2015 - [Renault] Kwid [BBA] (Inde) [BBB] (Brésil)

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Message par Kiddson le Mar 18 Nov 2014 - 14:50

B-hatch... Ne pas oublier qu'on prononce aussi le H en Anglais Razz
Mais oui, meme comme ça il va leur falloir trouver un nom un peu moins choquant...

[HS] Cela dit, c'est pas pire que la Toyota MR2 Laughing [/HS]

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Message par Kiddson le Mar 18 Nov 2014 - 14:58

Ca a beaucoup de sens en Inde où les clients potentiels sur le point d'accéder à une automobile sont nombreux. Mais je suis moi aussi d'avis que Renault/Dacia n'a aucun intérêt à la commercialiser en Europe – la voiture que ça concurrencerait le plus directement, c'est la Sandero. De leur point de vue, autant laisser les clients acheter une voiture un peu plus grande et un peu plus chère! Ou alors il faudrait que ça déplace suffisamment de ventes depuis le marché de l'occasion pour compenser (et plus) les pertes occasionnées à la Sandero.

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Nov 2014 - 15:08

Pour l'instant, le véhicule n'a pas de nom officiel, donc ce n'est pas vraiment un souci.
Il n'y a que le nom du projet qui soit vraiment officiel : XBA.

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Message par losange le Mar 18 Nov 2014 - 16:49

Au vu des spyshots, c'est un peu le croisement entre une Sandero et un Captur...

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Message par voov le Mar 18 Nov 2014 - 16:51

En fait , elle aurait du être en section "Asie"

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Nov 2014 - 17:33

Ben non. Les Japonaises développées pour l'Europe restent en section Asie, tout comme les Ford européennes restent en section US Wink


Dernière édition par larry.kubiak le Mar 18 Nov 2014 - 17:51, édité 1 fois

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Message par voov le Mar 18 Nov 2014 - 17:43

good

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Message par dmnsbstn le Mar 18 Nov 2014 - 18:57

so this is the Dacia Junior?

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Nov 2014 - 20:08

No. There's no Dacia Junior. It's a Renault.

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Message par dmnsbstn le Mar 18 Nov 2014 - 20:11

Look at the front, it's typical Dacia grille and lights. I think it will be rebadged for Dacia the same as Renault Symbol

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Message par Invité le Mar 18 Nov 2014 - 20:17

C'est une Renault, mais elle reprend les codes stylistiques des dernières Dacia. Feux de sandero, calandre d'inspiration Duster restylé, passages de roues et hanches marqués en quart de cercle, capot finissant horizontalement sur les feux. Étonnant pour une "simple" Renault, non ?
Grillé par le message d'avant Embarassed

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Message par Kiddson le Mer 19 Nov 2014 - 10:33

En meme temps ca pourrait aussi etre une Dacia dans l'ame (souvenez-vous qu'elles sont vendues sous la marque Renault presque partout en dehors d'Europe) et pour autant ne jamais porter le blason Dacia si elle ne vient pas en Europe...

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Message par Invité le Mer 19 Nov 2014 - 11:50

Ce n'est pas une vrai Renault mais plutôt une Dacia en version Renault pour les pays émergents !!

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Message par larry.kubiak le Mer 19 Nov 2014 - 12:51

En même temps, Renault et Dacia, c'est la même boite confused

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Message par Invité le Mer 19 Nov 2014 - 12:54

larry.kubiak a écrit:En même temps, Renault et Dacia, c'est la même boite confused

Oui biensur, mais la , on est sur un produit low cost .

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Message par Sam22 le Mer 19 Nov 2014 - 13:04

Je pense que l'on peux changer l'année du sujet et rajouter son nom de code. jap

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Message par 908LM le Mer 19 Nov 2014 - 13:13

cardream66 a écrit:
larry.kubiak a écrit:En même temps, Renault et Dacia, c'est la même boite confused

Oui biensur, mais la , on est sur un produit low cost .

Ca ne change rien,il y a Renault dessus,c'est donc une Renault..

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Message par matth21 le Mer 19 Nov 2014 - 13:35

D'ailleurs, ne faudrait-il pas plutôt dire l'inverse pour Dacia, en les désignant comme des Renault déguisées ?

La première Logan était un patchwork des fonds de tiroir des Clio, Twingo et Mégane, et la majeure partie des volumes réalisés des Logan, Sandero et Duster se font dans leur version Renault.

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Message par larry.kubiak le Mer 19 Nov 2014 - 14:11

Il me semble qu'il y avait bien indiqué "Dacia by Renault" sur les premières Logan.
En Europe, il faut vraiment être complètement hermétique à l'actualité automobile pour ne pas savoir que Dacia = Renault. Je pense que ça doit bien aider les clients à se décider, en sachant que le véhicule peut être entretenu dans l'ensemble du réseau Renault.

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Message par matth21 le Mer 19 Nov 2014 - 14:24

Je pense quand même que c'est assez flou pour ceux qui ne s'y intéressent pas. Certes ils savent que c'est une marque affiliée à Renault à cause du réseau plus ou moins commun (même s'il y a une certaine séparation qui s'opère peu à peu), mais je dirais qu'ils pensent que c'est tout de même une marque à part entière (éventuellement une sous-marque de Renault), un peu comme la perception qu'ils ont de Nissan (tout le monde sait à peu près que Nissan appartient à Renault, mais les synergies sont peu visibles). Alors que ce sont juste des Renault basiques rebadgées pour ne pas faire de mal à l'image de marque de Renault sur les autres modèles.

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Message par 908LM le Mer 19 Nov 2014 - 14:57

Pour la majorité des gens,l'automobile n'est qu'un objet,du coup ils s'en fichent royalement,il n'y a que nous(quelque milliers)que ça intérésse vraiment..

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Message par nickodu42 le Mer 19 Nov 2014 - 17:06

C'est vrai que les phares arrières sont très proches du Captur

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Message par matth21 le Mer 19 Nov 2014 - 17:09

Au fait, les rétros de 4L, c'est les définitifs ou ils sont là juste pour les tests ? confused

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Message par larry.kubiak le Mer 19 Nov 2014 - 17:45

Ils doivent être définitifs. A ce prix là, il ne faut pas espérer avoir des rétros électriques/chauffants/rabattables électriquement et aérodynamiques Very Happy

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Message par nickodu42 le Mer 19 Nov 2014 - 17:58

En tout cas le titre "B-Hatch" .... Laughing Laughing

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