2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

4 roues directrices plutot LM?

Heu oui.. et avec suspension piloté..

C'est vrai que la maison mère est bien étanche au scoop enfin j’espère que la Megane va gagner en finesse ,en dynamisme et qu'elle sera plus statutaire.

Visiblement d'après ce qui est dit,ce n'est pas le cas,proche de l'actuel,ça veut bien dire ce que ça veut dire(si l'AJ ne se trompe pas bien sur),mais vu que c'est rare chez eux..

Quand on voit l'énorme évolution de style de la marque, proche de l'actuel me semble vraiment très très vague pour définir la prochaine.

Sachant de surcroit qu'ils reprennent une plate forme différente (de ce que j'ai pu lire précédemment) à moins de garder la forme globale de la voiture, je m'attends concretement à autre chose que la fadeur actuelle (même si elle est loin d'être moche)

J'ai pas mal de clients du technocentre qui m'ont affirmé exactement le contraire.... qu'elle aura de la gueule et qu'elle ne ressemblera en rien à l'actuelle.

Ca me semble totalement logique!

Oui, je vois mal LvdA garder une Mégane au design aussi passe-partout (je parle en connaissance de cause, puisque j'en ai une) alors qu'il a montré que sa volonté de rebooster le design Renault pouvait se conjuguer avec les succès commerciaux.

Je n'ai pas trop de craintes à ce niveau là.

Je ne fais que rapporter les propos de l'AJ,plus que quelques mois de patience...

Est vraiment du longtemps que je n'escrivait plus ici..seulment lire...mais j'ai vu des choses inexacte....
la platforme Cmf2 est du Qashqai2..est la Meg4 sera de la partie comme toute la nouvelle gamme Renault medium et haute de gamme.....tous nous le savon...la platforme du Juke..est la meme platformeB du Clio3 et 4,Captur,Modus et MicraK12(2003)....et elle est une extrapolation de la PlatformeC de la megane3...donq selon vous la Pulsar derive du Juke?peut etre?

908LM a écrit:Je ne fais que rapporter les propos de l'AJ,plus que quelques mois de patience...

Une bonne année minimum plutôt

Peut-on s'attendre au frein de parking électrique sur toutes les versions ?

J'espère, la Golf 7 (et d'autres) le propose depuis 2012 sur toutes les versions.

ifoine14 a écrit:J'espère, la Golf 7 (et d'autres) le propose depuis 2012 sur toutes les versions.

la golf 7 oui les autres... à part l'A3 je ne vois pas. Et franchement même si c'est un équipement intéressant, si je suis client, il est loin d'être en tête des priorité au moment de choisir entre plusieurs véhicule. Une assistance au démarrage en côte ou des phares automatique apportent plus de confort au quotidien.

La Megane3 a deja le frein de parking auto en serie or option...selon version...il est de 2003 que le scenic2 l'a de serie....donq..la Golf7..dans le 2012?seulement?

larry.kubiak a écrit:

908LM a écrit:Je ne fais que rapporter les propos de l'AJ,plus que quelques mois de patience...

Une bonne année minimum plutôt

Pour Genève 2016 alors ??

Présentation fin d'année pour l'AJ,sa commercialisation peut étre 3 bon mois après..

Mais larry dit une bonne année donc...

Donc on est dans ce que je viens de dire si tu compte bien..

Il parlait de la révélation ou de la commercialisation ??

La date de janvier 2016 était affichée  il me semble sur une photo tirée d'une réunion interne ou étaient précisées les dates de présentation  (ou commercialisation ?).

nickodu42 a écrit:Il parlait de la révélation ou de la commercialisation ??

Je ne parle de rien de précis.
C'est juste que je pense que la fin de l'année sera plutôt consacrée à la Laguna (présentation en septembre, essais presse et commercialisation certainement dans les 2-3 mois qui suivent). Est-ce que Renault aura envie de polluer le message en sortant la Mégane en même temps ?

Non la future Megane 4 est prévu pour le salon en septembre 2015, elle sera commercialiser pour janvier 2016.

La berline remplaçante de la Laguna sera elle révélée vers Juin 2015 et commercialisé debut septembre 2015.

ça va être mle choc entre la mégane 4 et l'astra K qui vont arrivées en même temps

En même temps oui mais je sais pas pourquoi la megane sera sûrement plus attrayante vu que l'on nous annonce la future Astra comme une grosse évolution de l'actuelle ce qui me déçoit un peu, j'aurai préféré une toute nouvelle plate  forme pour Opel.