2021 - [Citroën] C5X

Je pense que chez PSA ils espérent juste s'en tirer!

KLEEV a écrit:

Quentin a écrit:

cavalino a écrit:

Vous pouvez répéter la question ?

Est ce que le projet X8 (C5) est completement different du projet (X9) soit disant DS?

Ou X9 est abandonne et il ný aura plus qu´une DS6 sous le code X8?

X8 est différent de X9.
X9 prend la R&D de X8 et conserve la suspension. Montée en gamme  
X8 va se rapprocher techniquement de l'Opel (PF Opel), d'ou, sa mise en stand by et abandon de la suspension chère a Polo6.
X9 sortira bien avant X8

Ce message date de : 18 aout 2012  

Et il est faux...

Pourquoi as tu marqué alors sur C-forum que la prochaine C5 sera une DS ?  

Oui mais pas de rapprochement avec Opel et pas plusieurs voiture developpées

dans ce qu'a marquer youyou sur la X9 et X8, qu'est ce qui est faux et vrai?

Il y a une future DS qui remplcera la C5 100% PSA le code je ne le connais pas.

Merci,au moins ça s'eclaircis un peut et évite qu'on parte dans de fausses spéculations!

Une idée de la commercialisation ?

Je mettrais bien un billet sur 2016-2017 personnellement.

Quentin a écrit:Il y a une future DS qui remplcera la C5 100% PSA ;)le code je ne le connais pas.

Et la suspension tu connais ? 

de toute façon une familiale dans la nouvelle philosophie de la gamme C n avait pas vraiment lieu d exister....Par contre en Chine je vois mal la C5 actuelle qui se vend relativement bien , en tout ca smieux que la 508 ne pas etre remplacé

Juste une petite question pour toi Polo :

Sans vouloir être ni méchant ni indiscret ( ), si Citroën arrête définitivement l'Hydractive sur tous ses modèles C et DS, tu achèterais quoi ?
Tout le reste est métallique et je doute que tu investisses dans une Classe S avec Magic Control.

Polo est toujours dans la guéguerre Peugeot Citroén,c'est lassant...

C'est quoi la C5 100% PSA? Il y a une autre C5 diluée?  

908LM a écrit:Polo est toujours dans la guéguerre Peugeot Citroén,c'est lassant...

faut pas non plus toujours voir" le mal" là ou il n est pas....Je voulais dire vu les volume que fait la C5 en Chine :sur 9 mois 30 817 vendues ,c est à dire plus que pour toute l Europe sur la meme periode :19 685
je vois mal cette C5 ne pas etre remplacé en Chine....Par contre en Europe vu la nouvelle politique des gammes C je ne vois pas effectivement l interet d une grande "essentielle"...

Pour repondre à Matth21 ,je ne vois pour ma part plus aucun interet à acheter une voiture de la ligne C
la ligne DS ,la DS5 me plait plutot ,sauf ses suspensions !..La ligne DS pretend prendre la releve des Grandes Citroen Hydrau tout en abondonnant ce qu elles avaient de plus specifique avec la ligne , c est à dire les suspensions.....Si une DS6 sans hydrau ,remplaçante de la C5II actuelle me plaisait beaucoup tout en offrant un confort apreciable ,je pourrais peut etre rempalcer ma C5 actuelle pourquoi pas ! mais je pourais tout autant etre alors seduit par une grande Kia ou une Audi ..

Quentin a écrit:Il y a une future DS qui remplcera la C5 100% PSA ;)le code je ne le connais pas.

OK Quentin

Donc ça revient (hormis les noms de code) à ce que j'avais marqué ... ce qui devait être à la base la c5 III sera en fait une DS6/9 .... cool ! On devrait donc avoir l'hydraulique  

Quentin a écrit:Il y a une future DS qui remplcera la C5 100% PSA ;)le code je ne le connais pas.

Donc ont passerai sur une gamme C1/ C3/ C4 et DS3/ DS4/ DS5 et DS6> (en remplacement de la C5 a moins que ce ne soit la remplaçante de la DS5 qui prendrait sa place pour laisser une DS6 encore plus exclusive)?

Oui DS3 / DS4 / DS4 Suv / DS4 Sedan / DS5 / DS6 ou 9

la DS4 sedan ne sera par dans nos contrée. si?

non, comme le ds4 suv

Ben a défaut d'avoir LE DSX dérivé du Wild Rubis qui doit sortir en Chine l'an prochain, il y a toujours ces rumeurs a propos d'un DSX pour l'Europe, peut-etre sur EMP2, qui serait différent.

Et tant qu'a avoir une gamme différente en Chine, pourquoi pas une C5 III spécifique? Si ca leur permettait de re-capturer ces 40-50,000 ventes annuelles, ca pourrait se justifier.

Quentin a écrit:Et il est faux...

Pas a l'époque.... 

L'idée de "migration" de projet C5 en DS perdure tout de même , il y aura donc bien une future berline Citroen (C ou DS , la maison est la même !)

Pas en chine ... C4 L porte drapeau de la marque Citroen en chine c'est pas glorieux quand même

La C5 a quand meme une elegance qu une berline plus courte ,meme plutot reussi comme la C4L ne peut avoir...La plate forme EM2 permettra peut etre si c est rentable pour la Chine d en faire une version plus longue .. ..je pense aussi que cela dependra de l accueil de la gamme DS construite localement...En cas d echec ,il serait stupide d avoir fait disparaitre la plus grosse berline de la gamme C et sans doute une des plus rentable..

Par contre , y aura t il une DS6 et une DS9 ? ou une seule DS qui fera office de remplaçante a la fois de la C5 et de la C6 !

Il est possible que la ds6 puisse être la ds4 sedan, vu son encombrement que l'on peut deviner sur les spyshot qui est supérieur à une ds4 et une ds5 ...
De plus, il avait été dit qu'il pourrait y avoir une version longue pour la Chine, comme c'est le cas notamment pour la passat, donc on peut penser que la berline qui est devenue C5 III en DS puisse avoir un encombrement un peu plus grand que la c5