2015 - [Renault] Talisman [LFD]

Une malle à la place d'un hayon ? Sacrilège !!

C'est très réussi comme shops et plutôt sympa au premier coup d’œil, c'est sur base de Mazda 6 çà.  
Il y a plus qu'a attendre une version à hayon de cette dernière et modifier ces shops et le tour est joué.
Je serais curieux de savoir si çà s'approche ou non du futur modèle définitif.  

Je trouve quand même que l'arrière n'est pas très heureux, si la voiture de série est dans cette veine cela va devenir une tradition chez Renault.

Based on:

MickaBZH a écrit:Il y a plus qu'a attendre une version à hayon de cette dernière et modifier ces shops et le tour est joué.

Tu risques d'attendre longtemps   

Dommage elles étaient vraiment très réussies, mais bon on va dire que la mode des hayons est surement bel et bien passée.  

C'est surtout que ça ne se vend qu'en Europe, là où le segment est en décrépitude par dessus le marché. Et même en Europe, les berlines 5 portes se vendaient essentiellement en Angleterre et en France.
Bref quand on considère les investissements à l'échelle mondiale, le marché est beaucoup trop petit.

Si elle conserve son hayon, la future Laguna devrait être la dernière a persévérer avec 5 portes sur le segment.
J'ai beau chercher je n'en voit pas d'autres.  

Edit: ah si l'Octavia mais elle est située entre deux segments.

La Mondeo et l'Insignia

Exact mais ces deux là sont également disponibles également en 4 portes, il me semble.   

Ca dépend des marchés mais oui. Mais s'ils devaient abandonner l'un des deux, je mets ma pièce que ça serait la 5 portes.

Je ne sais pas si les informations de l'Argus sont vraies ou non, mais ils disent en tout cas que la voiture aura bel et bien un hayon.

Voici l'article, pour ceux que ça intéresse : http://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-la-renault-laguna-2015-est-quasiment-prete-3527381.html

J'aime assez ces photoshops, mis à part la calandre, enfin le fait qu'elle ne soit pas entièrement raccordée aux phares, ça "casse" l'homogénéité de l'ensemble à mon goût, et surtout ça donne l'impression qu'elle a été intégrée "après", à l'image d'un restylage.

A mon avis l'Argus n'ont pas encore vu l'auto est ce photo montage doit être très éloignée de la vérité et je l'espère franchement parce que c'est horrible!!En plus ils parlent de sa fabrication a Sandouville comme l'Espace alors qu'on sait que ce sera a Douai qui va devenir l'usine Premium du Renault!

"L'usine Premium de Renault"  ...

 

losange a écrit:"L'usine Premium de Renault"  ...

 

C'est comme ça que Ghosn a appelé cette usine la ,car elle doit fabriqué tous les futurs haut de gamme de Renault en plus du Scenic et Megane coupe -cabriolet!!

Je confirme :   ...

Carlos, il croit peut-être qu'il suffit d'appeler son usine "Premium" pour que les citrouilles se transforment en carrosses...

Sont pas pas prêts de voir le bout du tunnel !

S'il faut commencer à interpréter chaque mot prononcé par les patrons automobiles, on n'est pas sortis de l'auberge   

losange a écrit:Je confirme :   ...

Carlos, il croit peut-être qu'il suffit d'appeler son usine "Premium" pour que les citrouilles se transforment en carrosses...

Sont pas pas prêts de voir le bout du tunnel !

Non je penses pas qu'il faille le prendre négativement ,il a désigné cette usine comme le futur berceau du "Premium " chez Renault ,et en ajoutant qu'il faut que la qualité suive!!
Moi je trouve ça très bien que cela reste en France !!

cardream66 a écrit:

losange a écrit:Je confirme :   ...

Carlos, il croit peut-être qu'il suffit d'appeler son usine "Premium" pour que les citrouilles se transforment en carrosses...

Sont pas pas prêts de voir le bout du tunnel !

Non je penses pas qu'il faille le prendre négativement ,il a désigné cette usine comme le futur berceau du "Premium " chez Renault ,et en ajoutant qu'il faut que la qualité suive!!
Moi je trouve ça très bien que cela reste en France !!

  

Si on faisait le point de ce que l'on "sait"  (bruits et certitudes):
 
1° Elle existe et les premiers mulets tournent, c'est déjà ça.   
2° On est pas sûre qu'elle conserve son nom.   
3° La cible serait l'audi A5 sportback pour la version hayon typée cc.   
4° Elle existera en hayon, en estate et une version à coffre est prévue.  
5° Sortie prévue en 2015 (présentation2014 ?)
6° Elle sera ronde et bodybuildée comme la clio.   
7° Enfin on a un indice c'est un croquis.

8° Une proposition déjà faite, mais mis à jour notamment les flancs plus clio.   


Selon planete renault il y a du vrai et du faux   

De tout façon ils pourront pas faire pire en terme de design extérieur. Par contre j'ai toujours été bluffé par le dessin et la qualité de l'intérieur, et même encore aujourd'hui je trouve ça assez fort.

C'est un nom tellement évocateur de déboires techniques chez Renault, que le changer ne serait pas une mauvaise idée. Opel a été dans le même cas pour le changement Vectra/Insignia...

Et au passage, le break vieillit vraiment le mieux des deux carrosseries de la 3, en version HdG il reste assez classe avec ses deux sorties à l'arrière, ses chromes et ses grosses jantes !

On peut le dire en rimes aussi :
Opel Vectra,
Renault Laguna,
même combat ...

   

Fiat Croma...

On peut continuer .