2015 - [Renault] Kwid [BBA] (Inde) [BBB] (Brésil)

Venturi a écrit:

Maxime13 a écrit:300l de coffre ?

https://i.servimg.com/u/f21/17/58/11/81/renaul16.jpg

https://i.servimg.com/u/f21/17/58/11/81/renaul17.jpg

Ah ouai quand même... plus grand que ma Clio 3.

Plus de 22'000 commandes enregistrées depuis mardi dernier...alors que les essais clientèle ne pourront se faire qu'à partir du 10 octobre!
Déjà plus de 3 mois d'attente si réservation aujourd'hui!

Mon avis que son prix de lancement agressif va vite enfler.

Super!

Venturi a écrit:Plus de 22'000 commandes enregistrées depuis mardi dernier...alors que les essais clientèle ne pourront se faire qu'à partir du 10 octobre!
Déjà plus de 3 mois d'attente si réservation aujourd'hui!

Mon avis que son prix de lancement agressif va vite enfler.

Source ?

25000 reservations avant le début des livraisons aujourd'hui

Renault est sûr du rapport qualité/prix de son produit, et vient donc de lancer une appli pour comparer le Kwid à la concurrence!

Comme Seat....

Désormais on a dépassé les 50'000 commandes mais gros problème...Renault ne peut plus suivre.
L'usine de Chennai n'a actuellement qu'une capacité de 60-70'000 Kwid/an, une commande aujourd'hui équivaut à 9 mois d'attente. Pire, les finitions de base et "HDG" ne sont plus disponible ou alors sans date de livraison précise...

C'était prévisible...

Encore un comparateur sur objectif , c'est à la mode...
Je ne sais pas si Renault avait prévu un telle engouement.

Si il faut attendre c'est bon signe, ça marche. Je suis persuadé que si elle venait en Europe ça se vendrait aussi comme des petits pains.

Lusinho18 a écrit:Encore un comparateur sur objectif , c'est à la mode...
Je ne sais pas si Renault avait prévu un telle engouement.

Si l'usine est dépassée et qu'il faut 9 mois d'attente, la réponse est clairement non...

dec85 a écrit:Si il faut attendre c'est bon signe, ça marche. Je suis persuadé que si elle venait en Europe ça se vendrait aussi comme des petits pains.

Mon petit doigt me dit qu'il s'agit de la future petite Dacia (la base Twingo coûtant trop chère technologiquement)

Très plausible

Tiens on a un KWID de pré série exposé au boulot (quelques pièces non grainées)

Eh bien c'est une excellente surprise (volume, forme, jeux et affleurements carrosserie)

pas pu monter a bord car verrouillé.

je comprends qu'il cartonne et que la concurrence (locale pour le moment) peut s'inquiéter.

Surement un pétard mouillé, comme la Nano au même tarif qui a fait un bon départ et qui est un gros flop en fait alors même qu'ils sont du coin. Et puis personne connait vraiment Renault dans ce pays d'un milliard d'habitants
La Suzuki leader sur le marché à de beaux jours devant elle

Voir aussi l’échec de la Go de Datsun qui est l'autre Kwid du groupe dans le pays

La Datsun Go n'a absolument rien à voir avec la Kwid.

Le modèle Datsun cousin de la Kwid n'a pas encore été présenté.

Toitoine a écrit:Tiens on a un KWID de pré série exposé au boulot (quelques pièces non grainées)

Eh bien c'est une excellente surprise (volume, forme, jeux et affleurements carrosserie)

pas pu monter a bord car verrouillé.

je comprends qu'il cartonne et que la concurrence (locale pour le moment) peut s'inquiéter.

C'est clair que pour l'avoir vu en vrai aussi c'est assez impressionnant.
Je comprends aussi le succès et pourquoi les leaders en Inde flippent : c'est la 1ere fois qu'on a l'impression d'avoir une vraie voiture (contrairement à la Nano) et c'est aussi flagrant à l'intérieur avec la nav qui est inédite à ce niveau de gamme.
En jantes 15' et avec 3 étoiles euroNCAP elle serait OK pour l'Europe je pense.

Sinon n'oubliez pas : do not feed the troll.

J’espère que la GO et ses 0 étoiles au crash tests n'auront pas de retombées négatives sur ce modèle du même groupe. Quel scandale c’était en Inde

Sinon n'oubliez pas: Do not feed the Reneault troll.

francoisBaert a écrit:J’espère que la GO et ses 0 étoiles au crash tests n'auront pas de retombées négatives sur ce modèle du même groupe. Quel scandale c’était en Inde  

Sinon n'oubliez pas: Do not feed the Reneault troll.

Á bon parce que tu crois que les concurrentes de la Go font mieux.....
Les crash test des véhicules indiens sont d'une manière catastrophiques
Mêmes les polo, Swift, locales sont à 1000 lieux des versions Europe
Certains modèles sont bien placés en sécurité mais inabordables pour la majeure partie de la population

Bla bla bla.... toujours la même rengaine des mêmes afficionados Renault vous rémunère ou c'est pour la gloire votre truc ?

francoisBaert a écrit:Surement un pétard mouillé, comme la Nano au même tarif qui a fait un bon départ et qui est un gros flop en fait alors même qu'ils sont du coin. Et puis personne connait vraiment Renault dans ce pays d'un milliard d'habitants
La Suzuki leader sur le marché à de beaux jours devant elle

Renault vend proportionnellement plus que Volvo en France alors qu'ils ne sont là-bas que depuis 2011. Ensuite ce Kwid vient continuer le succès du Duster. Bref il est clairement trop tôt pour parler de flop

francoisBaert a écrit:Bla bla bla.... toujours la même rengaine des mêmes afficionados Renault vous rémunère ou c'est pour la gloire votre truc ?

Pathétique
Il suffit de regarder les résultats de l'indiaNcap...

payé par Renault Bah... Non, c'est l'inverse...
20% de mon CA est avec Renault, 20%avec VW Group, 15 avec Psa, 10 avec Merco, 10 avec BMW....

Enfin tu es un comique, te plaindre de soit disant aficionados Renault alors que tu viens de publier des propos antirenault sur 4 sujets différents....

Allez au moins tu fais bien rire...

JB.AAEL a écrit:Il suffit de regarder les résultats de l'indiaNcap...

Justement, je cherchais les résultats du Kwid mais je n'ai rien trouvé. Si tu as une source, mais je crois qu'il n'y a encore rien eu à ce sujet.


Sinon, je suis tombé sur un comparatif indien plutôt très positif pour la Renault :
http://www.autocarindia.com/auto-news/renault-kwid-vs-hyundai-eon-vs-maruti-alto-800-comparison-398697.aspx/0