2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

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Message par mnemiopsis le Lun 3 Sep 2012 - 7:23

Il n'y a rien d'équivalent de prévu au 1.0 120ch Ecoboost Ford ?
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Message par larry.kubiak le Lun 3 Sep 2012 - 7:38

Oui, le 1.2 TCE 115/120.
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Message par minarey le Lun 3 Sep 2012 - 8:02

Et au niveau de la boite EDC on a des infos ? car la limiter juste au dci 110 ça fait juste.
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Message par larry.kubiak le Lun 3 Sep 2012 - 8:12

Avec la boite EDC qui se généralise sur la Clio 4 (dispo de série sur le 1.2 TCE 120, sur la Clio RS et dispo en option sur le 1.5 dCI 90), il y a de fortes chances pour que Renault étende aussi son utilisation sur la gamme Mégane/Scenic.
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Message par Zimaj le Lun 3 Sep 2012 - 9:34

Jolis dessins, et suis assez fan du volume négatif dans la portière initié sur la Dézir. (Thomas Clavet a d´ailleurs repris ce thème sur sa proposition de Mégane IV)

Mais explique moi où tu cases les renforts latéraux et comment tu baisses ta vitre ?
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Message par Solomuka le Lun 3 Sep 2012 - 13:40

Zimaj a écrit:Jolis dessins, et suis assez fan du volume négatif dans la portière initié sur la Dézir. (Thomas Clavet a d´ailleurs repris ce thème sur sa proposition de Mégane IV)

Mais explique moi où tu cases les renforts latéraux et comment tu baisses ta vitre ?

Tu fais comme dans une ds4 confused
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Message par MatraX7 le Lun 3 Sep 2012 - 17:15

larry.kubiak a écrit:
MatraX7 a écrit:Je vois mal Renault mettre un 0.9 tCe 90 dans la Mégane IV alors que la Mégane III est équipé de base du 1.2 tCe 115.

Euh non, la Mégane 3 est équipée de base du 1.6 16v E85 110ch.
S'ils arrivent à baisser le poids de la Mégane 4, le 0.9 TCE 90 pourrait faire une entrée de gamme acceptable.

En effet, c'est le coupé qui est équipé de base du 1.2 tCe 115.

Et je viens de regarder, s'ils se calquent sur la motorisation de la Golf, que le 0.9 tCe 90 peut être de la partie, puisque la Golf trenline est disponible en 1.2 85ch.

Personnellement, je trouve ça un peu juste un 90 ch dans une compacte, mais il est vrai que avec la baisse de poids qui se réalisera encore sur la IV.
Déjà avec un poids inférieur du 0.9 tCe par rapport 1.6 16V, on obtiendrait un véhicule dans les 1 200kg (la Mégane Berline en 1.6 16V fait 1 215kg et en 1.2 tCe 115, 1 205kg) avec un équipement supérieur à la III. (R-link...)
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Message par Solomuka le Lun 3 Sep 2012 - 17:54

MatraX7 a écrit:

Et je viens de regarder, s'ils se calquent sur la motorisation de la Golf, que le 0.9 tCe 90 peut être de la partie, puisque la Golf trenline est disponible en 1.2 85ch.

Personnellement, je trouve ça un peu juste un 90 ch dans une compacte, mais il est vrai que avec la baisse de poids qui se réalisera encore sur la IV.
Abstraction faite du type de carburant: BMW, Audi, VW, PSA et même Renault proposent ou proposeront tous du 90 ch dans leurs compactes Wink
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Message par minarey le Lun 3 Sep 2012 - 18:02

Je pense que le 1.2 TSI 85 de la golf déjà honnête va aller comme un gant à la future mk7 plus légère. Donc pourquoi pas renault ?
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Message par steve-alpine74 le Ven 18 Jan 2013 - 13:17

Bonjour
vous avez des infos ?
Elle sort quand ?
Elle devoile dans le salon de francfort (2014) ?

merci
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Message par Nicolas G. P. le Ven 18 Jan 2013 - 14:03

steve-alpine74 a écrit:Bonjour
vous avez des infos ?
Elle sort quand ?
Elle devoile dans le salon de francfort (2014) ?

merci

Pour l'instant les infos se contredisent, la tendance est cependant que le projet serait reporte a une date indeterminee et que la Megane actuelle recevrait un 2eme restylage. Cela parait logique vu que l'on sait deja que le Scenic va etre restyle tres prochainement. De plus toujours pas de prototype de la Megane 4 sur les routes ce qui laisse penser que le projet est a un stade peu avance.

