2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Enfin pour un peu moins de 27 000 euros t'as déjà du tdi 105 ch en ambition luxe ,c'est déjà correctement équipé!!

Alors comparons ce qui est comparable... Les citadines de constructeurs généralistes. Est ce qu'une planche de bord en plastique peint , ou une instrumentation d'utilitaire, font moins jouet?

Ben en comparant ce qui est comparable, personnellement je trouve que l'intérieur d'une Polo GTI fait bien plus qualitatif que celui d'une Clio RS Gordini (pour comparer les deux modèles les plus haut de chacune des gammes). Après en terme de design pur, ça reste à l'appréciation de chacun.

Pour en revenir au sujet, vivement qu'elle soit présentée qu'on mette un terme à ce genre de conversation...

On peut pas attendre d'avoir une vraie photo avant de dire que l'intérieur de la Clio 4 fais cheap et moins bien qu'une 208 ou Polo ??

Non mais sérieux vous avez une pauvre photo pourrie prise au télé d'un intérieur caché à 90% et vous débattez de façon déterminée sur l'aspect haut de gamme de cette clio ...

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jaydy a écrit:
On peut pas attendre d'avoir une vraie photo avant de dire que l'intérieur de la Clio 4 fais cheap et moins bien qu'une 208 ou Polo ??

Non mais sérieux vous avez une pauvre photo pourrie prise au télé d'un intérieur caché à 90% et vous débattez de façon déterminée sur l'aspect haut de gamme de cette clio ...

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Ce qui est sur à 100% c'est que l'intérieur sera mieux fini que la Clio3 ... mais pour le reste, on ne peut qu'espère ... ou pas

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jaydy a écrit:
On peut pas attendre d'avoir une vraie photo avant de dire que l'intérieur de la Clio 4 fais cheap et moins bien qu'une 208 ou Polo ??

Non mais sérieux vous avez une pauvre photo pourrie prise au télé d'un intérieur caché à 90% et vous débattez de façon déterminée sur l'aspect haut de gamme de cette clio ...

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Et qu'on soit bien d'accord, je comparais la Polo à une Clio 3, pas à une Clio 4 dont on ne sait finalement pas grand chose sur son intérieur, si ce n'est ce qu'on peut entrapercevoir sur des photos plus que pourries.

Wait & See avant de comparer cette dernière avec ses concurrentes...

Par contre, pour la grosse surprise de Goodwood, oubliez le show car Clio 4 RS, j'ai trouvé la VRAIE suprise!!!

J'aime bien. J'ai honte.

Punaise les camouflages sont de plus en plus efficaces, on n'aurait jamais pu deviner que c'était ça

J'adore les lignes, simples et robustes qui laissent vraiment supposer une excellente habitabilité. Les jantes sont sobres mais participent bien à la sportivité de l'ensemble et contrairement à ce qui avait été dit il y a bien des disques à l'arrière.
La porte coulissante est une première dans cette catégorie par contre il devrait y avoir des critiques quant à la visibilité de 3/4 arrière, j'espère que le radar de recul est en série.
Bref conquis, elle va faire un carton cette Clio IV, la 208 peut aller se rhabiller et avec elle la C3 Picasso, le Skoda Yeti ou autre Kia Soul:D

Et je sors, pas de panique

Elle va écraser toute la concurrence ! ça sera la voiture la plus vendu au monde c'est certain ! Son design est tellement élégant que s'en ai devenue une oeuvre d'art !

Prof a écrit:Punaise les camouflages sont de plus en plus efficaces, on n'aurait jamais pu deviner que c'était ça

J'adore les lignes, simples et robustes qui laissent vraiment supposer une excellente habitabilité. Les jantes sont sobres mais participent bien à la sportivité de l'ensemble et contrairement à ce qui avait été dit il y a bien des disques à l'arrière.
La porte coulissante est une première dans cette catégorie par contre il devrait y avoir des critiques quant à la visibilité de 3/4 arrière, j'espère que le radar de recul est en série.
Bref conquis, elle va faire un carton cette Clio IV, la 208 peut aller se rhabiller et avec elle la C3 Picasso, le Skoda Yeti ou autre Kia Soul:D

Et je sors, pas de panique

Sans oublier la finition intérieur au top!

J'ai envoyé des reporters ninja prendre plus d'infos et ils sont revenus fièrement avec celle belle photo de l'intérieur



On y voir beaucoup de choses :
- un concept de tablette horizontale totalement inédit
- la finition est vraiment dans le haut du panier. Cet agrandissement le met d'ailleurs très clairement en valeur

- un gros travail sur l'ergonomie
- et selon mes informations un systeme de personnalisation de la sellerie avec un panel de housses différentes, et disponibles chez les revendeurs tels que norauto, autobacs, feux vert, et même pas le club autoplus

apparemment c'était un 1.2dci

Okay, on dérive là ... (oui, je suis aussi coupable )

Pas d'infos sur le moteur de la Juke Nissmo? C'est du solide le secret chez Nissan

si il développe 220 ch !

En espérant que ce nouveau modèle suive la tendance générale de Renault en terme de fiabilité et elle aura tout bon!

Je parle de fiabilité car je viens de lire un peu celle de la 208 et ça fais peur!!

- Problèmes qualité sièges
- Boite de vitesses qui accroche
- SMEG qui bug
- La batterie qui rend l'âme
- Le régulateur de vitesse qui peut avoir des ratés
- Bruit à l'arrière droit (roue de secours ou amortisseur)
- Bruit dans le coffre
- Le frein à main pas assez serré

sources ?

anonyme caradisiac ?

Voici le lien!!

http://www.feline208.net/forum/viewforum.php?f=36

Le problème des nouveautés, la Laguna 3 aussi à connu ce genre de petit souci, avec des bruits d'amortisseurs, déchirure du siège conducteur (comme sur toutes Renault) et rossignol sur certains plastiques. Tout était pris en charge par Renault.

Pour ce topic, ça tient plus de la buvette que du topic Clio IV sérieux.

Meh. C'est comme ça chez un peu tout le monde, les premiers clients essuient toujours les plâtres.

sans vouloir faire aucune polémique car c'est commun à tous les constructeurs c'est stratégiquement étonnant de pas optimiser dès le début leur voiture.

Car quand on lit cette page il y a de quoi faire fuir certains clients: http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=1089&sid=66067b56690e6fe4ede4ea66d3ac78af

Pour être bien claire je ne vise en aucun cas peugeot mais vu que le sujet a été ouvert je poste ici.

je me complète: il est vrai que ceux qui ont des problèmes se plaignent alors que les autres trouvant la chose normale ne dise rien. D'où en partie le pourquoi du comment.