2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Drawing a écrit:Détrompez vous, le discours de Renault n'est pas celui de la réalité concernant le design de la Clio par rapport à Le Quément et LVDA...

Si j'étais vous, je ne serait pas sûr que cette Clio est du 100% nouveau design...enfin je dis ça je dis rien

En tout cas, elle possède tout des codes esthétiques vus sur les récents concept car...

Une chose est sure, la plateforme de la Clio IV est très étroitement dérivée de celle de la Clio III . il y aura donc inévitablement un lien de parenté même discret

Maxime13 a écrit:

Drawing a écrit:Détrompez vous, le discours de Renault n'est pas celui de la réalité concernant le design de la Clio par rapport à Le Quément et LVDA...

Si j'étais vous, je ne serait pas sûr que cette Clio est du 100% nouveau design...enfin je dis ça je dis rien

En tout cas, elle possède tout des codes esthétiques vus sur les récents concept car...

Peut-être que c'est plutôt l'inverse et que c'est les concepts qui s'en inspirent en version déjà évoluée

N'oubliez pas que la Zoé est encore issue du travail de le Quément avec juste la calandre type Dezir rajoutée par LVDA, pensez maintenant que la Clio 4 à été développée en même temps

La Zoé a quand même été peaufinée par VDA, plus que la simple identité à l'avant.

Quand verrons nous les premiers fruits du travail de vos équipes et vous-même ?

Le premier projet sur lequel nous avançons rapidement est en relation avec une série de concept-cars. Le premier d'entre-eux sera présenté au Mondial de Paris en octobre 2010. Et comme il s'agit de la première série, il y aura des éléments clés que vous verrez repris sur de futurs véhicules de série. Comme une identité, une langue étrangère... et vous remarquerez qu'il s'agit de véhicules fascinants. Le premier véhicule de série à bénéficier de ce renouveau stylistique sera la prochaine version de Clio, en 2012.

10 mars 2010.

une vidéounette

Pour moi elle est vraie..

La Zoé a quand même été peaufinée par VDA, plus que la simple identité à l'avant.

Maxime13 a écrit:Quand verrons nous les premiers fruits du travail de vos équipes et vous-même ?

Le premier projet sur lequel nous avançons rapidement est en relation avec une série de concept-cars. Le premier d'entre-eux sera présenté au Mondial de Paris en octobre 2010. Et comme il s'agit de la première série, il y aura des éléments clés que vous verrez repris sur de futurs véhicules de série. Comme une identité, une langue étrangère... et vous remarquerez qu'il s'agit de véhicules fascinants. Le premier véhicule de série à bénéficier de ce renouveau stylistique sera la prochaine version de Clio, en 2012.

10 mars 2010.

C'est un discours officiel à ne pas confondre avec la réalité

Maxime13 a écrit:Quand verrons nous les premiers fruits du travail de vos équipes et vous-même ?

Le premier projet sur lequel nous avançons rapidement est en relation avec une série de concept-cars. Le premier d'entre-eux sera présenté au Mondial de Paris en octobre 2010. Et comme il s'agit de la première série, il y aura des éléments clés que vous verrez repris sur de futurs véhicules de série. Comme une identité, une langue étrangère... et vous remarquerez qu'il s'agit de véhicules fascinants. Le premier véhicule de série à bénéficier de ce renouveau stylistique sera la prochaine version de Clio, en 2012.

10 mars 2010.

Je crois que Drawing faisait allusion au fait qu'il ne croit pas à la version officielle de Renault. D'après ce que je comprend de son post Renault aurait quelque peu embelli la verite alors cet article ne va pas le convaincre a mon avis !

[quote="Drawing"]

C'est un discours officiel à ne pas confondre avec la réalité

Ah mince tu m'as grillé. Si tu as besoin d'un avocat du diable fais moi signe !

[quote="txl558"]

Drawing a écrit:

C'est un discours officiel à ne pas confondre avec la réalité

Ah mince tu m'as grillé. Si tu as besoin d'un avocat du diable fais moi signe !

