[Actualité] Les constructeurs chinois et les marchés

Dans mon coin on commence à voir beaucoup des MG, qui seront distribué souvent par des concessionaires Volvo.
Le MG5 est déjà mise à jour et les premiers exemplaires y débarques. Plus souvent, on voit les SUV éléctriques surl nos routes.
Hier, j'ai découvert un concessionaire Citroen, qui vends aussi des Dongfeng.
Donc, on n'a plus de temps à hésiter.

micha a écrit:Dans mon coin on commence à voir beaucoup des MG, qui seront distribué souvent par des concessionaires Volvo.
Le MG5 est déjà mise à jour et les premiers exemplaires y débarques. Plus souvent, on voit les SUV éléctriques surl nos routes.
Hier, j'ai découvert un concessionaire Citroen, qui vends aussi des Dongfeng.
Donc, on n'a plus de temps à hésiter.

Dans mon coin aussi, y’a un concessionnaire MG. Et celles que j’ai vu c’était les 1.5 hybrides. Comme quoi, la menace chinoise plane sur nos constructeurs.

Normal ,les voitures chinoises Hybrides ou électriques sont au niveau, technologiquement au point , et souvent moins chères que l'équivalent européen. Un peu comme le développement d s téléphone portable chinois (Xiaomi, huaway, Oppo..).
En plus les voitures sont dispo car les marques chinoises ont les semi conducteurs ...

Pourquoi Volvo ?

foxx13 a écrit:Normal ,les voitures chinoises Hybrides ou électriques sont au niveau, technologiquement au point , et souvent moins chères que l'équivalent européen. Un peu comme le développement d s téléphone portable chinois (Xiaomi, huaway, Oppo..).
En plus les voitures sont dispo car les marques chinoises ont les semi conducteurs ...

Serait-ce pour ça que Thierry Breton a finalement dit que L’Europe devrait maintenir le thermique car c'est le savoir-faire européen?

Lulu a écrit:Pourquoi Volvo ?

Je suppose que c'est parce que Volvo a déjà des propriétaires chinois et que les entreprises se soutiennent mutuellement.
Leurs but, conquérir un marché, est le même. Donc, c'est intelligent de s'appuyer un peu sur les ressources des autres.
En Europe, nous devons penser de nouveau sur des moyens et strategies industrielles, voir des coopérations inhabituelles.

Fuite du Nio ES7 :

Voici la Leap C01, une berline électrique de 542 chevaux avec un prix de base de seulement 26 770 $

Leapmotor annonce que la C01 peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes.

Le C01 sera alimenté par une batterie de 90 kWh avec une autonomie maximale de 717 km. Selon Leapmotor, cinq niveaux de finition différents seront disponibles au lancement. La version de base aura toujours une autonomie de 500 km.















Source : https://www.autoevolution.com/news/leapmotor-c01-is-a-542-hp-tesla-model-s-killer-that-retails-for-roughly-27000-188898.html

Nio présente l’ES7 qui se positionne au-dessus du ES6. Il a une puissance de 652 ch et 850 Nm.

Il dispose de 3 packs batteries différents : Le plus basique de 75 kWh offre 485 km d'autonomie, la batterie longue autonomie de 100 kWh avec 620 km et la batterie ultra longue autonomie de 150 kWh qui atteint jusqu'à 850 km.

Précisons encore et toujours que cette autonomie est calculée sur le cycle NEDC.

Voici le Li L9, un grand SUV hybride rechargeable :

Une nouveauté qui détonne par son look
La hiphiZ 
https://www.instagram.com/tv/CcX2uBYl_Bi/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Je ne parle pas chinois mais ça a l'air d'être un concept-car. J'adore la voix électronique à l'intérieur avec l'écran qui bouge et les bruitages.

Voici les photos officielles de la Hiphi Z :

































Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hiphi-z-bizarre-chinese-ev-ook-voor-europa/

On dirai une GTR Frankeinsteinisé !!

Je n'aime pas la bande noire sous les vitre, sinon j'adore, on dirait qu'elle est sortie tout droit du cinquième élément

Un peu trop épurée, sans doute.

Premier essai français de la Xpeng P7

hard top 4 door coupe version of Cybster?













engine: 234HP 2.0 turbo with 8 speed automatic transmission
moteur : 234HP 2.0 turbo avec transmission automatique à 8 vitesses

not drop dead gorgeous, but quite nice for a brand that didn't produce a decent looking vehicle even before it came int Chinese ownership...

Ce n'est pas une beauté à couper le souffle, mais c'est plutôt bien pour une marque qui ne produisait pas de véhicule décent avant de passer sous contrôle chinois..." />

L’intérieur du Xpeng G9 en fuite :







Source : https://www.carscoops.com/2022/08/new-xpeng-g9-flagship-electric-suvs-interior-leaked-is-dominated-by-three-massive-screens/

Je ne croix pas avoir vu de topics à son sujet.
Alors voici et elle me semble vachement réussie, même si la calandre est pour le moins béante.

Bonjour firebird2

Un autre membre avait eu la même idée que toi il y a quelques jours et nous avons déjà déplacé les images de cette MG 7 par là :
http://worldscoop.forumpro.fr/t4356p575-actualite-les-constructeurs-chinois-et-les-marches#986340

Par ailleurs, tu n'es pas un membre nouveau sur WS et je pense que tu sais depuis un moment que nous aimons bien que la présentation des sujets soit faite dans les formes, ce qui n'est pas le cas ici.

Je laisse ce sujet ouvert le temps que tu prennes connaissance (et les autres) de l'info mais merci de ne pas poursuivre sur ce fil

Je ne comprends pas en quoi ce n'est pas dans les formes et pourquoi cela ne peut pas se retrouver dans un topic dédié