2012 - [Renault] Clio IV [X98]

C'est tout ? Mais c'est juste les petits problèmes habituels, ce n'est en aucun cas des problèmes récurrents...
Après toutes les voitures ont ça surtout au début de commercialisation, même les Renault..

Autant de problèmes d'un coup sur une Renault ? Sur quel modèle récent?

C'est vrai que leur derniers modèles sortis n'ont quasiment pas eux de soucis!!

C'est vrai j'avais oublié que les Renault n'ont aucun problèmes.

Pour mettre fin aux problèmes :



















Prises ce matin par Papa & Maman Guagez sur la route des vacances :
- la poignée arrière est bien visible dans la portière et non pas façon Léon, nous aurons le droit à un bout de plastique sur l'aile (voire une mini vitre mais je n'y crois pas)
- l'intérieur ne semble pas camouflé, argh, ils n'ont pas pensé à le prendre en photo...

Nota : penser à leur offrir un téléphone avec une fonction appareil photo digne de ce nom!

Pas besoin d'ironie !!je pose une simple question ,à laquelle je pensais que tu me répondrais simplement.

Bravo pour ces clichés

cardream j'aime beaucoup Renault mais tu peux être sur que tu vas sur n'importe qu'elle forum audi, toyota, renault et tu auras les mêmes problèmes...bien que je trouves ça étonnant qu'on fasse pas du zéro défaut dès le début( impossibilité industriel, coûts...)

Oui je sais bien !!mais c'est vrai que Renault revient de loin en terme de fiabilité et aujourd'hui sur les modèles récents je n'ai pas relevé autants de problèmes que sur cette Peugeot!!De toute manière Psa n'est pas au top niveau fiabilité :soucis sur Ds3 ,C5 ,508 et aujourd'hui 208 !!J'espere pour eux que tous va rentrer dans l'ordre surtout que cette dernier se vends bien!!

Ecoute cardream66 tu peux aimer Renault autant que tu veux, mais faut être un peu sérieux. Et ne pas faire que dénigrer les principales marques concurrentes.
Surtout que je ne vois pas a quoi ça peux servir dans le sujet de la Clio IV ou bien évidemment on ne peut pas parler de fiabilité vu qu'elle n'est pas encore sortie. Donc critiquer les concurrents pour valorisé une voiture qui n'est pas encore sortie c'est moyen comme méthode.. (Surtout comme dit tibodus le zéro défaut dès de début de la production est impossible.)
Je rajouterais d'un point de vue personnel que ce que tu fait ne sert vraiment pas ta marque favorite bien au contraire.

Mais enfin je pense réellement qu'il faut que tu relise mes posts!Ou c'est moi qui m'exprime mal ou c'est toi qui ne me comprends pas quand je parle.

J'ai parlé de fiabilité sur ce topic (et en aucun de celle de la Clio 4 que je ne connais pas et qui n'est pas encore sortie) car je suis tombé sur un autre forum sur une discussion par rapport a cette 208 qui est un véhicule auquel je me suis intéressé tout comme une autre concurrente tel que la DS3.

je n'ai fais que relaté des faits et non dénigré une marque comme tu le dis pour me faire plaisir.

Pour ce qui est de ma marque"favorite" comme tu dis je connais très bien ces travers et sa fiabilité désastreuse quelle a pu avoir a une époque ,et je ne suis en aucun cas un taliban comme tu veux me faire passer .

je m’intéresse a l’automobile en général car c'est ma passion et mon métier, alors tu devrais arrêter de vouloir juger les personnes aussi hâtivement .

J'ai parlé de la fiabilité de la Clio IV en disant que je vois pas pourquoi tu en parle dans ce sujet, et non dans le sujet de la 208.
Pour le "taliban" comme tu dit je n'ai rien besoin de dire pour que tu en es l'air.
Et si tu t'intéresse à l'automobile en général pourquoi tu commente à 90% que des sujets Renault ? Pourquoi le seul sujet que tu commente depuis des semaines est celui-ci ? Il n'y a rien d'autre d'intéressant pour ta passion automobile ?

Bravo pour les photos de cette Clio ,j'attends Juillet de pied ferme,deception ou révélation...

On peut toujours avoir une préférence pour une marque et je crois encore que ce n'est pas interdit,enfin je crois!!lol

Pour ce qui est d’être sur ce topic souvent c'est que se sujet m’intéresse fortement pour:

_ le renouveau stylistique de la marque
_ le design de cette nouvelle clio 4
_ c'est un modèle important pour la marque ,et pas négligeable pour moi dans le futur car elle sera a mon catalogue.

Pour ce qui est de l'actualité automobile ,il n'y a pas grand chose a ce mettre sous la dent ces temps ci ;ça manque de passion,de renouveau stylistique, ça tourne beaucoup en rond,rien de neuf.




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frederic.E a écrit:si il développe 220 ch !

C'est "Vincent van Yoda" qui t'as dit ça ou c'est officiel?

cardream66 a écrit:Pour ce qui est de l'actualité automobile ,il n'y a pas grand chose a ce mettre sous la dent ces temps ci ;ça manque de passion,de renouveau stylistique, ça tourne beaucoup en rond,rien de neuf.