Nicolas G. P.



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Message par larry.kubiak le Ven 18 Jan 2013 - 15:20

Nicolas G. P. a écrit:De plus toujours pas de prototype de la Megane 4 sur les routes ce qui laisse penser que le projet est a un stade peu avance.

Pas forcément. Pour le Captur, on a commencé à avoir des photos de prototypes camouflés peu après la présentation de la Clio 4 ... 6-8 mois avant sa présentation.
Là on parle d'un modèle qui sortirait au mieux fin 2014.
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Message par KevManner le Sam 16 Fév 2013 - 22:38

un petit shop

si en meme temps vous pouvez l'ameliorer et me donner vos avis
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Message par AM003 le Sam 16 Fév 2013 - 22:41

Les shops perso doivent rester dans la galerie personnelle (non je ne radote pas Very Happy ).
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Message par Sky75 le Sam 16 Fév 2013 - 23:05

Vous pensez que Renault fera la photocopieuse, une clio plus grosse et plus large ?

Difficile de faire un shop avec pour base la Clio IV.
Je trouve l'idée de feux plus travailler dans la continuité de la calandre sympa mais ces phares manque de finesse je trouve, l'idée est néanmoins intéressante.
Je n'aimes pas contre pas la forme réservé de la partie des anti-brouillard, pas de la séparation qui peut être intéressante, mais les arrêtes sont trop prononcées et la forme du coup n'est pas génial.

Après, savoir ce que va faire Renault, c'est plus compliqué.
La ligne de la Clio est sympa mais pas bonne pour certains point comme la rétro-vision, pour l'habitabilité arrière avec ces hanches assez imposantes et sur ce type d'auto ou la recherche de place est importante.
Actuellement la Mégane est plutôt pas mal, un peu plus de place a l'arrière que l'actuel avec un coffre un tout petit peu plus grand serait sympa

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Message par Prof le Dim 17 Fév 2013 - 7:49

KevManner les shops personnels sont à placer dans ta galerie et doivent si possible y rester.

Dans un topic comme celui-ci nous nous concentrons sur les infos réelles du véhicule Wink

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Message par KLEEV le Dim 17 Fév 2013 - 8:05

larry.kubiak a écrit:
Nicolas G. P. a écrit:De plus toujours pas de prototype de la Megane 4 sur les routes ce qui laisse penser que le projet est a un stade peu avance.

Pas forcément. Pour le Captur, on a commencé à avoir des photos de prototypes camouflés peu après la présentation de la Clio 4 ... 6-8 mois avant sa présentation.
Là on parle d'un modèle qui sortirait au mieux fin 2014.

Oui, c'est ce que j'ai entendu dire d'un fournisseur bien informé. Présentation fin 2014.
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Message par Sebuik le Dim 17 Fév 2013 - 12:49

Oulah, tu l'as croisé avec une Toyota Verso ton shop ? Laughing
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Message par Le marseillais le Lun 25 Mar 2013 - 20:50

Future Renault Mégane IV : Evoution en douceur (sans le "Ré-")

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Message par firebird2 le Lun 25 Mar 2013 - 20:56

ouais moi aussi j'aime bien les évoution mais les révoution aussi Very Happy
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Message par larry.kubiak le Mar 26 Mar 2013 - 6:21

C'est déjà la deuxième fois qu'Auto-Plus nous sert ce shop, non ?
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Message par Ze_British le Mar 26 Mar 2013 - 6:25

Oui, tout à fait. Et je crois bien qu'il date !
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Message par Prof le Mar 26 Mar 2013 - 7:00

Ce shop et cet article datent de septembre dernier et ont été posté par steve-alpine page 2.

Lorsqu'un topic fait 50 pages je comprends qu'on hésite à les refaire toutes mais quand comme ici il n'y a que quelques pages merci de faire un minimum de vérification avant de poster jap

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Message par Nicolas G. P. le Mer 1 Mai 2013 - 11:58

Selon AutoExpress Renault aurait decide d'accelerer le lancement de la nouvelle Megane et une presentation a Francfort serait envisagee. Ca sent la volonte de repondre a Peugeot qui sera present avec la nouvelle 308...sans oublier Volkswagen qui cartonne avec sa Golf, qui menace meme la Megane sur le marche francais.

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Message par M@tH51 le Mer 1 Mai 2013 - 12:01

Ça ne serait pas idiot ! À condition de ne pas la bacler pour autant...
Tant sur le style que sur la qualité. Si c'est pour nous sortir une grosse Clio IV (que j'adore), non merci.
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