[Actualité] Les constructeurs chinois et les marchés

SUDA SA01 : des normes d'un autre temps, mais comme c'est électrique, elle a droit à un bonus...

https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/une-voiture-electrique-dangereuse-autorisee-a-rouler-en-europe-7120922

Essai par AutoCar de la Xpeng P7 Super Long Range Premium :



























Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/xpeng/p7/first-drives/xpeng-p7-super-long-range-premium-2021-review

Le distributeur français d'Aiways sera MAG Auto, qui distribue aussi MG.

@Cyrille intéressant l'article sur la Suda S01, merci

Bon, pas de sujet dedie, je vais en parler ici.
Cela sent le sapin pour Byton.
Marque officiellement basee en Allemagne, avec CEO/fondateur de chez BMW, avec une antenne dans la silicon valley...Mais avec usine et capitaux 100%-chinois.
Deja, les premiers vehicules auraient du etre produits en 2020. Nada.
Ensuite, des investissements promis n' ont jamais ete realises.
Et maintenant la cerise: certains employes allemands et americains ont ete licencies, les autres n' ont pas ete payes depuis plusieurs mois. Pire, le PDG a fui a HK avec sa famille car un mandate d' arret a ete emis contre lui en Allemagne pour faillite retardee (en gros l' entreprise est en situation de faillite depuis plusieurs mois mais il a dissimule la situation reelle pour donner l' illusion que tout allait bien).

Ah oui, sale fin pour cette marque tout juste née.

Bon apres elle est pas encore morte, mais cela sent vraiment mauvais.
Cela dit j' avais eu un entretien avec eux, et vu la maniere hallucinante / incroyablement peu pro dont ils ont reagi a ma demande de feedback, et dont ils ont gere leur recrutement, cela ne m' etonne qu' a moitie….

Photos officielles du Hengchi 3 qui devrait proposer une autonomie proche de 800 kilomètres :

En même temps, la marque lève le voile sur les modèles 7, 8 et 9

J'hallucine sur le design , la rapidité de développement et l'autonomie des nouveautés chinoises.

C’est sur que sortir 10 nouveaux modèles en 3 mois est juste incroyable et en plus avec des looks vraiment pas mal !

Les Chinois m'épatent...
On vois qu'ils arrivent dans les classsements de différents pays,si le design suit,comme on vois,il y a du souci a se faire!

Je vous rejoins, je suis également très admiratif. Je me demande par contre si leur marché intérieur est en capacité d'absorber toutes ces nouveautés ?

Oui, au détriment des autres marques( étrangères),c'est la stratégie de l'étouffement avec une avalanche de nouveautés..

Baoneng publie ses quelques photos de son projet GX16 :

Je ne sais pas si l'on en a déjà parlé ici, mais je viens de tomber sur ce sympathique petit coupé 2+2, le Leapmotor S01 :






Voici également le Changan UNI-T (après les BMW X6 E71 et Evoque 1er et 2ème du nom, enfin un SUV dit "coupé" esthétiquement réussi !!) :

Très amusant le coupé

Inconnus au bataillon ! Très mignon ce petit coupé

J'aime beaucoup le coupé moi aussi. Moins le suv par contre.

Le Suv va cartonné je vous le prédis!!

L'avant a un petit air de Lykan

Xiaopeng va lancer une berline en dessous de la grande P7 :

Une chaine interessante et une video explicative sur le marché chinois et ses constructeurs

foxx13 a écrit:Une chaine interessante et une video explicative sur le marché chinois et ses constructeurs

J'ai vu quelques vidéos de ce youtubeur et il fait que descendre les constructeurs Français avec beaucoup d'infos peu étayer je conseille pas...

Merci du partage foxx13.   

Maxlass a écrit:
J'ai vu quelques vidéos de ce youtubeur et il fait que descendre les constructeurs Français avec beaucoup d'infos peu étayer je conseille pas...

Pénible de lire ce genre de choses, surtout que David Orange a une belle expérience dans le milieu automobile (dont peu d'entre nous peuvent se prévaloir sur le forum). Pourquoi donc ne pas l'entendre quand il critique les marques françaises (comme GMU entre autres) plutôt que de crier au méchant hater à tout bout de champ ? 

J'ai travaillé comme Ingénieur Recherche Développement puis Ingénieur Retours Garantie moteur et châssis automobile pendant 20 ans. Durant cette période, basé en France, aux Etats-Unis puis au Royaume-Uni, j'ai collaboré avec les constructeurs suivants : Peugeot, Ford, jaguar, Jeep, Mercedes-Benz et Nissan.

Il a fait une vidéo sur BMW encore plus critique, mais c'est toujours argumenté, étayé et sourcé. 

Ce n'est pas parce qu'on n'encense pas les marques françaises à longueur de journée qu'on est un hater sans foi ni loi. Ce n'est pas non plus parce qu'on n'est pas d'accord avec son interlocuteur qu'il a forcément tort. 

Connect+ a écrit:Merci du partage foxx13.   

Maxlass a écrit:
J'ai vu quelques vidéos de ce youtubeur et il fait que descendre les constructeurs Français avec beaucoup d'infos peu étayer je conseille pas...

Pénible de lire ce genre de choses, surtout que David Orange a une belle expérience dans le milieu automobile (dont peu d'entre nous peuvent se prévaloir sur le forum). Pourquoi donc ne pas l'entendre quand il critique les marques françaises (comme GMU entre autres) plutôt que de crier au méchant hater à tout bout de champ ? 

J'ai travaillé comme Ingénieur Recherche Développement puis Ingénieur Retours Garantie moteur et châssis automobile pendant 20 ans. Durant cette période, basé en France, aux Etats-Unis puis au Royaume-Uni, j'ai collaboré avec les constructeurs suivants : Peugeot, Ford, jaguar, Jeep, Mercedes-Benz et Nissan.

Il a fait une vidéo sur BMW encore plus critique, mais c'est toujours argumenté, étayé et sourcé. 

Ce n'est pas parce qu'on n'encense pas les marques françaises à longueur de journée qu'on est un hater sans foi ni loi. Ce n'est pas non plus parce qu'on n'est pas d'accord avec son interlocuteur qu'il a forcément tort. 

J'ai rien contre la critique mais le French bashing me gave un peu je trouve que c'est assez systématique dans ces vidéos...