Re: 2015 - [Renault] Talisman [LFD]

Jeu 9 Jan 2014 - 15:30

Ça ne marche pas pour Fiat, ils ne l'ont pas remplacée eux, ils l'ont simplement supprimée. cagoule

Jeu 9 Jan 2014 - 15:53

Dé a écrit:De tout façon ils pourront pas faire pire en terme de design extérieur. Par contre j'ai toujours été bluffé par le dessin et la qualité de l'intérieur, et même encore aujourd'hui je trouve ça assez fort.

De même

Son dessin reste agréable et la qualité dans le coup.

Pour Douai, souvenez-vous de Sandouville, "l'usine haut de gamme" de Renault dixit Schweitzer. Allez, dans une décennie, Douai fabriquera des utilitaires à son tour ?

Jeu 9 Jan 2014 - 18:05

J'aime assez les shops de la page 25.

On retrouve un peu de Passat CC aussi pour l'arrière.

Jeu 9 Jan 2014 - 21:32

L'ambition c'est très bien,seulement,la ligne et la finition doivent suivre,car le Captur est réussit,mais la finition est vraiment vraiment moyenne...
Une décénnie perdu depuis le concept VelSatis scupturale qui avait une vraie gueule et une stature imposante,depuis le néant,du concret plus que des vœux,et il faudras bien 20 ans au moins et sans aucun couac,a cette condition peut étre il y a de l'espoir..

Dim 12 Jan 2014 - 9:56

MickaBZH a écrit:Si elle conserve son hayon, la future Laguna devrait être la dernière a persévérer avec 5 portes sur le segment.
J'ai beau chercher je n'en voit pas d'autres.

Edit: ah si l'On a l'octavia mais elle est située entre deux segments.

Il y a aussi en plus de la mondéo et l'insigna, l'A 5 sportback qui se vend autant que l'A4 sans compter BMW qui se lance dans l'aventure Hayon avec des "familiales" série au numéro impair et des "cc" série au numéro pair. Wink

Dim 12 Jan 2014 - 10:13

Je serait Renault , je ferais la double ouverture de la Skoda Superb , au moins , pas de jaloux ! Et puis , ça doit coûter moins cher que de faire 2 modèles .

Dim 12 Jan 2014 - 10:39

Si c'est pour avoir un arrière aussi moche que celui de la Superb, non merci confused

D'ailleurs, les clients ne se sont jamais précipités pour avoir ce genre de double ouverture, aussi bien sur la Modus (avec sa petite trappe, vite abandonnée) que sur la BMW 5 GT. Si Skoda l'abandonne pour la prochaine génération de Superb, c'est que les clients n'en ont strictement rien à faire.

L'A5 Sportback est un bon exemple de ce que peut être une berline à hayon premium et dynamique (et la Série 3 GT un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire niveau look). Renault n'a pas les moyens d'aller chercher Audi sur les premium, mais au moins de faire une berline au look dynamique (+ un break pour ceux qui veulent un peu plus de place).

Si Ford, Audi, Opel, Mazda (dans le passé) sont capables de développer des versions 4 et 5 portes, Renault devrait pouvoir gérer ça aussi, surtout que la Samsung et la Mitsu basées sur la même plateforme seront des 4 portes, et pourront donc amortir le cout de développement supplémentaire de cette variante.

Dim 12 Jan 2014 - 11:03

Détrompe toi , mon frère est taxi et en a une , dans la profession , elle est très apprécier (il y a qu'à voir le nombre de taxi roulant en Superb ) notamment pour ça ( il y a d'autres choses aussi comme l'habitabilité , le prix , la finition , ...) . C'est pour limiter les coûts que Skoda l'abandonne .

Dim 12 Jan 2014 - 13:57

foxx13 a écrit:L'argusnous propose ces illustrations

Sympas et conforme aux descriptions de ceux qui l'on "vu" ...A suivre

C'est étrange, mais je ne vois pas cette calandre à ce niveau de gamme, la version du concept Initiale me semble plus probable et plus premium.

Pour le côté rondouillard (que je ne vois pas dans cette illustration), je classe l'Insignia dans cette catégorie et si la Laguna est dans la même veine, ça ne m'inquiète pas!

Dim 12 Jan 2014 - 14:42

guagez a écrit:

foxx13 a écrit:
C'est étrange, mais je ne vois pas cette calandre à ce niveau de gamme, la version du concept Initiale me semble plus probable et plus premium.

Je me suis fait la même réflexion, pour le "hdg" une ouverture plus grande à la base du losange passerait mieux :

Dim 12 Jan 2014 - 17:06

Effectivement, ta proposition de calandre passe mieux yes

Dim 12 Jan 2014 - 19:08

sympa cette proposition !

Dim 12 Jan 2014 - 21:06

Mazda 6 looks better Very Happy

Dim 12 Jan 2014 - 21:47

On aura peut-être droit enfin à une signature lumineuse digne de ce nom, auquel cas la barette de LEDs Norauto pourrait disparaitre

Dim 12 Jan 2014 - 22:12

Zoom-Zoom a écrit:On aura peut-être droit enfin à une signature lumineuse digne de ce nom, auquel cas la barrette de LEDs Norauto pourrait disparaitre

Oh non...

c'était devenu LA signature visuelle des dernières renault Exclamation

Dim 12 Jan 2014 - 23:16

En tout cas, c'est le prochain chantier annoncé par/pour Van den Acker. Il était temps Rolling Eyes

Lun 13 Jan 2014 - 7:21

Juste quelques années de retard,rien de plus!

Lun 13 Jan 2014 - 10:13

Dans la vidéo de présentation du concept Initiale, que nos amis avaient réalisé pour le blog auto, Van den Acker expliquait que lui aurait voulu faire une signature lumineuse plus tôt mais que cela n'était pas la priorité des dirigeants de Renault.

Lun 13 Jan 2014 - 10:53

D'apres certains dire sur d'autres forum le patronyme Laguna sera changé ,et cette nouvelle auto remplacera la LAGUNA et la LATITUDE ,elle aura un design mondiale puisque elle sera vendu aussi sous la marque Samsung en corée et dans le reste du monde!!

Lun 13 Jan 2014 - 10:56

A priori, la diffusion du modèle Samsung serait étendu à toute l'Asie, et la déclinaison Mitsubishi s'attaquerait au marché US (c'était les infos données par Renault lors de la signature du partenariat avec Mitsubishi).

Lun 13 Jan 2014 - 11:17

Vendu sous la marque Samsung en Chine ??Suis pas certains ,surtout que Renault veut développer sa propre marque la bas!!

Une illustration d'AutoZeitung :

2015 - [Renault] Talisman [LFD] - Page 17 Laguna12

Ca ne casse pas trois pattes à un canard, notamment avec ces bas de caisse de Clio 4 qui ne collent pas vraiment avec une image de berline statutaire ...
... mais même cette illustration est déjà largement mieux qu'une Laguna 3 Rolling Eyes

PS : Ca doit être les cousins allemands de l'Auto-Journal, puisqu'ils reprennent l'illustration de la Peugeot 608 :
http://www.autozeitung.de/aktuelles-heft/auto-zeitung-06-2014/EXKLUSIV-DIE-NEUEN/n404794/3?panorama=1

Sans doute un cousin... germain !

C'est fou elle me fais penser a la Renault 18!! Smile

Mais je pense qu'elle s'inspirera plutôt du concept Dezir car il a été di qu'elle a été jugé en interne trop ronde et du coup pas assez statutaire!!

Il y aura un concept car hybride à geneve ...peut etre une piste pour le futur style d une berline du segment D?!