pas avec une équipe usine.

L'architecture à moteur central arrière est encore autorisée en WRC ? zoh
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Message par 908LM le Ven 19 Fév 2016 - 17:41

Moi je vois bien une coupe pour la promouvoir,aprés tout,elle est l'héritiére de la mythique A110..
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Message par MatraX7 le Ven 19 Fév 2016 - 22:30

+1. Une coupe dans le genre Clio Cup, mais en rallye. Smile
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Message par 908LM le Sam 20 Fév 2016 - 7:08

jeremy.klaxonne a écrit:Avec l'A120 ? Ca m'étonnerait, ou pas avec une équipe usine.

L'architecture à moteur central arrière est encore autorisée en WRC ? zoh


A ma connaissance ce n'est pas interdit,mais surement plus tard,Renault étant en F1,il faut qu'Alpine ai les reins solide....
Une coupe pour le commencement et la faire connaitre,et puis,qui sait...?
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 20 Fév 2016 - 7:11

Alpine est déjà officiellement en WEC, ce qui est pas mal pour une marque qui n'a plus vendu une seule voiture neuve depuis 20 ans Very Happy
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Message par 908LM le Sam 20 Fév 2016 - 7:15

Oui,mais l'un n'empéche pas l'autre,j'ai hate de connaitre le programme sportive de la marque,si Alpine veut vendre,il faut la faire connaitre..
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