Merci, on va se faire du pognon

Drawing a écrit:

C'est un discours officiel à ne pas confondre avec la réalité

Ok, tu as peut-être raison.
Mais je remarque quand même les flancs bombés façon, R-Space, les feux arrière style Captur, la calandre de la Dézir...
Maintenant VDA a peut-être aussi profondément modifié cette Clio avec ses nouveaux codes.

[quote="Maxime13"]

Drawing a écrit:
Maintenant VDA a peut-être aussi profondément modifié cette Clio avec ses nouveaux codes.

La face avant, pas vraiment plus

De toutes façons, ce n'est pas VdA qui a dessiné la voiture ... c'est forcément un travail d'équipe, avec des gens qui étaient déjà là avant que VdA n'arrivent et qui avaient déjà préparé des choses.

L'essentiel reste quand même que cette Clio va très certainement avoir plus de sex-appeal que certaines Renault sorties à la fin des des années 200x, ce qui ne peut que plaire aux amateurs de belles voitures que nous sommes

Regardez la difference entre les flancs d'une megane et ceux de la clio et vous verez le travail du nouveau boss ...

louis19 a écrit:Regardez la difference entre les flancs d'une megane et ceux de la clio et vous verez le travail du nouveau boss ...

Il n'y a pas tant de différences que ça, la Megane étant déjà bien pourvue de ce côté là

louis19 a écrit:Regardez la difference entre les flancs d'une megane et ceux de la clio et vous verez le travail du nouveau boss ...

Je trouve que les ailes avant vues sur les prototypes de cette Clio IV montrent une affiliation assez nette avec ceux de la Megane. Idem pour le galbe de la vitre arriere qui semble avoir un certain air de famille avec celui de la Megane et le dehanché au niveau des ailes arrière, beacoup plus prononcé sur cette Clio il est vrai.





Je pense que les deux voitures ont un air de famille certain et bien que j'aime beaucoup ce qu'on voit de cette Clio jusqu'a maintenant je ne qualifierai pas son style de revolutionnaire non plus vu que son allure me rapelle fortement la Megane actuelle, mais ce n'est que mon avis...

la megane étant une bonne voiture, si elle devient une petite megane, comme la polo peut être qualifiée de petite golf, je pense que c'est tout bénéf pour la clio !
et tant mieux si on retrouve un lien de parenté

Entièrement d'accord avec toi, une certaine homogénéité de style au sein de la gamme semble être flatteur pour nombre de clients comme les constructeurs allemands l'ont bien compris. C'etait juste pour rejoindre Drawing sur ses doutes à ce que cette voiture ait étè dessinée 100% sous LVDA.
Maintenant, elle aurait très bien pu être développe a 100% sous l'ère LVDA et la direction lui aurait simplement demandé de rester très près des lignes de la Megane....

Vers une Clio Initiale Paris descendante de la créatrice du segment des citadines premium, la Supercinq Baccara

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120630trib000706591/renault-recree-la-griffe-haut-de-gamme-initiale-paris-avec-une-clio-iv-chic-et-raffinee.html#xtor=RSS-7

Ça s'annonce de mieux en mieux chez Renault !!Très bonne nouvelle.

La gamme DS en ligne de mire ! Une bonne nouvelle toutes ces nouveautés

On a jamais eu de shop de la version break? Pourtant presque tout les journalistes semblent l'avoir vu!

Je n'ai pas l'impression que les journalistes aient déjà vu la version Estate. Je n'ai jamais rien lu là dessous, alors que la plupart des magasines ont publié un article où ils ont conduit la Clio 4 0.9tCE camouflée.

Les journalistes de la tribune dans le lien donné par Fred au dessus l'ont vu , c'est pas la première fois que des journalistes disent avoir vu ce break ( me souviens plus des journaux ) . C'est nouveau cette com de la part de Renault...