2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

cardream66 a écrit:Non la future Megane 4 est prévu pour le salon en septembre 2015, elle sera commercialiser pour janvier 2016.

La berline remplaçante de la Laguna sera elle révélée vers Juin 2015 et commercialisé debut septembre 2015.

Ce serait parfait si ça pouvait se dérouler de cette manière

Mégane et Laguna sont fort proches dans leur développement donc.
Moi je pense plus à une présentation à Genève 2016 (ou un peu avant) et une commercialisation au printemps 2016 pour la Mégane.

Oui je vois mal laguna et megane devoilée en meme temps...
En effet je vois bien laguna enn septembre
Megane au printemps 2016

Il y a normalement 5 mois entre chaque présentation de véhicule ,Espace 5 octobre 2014, Suv compact Février 2015 , Nouvelle laguna juin 2015 et Megane 4 fin septembre au salon de Francfort.

Pour les commercialisations ont est sur Espace 5 avril 2015, Suv compact Juin 2015 , Nouvelle laguna Octobre 2015 et Megane 4 Janvier 2016, ce sont les dates exactes du plan produit.

Renault a beaucoup de renouvellement de modèles ce qui poussera le constructeur en a présenté 2 en même temps , Francfort 2015 Nouvelle Laguna et Megane 4 et pour le salon de Genève 2016 Nouvelle laguna Estate et Nouveau Scenic 4.

Je n'y crois pas trop. Je n'ose pas imaginer les problèmes de fiabilité avec autant de sorties rapprochées...

Je ne suis pas trop inquiet à ce niveau là. Renault a montré avec l'Espace 5 qu'ils savaient prendre des décisions difficiles pour sortir des véhicules en ne faisant aucune concession sur le développement.

Ca reste un gros challenge pour les équipes de développement et d'industrialisation, parce qu'il y a beaucoup de sorties rapprochés, produites sur peu de sites différents (je pense notamment à Douai qui va faire l'Espace + Laguna berline et break + Scenic/Grand Scenic ... des véhicules qui vont sortir en l'espace de 18 mois environ).

Après, le fait que ces véhicules soient tous fabriqués sur une plateforme commune permet de gagner du temps et de la confiance (le travail fait sur un véhicule sert aux autres). Le fait que la plateforme soit déjà utilisée chez Nissan aide aussi pas mal.

oldcham a écrit:Je n'y crois pas trop. Je n'ose pas imaginer les problèmes de fiabilité avec autant de sorties rapprochées...

C'était déjà prévu depuis longtemps qu'il y est des sorties très proche entre véhicules ,en plus de ça tu devrais plutôt y croire puisque c'est la planning réel de Renault.

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Maintenant on a quand même entre Espace 5 ( commercialisation Avril 2015) et le nouveau SUV compact (juin 2015) quelques mois qui séparent la commercialisation sans compter qu'ils ne seront pas fabriqués dans la même usine .

Pour la nouvelle Laguna ce sera commercialisation Octobre 2015 et Megane 4 ( janvier 2016) donc la aussi on a quelques mois qui séparent les commercialisation et surtout que lors du salon de Francfort la Megane 4 ne sera que présenté officiellement mais commercialiser qu'en début d'année 2016, alors que la grosse berline, elle, sera commercialiser juste après le salon.

Oui, je ne pense pas non plus que la fiabilité soit une réelle problématique, si elle peut l'être encore aujourd'hui.

Personnellement je m'interroge plutôt sur l'aspect commercial de renouveler quasiment en même temps tout le cœur de gamme (Twingo/Mégane/Scénic/SUV C/Laguna/SUV D/Espace). Car en 2015-2016 ça fera une gamme très jeune et attractive, mais qui sera potentiellement plus problématique dans 5-6 ans car on se retrouvera avec une gamme assez vieille.

Je pense que Renault a surtout voulu attendre que la plateforme CMF1 soit prête avant de renouveler tous les projets basés dessus. Pour les Mégane/Scenic, le renouvelement se fait dans un délai normal par rapport à la présentation de la génération précédente.

Il y faudra ensuite faire vivre tous ces véhicules dans le temps pour suivre l'évolution technologique (tous les gogo-gadgeto-machin qui évoluent presque au même rythme que les smartphones + l'hybridation qui devrait arriver à peu près au moment des restylages), sinon il y aura un gros creux vers 2019-2021

Concernant la fiabilité, je pense pas qu'il faille s'inquiéter. Les unes reprenant les éléments des autres.

Sauf s'il y a un défaut congénital sur l'une ... qu'on risque fort de retrouver sur les autres

C'est sûr mais le Quashqai n'a pas l'air de rencontrer de gros soucis...

larry.kubiak a écrit:Sauf s'il y a un défaut congénital sur l'une ... qu'on risque fort de retrouver sur les autres

Ceci dit, si on peut reprocher beaucoup de choses au losange, il faut tout de même reconnaître que depuis la Laguna 3 la fiabilité est devenue globalement très bonne, donc je ne me fais pas de soucis particulier pour ça.

Petite question?
Nouvelle Mègane janvier 2016, c'est la berline uniquement ou bien berline + coupè

Y'aura-t-il d'ailleurs une future Mégane coupé

J'en ai marre de voir ce Photoshop partout j'espère qu'elle n'aura rien a voir avec ça .

ifoine14 a écrit:Y'aura-t-il d'ailleurs une future Mégane coupé

Apparemment ce n'est pas prévu... dommage plus de CC, plus de coupé, tout ça grace à la mode du SUV, qui j'espere va vite s'estomper mais c'est partie pour durer encore quelques années hélas !

Elyas a écrit:

ifoine14 a écrit:Y'aura-t-il d'ailleurs une future Mégane coupé

Apparemment ce n'est pas prévu... dommage plus de CC, plus de coupé, tout ça grace à la mode du SUV, qui j'espere va vite s'estomper mais c'est partie pour durer encore quelques années hélas !

Je ne sais pas ou tu as entendu cela mais il y aura bien une Megane 4 coupé, par contre abandon du CC.Pour le coupé il a failli passé a la trappe mais il a été validé.

Sources?

Oui quelles sont tes sources?

Des sources crédibles.

Cela a déjà été di plusieurs fois il y aura bien une version coupe, la 3 c'est très bien vendu , la version 4 a failli passer a la trappe et a été sauver In extremis .

Pas de CC parce que le marché des CC généralistes s'effondre?

Peugeot leader du segment ayant aussi lâché l'affaire, cela ne m'étonnerait guerre.

Oui, arrêt des 207 et 308 CC le mois prochain.

Les gens ont l'air de préférer les toits ouvrants ou les découvrables.