2015 - [Renault] Talisman [LFD]

BonusTrack a écrit:Ou peut-être que la Mégane tricorps remplacera la Laguna, et celle dont on parle sera au-dessus ?

Ben si la megane 4 tricorps devait remplacer la Laguna ça ne serait pas possible a moins qu'elle mesure environ 4,80 m!!
Sachant que le nouveau modèle remplacera la Laguna et la Lattitude (cette dernière mesure 4,88m) .

Il n'y a plus de Mégane tricorps depuis la sortie de la Fluence

La Fluence sera remplacée par un nouveau véhicule (code projet LFF) distinct de la gamme Mégane 4 (projet XFB), et n'a rien à voir avec la future Laguna (code XFD).
La Fluence devrait plutôt faire dans les 4,50-4,60m de long, quand la Laguna tournerait autour de 4,80m. La différence de taille est assez importante.

A mon avis, il y a même peu de chances pour que la future Fluence pose ses roues en Europe occidentale.

Une sorte de Jetta non ?

Elyas a écrit:Une sorte de Jetta non ?

La Jetta est la Fluence de VW...   

Petite illustration en fonction des nouvelles infos (notament le concept sport RS 01).

Trop beau pour la grande série malheureusement

Spys du mulet sur base de SM3/Fluence:

La vache les passages de roues!   

C'est pour que les grosses roues passent aussi.

Peut -être une laguna 4×4   

4Control seulement de prévu à priori.

Moi je verrais plus dans ce style la!!

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Tu as collé les feux du concept R.S.01 au shop d'AutoPlus, j'aime bien.

On ouvre comment le coffre la   .
Il y a de l'idée avec des feux de ce type, j'aime assez.

C'est quoi ces passages de roues !!!!!    

Essaye de l'imaginer avec de grandes jantes.   

Je veux bien ... mais ce sont déjà ici des jantes de 16 pouces ... ils veulent y mettre quoi ??

18" minimum, voir 19"

L'illustration d'A+ (agrémentée des feux par cardream66) me fait immanquablement penser à la sublime (  ) Safrane !

  

MickaBZH a écrit:18" minimum, voir 19"

Exactement, sachant que les mêmes mulets sont utilisés pour tester de multiples configurations techniques, donc ça coute moins de cher de surdimensionner les passages de roues plutôt que de se retrouver coincés

A noter que les spys de ce mulet de la Fluence teste la plateforme CMF, donc
aussi bien la nouvelle Laguna que la future Mégane.

D'ailleurs, avec la position avancée des roues arrières dans le passage de roues, ça pourrait plus correspondre à une définition technique de Mégane Estate que de Laguna.

Et j'ai un doute sur le fait que la future Laguna soit chaussée de 16" même en entrée de gamme.

Le mulet à des dimensions plus grandes que la Fluence, mais l'empattement
ne semble pas être rallongé, je pencherais donc aussi pour la Mégane Estate.

Ou la Fluence 2
(il me semble que l'actuelle a le même empattement que la Mégane 3 Estate)

Possible, son développement aurait déjà commencé donc.