Bah rien qu'avant-hier il y a eu C4L et C-Elysée...
Sinon je suis plutôt d'accord avec antoine, on ne peut pas juger de la fiabilité d'une voiture qui est commercialisée depuis à peine 2 mois, d'autant plus que ces soucis sont très marginaux, peu contraignants (à part les problèmes de batterie), et dus à la montée en cadence importante de production, donc c'est pour moi tout à fait normal, et dire que cela fait peur est plutôt déplacé. D'ailleurs je serais curieux de connaître les nombreux problèmes de fiabilité des DS3, C5 et 508 car à part quelques cas de décalages sur les THP il n'y a pas eu de problèmes particuliers. De toute façon la fiabilité d'une voiture est tellement subjectif et lié à la marque de la voiture qu'il est impossible de mettre tout le monde d'accord, et la discussion est close.

Sinon dommage que la poignée de porte AR ne soit pas façon Leon/DS4, car là ca fait un peu 206 SW et ça casse un peu tout le truc je trouve.

matth21 ,je sais très bien ce qui a été présenté hier mais je suis désolé même si cette C4L est vraiment très bien dessinée , ça ne me passionne en aucun cas.

Si vous trouvez quelque chose de captivant dans ces voitures,c'est bien, mais pas pour moi merci.

Pour ce qui est de la fiabilité d'une voiture ou d'une marque elle est en aucun cas subjective , ça dépendra de l'argent qu'on a investit en amont et du travail apporté .

Et pour reprendre tes dires la discussion est close.

Neo.Luxembourg a écrit:

frederic.E a écrit:si il développe 220 ch !

C'est "Vincent van Yoda" qui t'as dit ça ou c'est officiel?

C'est la puissance du 1.6 DIG Turbo sur le Juke Nismo qui partagera le même moteur avec la Clio RS ( source : Nissan au Mans )

frederic.E a écrit:C'est la puissance du 1.6 DIG Turbo sur le Juke Nismo qui partagera le même moteur avec la Clio RS ( source : Nissan au Mans )

Cool, et pour ce qui est du couple?

Neo : Tu sais les gens de Nissan n'ont pas été très diserts au sujet du Juke Nismo et Ugo m'a dit qu'il a fallu du temps et qu'ils s'y mettent à plusieurs pour avoir trois infos qui se courent après mais on devrait en savoir un petit peu plus peut être en début de semaine au sujet de ce 1600 Turbo. bien sur et comme d'hab' tu sais bien que je vous donnerais l'info dès que je l'ai et avant le site

frederic.E a écrit:Neo : Tu sais les gens de Nissan n'ont pas été très diserts au sujet du Juke Nismo et Ugo m'a dit qu'il a fallu du temps et qu'ils s'y mettent à plusieurs pour avoir trois infos qui se courent après mais on devrait en savoir un petit peu plus peut être en début de semaine au sujet de ce 1600 Turbo. bien sur et comme d'hab' tu sais bien que je vous donnerais l'info dès que je l'ai et avant le site

Ah domage, mais merci quand-même

Bref, w8&see

a l'attention de CARDREAM66 et ANOINE51
quelque soit la marque de voiture, il est juste inadmissible de ne pas avoir un vehicule qui fonctionne normalement, ou qui ait des problèmes de fiabilité surtout quand on a dépensé quelques dizaines de milliers d'€uro pour son acquisition.
Ce n'est pas au client d'essuyer les platres parce que des petits malins préférent raisonner marges que fiabilité !
C'est juste pas normal !
Renault a eut les siens, Mercedes, Audi WV aussi, mais tous ont pris les mesures qui s'imposent, charge a PSA, qui actuellement fabrique de la me**e de résoudre les siens et de prendre les mesures qui s'imposent, parce que son avenir est en jeu !! (prise en main par GM)

+1 KLEEV

+2 !

Autant de problèmes sur une voiture neuve, le pire est à venir !

On dirait qu'ils n'ont jamais essayé la voiture avant de la sortir... comme d'habitude.

matth21 a écrit:

cardream66 a écrit:Pour ce qui est de l'actualité automobile ,il n'y a pas grand chose a ce mettre sous la dent ces temps ci ;ça manque de passion,de renouveau stylistique, ça tourne beaucoup en rond,rien de neuf.

Bah rien qu'avant-hier il y a eu C4L et C-Elysée...
Sinon je suis plutôt d'accord avec antoine, on ne peut pas juger de la fiabilité d'une voiture qui est commercialisée depuis à peine 2 mois, d'autant plus que ces soucis sont très marginaux, peu contraignants (à part les problèmes de batterie), et dus à la montée en cadence importante de production, donc c'est pour moi tout à fait normal, et dire que cela fait peur est plutôt déplacé. D'ailleurs je serais curieux de connaître les nombreux problèmes de fiabilité des DS3, C5 et 508 car à part quelques cas de décalages sur les THP il n'y a pas eu de problèmes particuliers. De toute façon la fiabilité d'une voiture est tellement subjectif et lié à la marque de la voiture qu'il est impossible de mettre tout le monde d'accord, et la discussion est close.

Sinon dommage que la poignée de porte AR ne soit pas façon Leon/DS4, car là ca fait un peu 206 SW et ça casse un peu tout le truc je trouve.

+1

Maxime13 a écrit:

Je reviens sur ce cliché car une chose m'intrigue un peu: ne voyons-nous pas une palette derrière le volant? Retour du Quickshift ou boîte EDC enfin disponible avec des palettes?