2014 - [Renault] Twingo III [X07]

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Message par prototype 69 le Sam 19 Mar 2011 - 20:16

oui oui c'est bien de caradisiac et l'autre de autosblog ^^

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Message par Mike le Sam 19 Mar 2011 - 23:11

A mon avis, Renault a un souci sur ce coup là; ils n'ont pas l'Icône dans leur patrimoine, la seule, l'unique, celle qui s'impose d'emblée, comme la Mini, la 500 ou la Beetle.
Remarquez, Citroën a la 2CV et ils ont sorti la DS3 avec le succès qu'on sait, et Alfa n'avait jamais fait de citadine et ils ont la MiTo, alors pourquoi pas...
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Message par Cici-worker le Dim 20 Mar 2011 - 1:37

C'est bizarre mais moi elle me fait pas du tout penser a la Super 5, mais plutot a la premiere Clio.

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Message par jean le Dim 20 Mar 2011 - 8:14

Ca fait tout en un, comme ça, c'est un revival de R5 et de Clio : c'est plus économique et ça peut durer 20 ans Very Happy
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Message par MatraX7 le Dim 20 Mar 2011 - 12:36

Mike a écrit:A mon avis, Renault a un souci sur ce coup là; ils n'ont pas l'Icône dans leur patrimoine, la seule, l'unique, celle qui s'impose d'emblée, comme la Mini, la 500 ou la Beetle..

Et la 4cv? la R4? la R8?
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Message par Shackler le Dim 20 Mar 2011 - 14:55

MatraX7 a écrit:Et la 4cv? la R4? la R8?
Oui Renault a des voitures cultes mais ont-elles le potentiel pour inspirer le futur, pour moi non
R8 : a part l'emplacement de son moteur, pas grand intérêt. Ca reste une berline traditionnel avec un design "très particulier"
R4 : le même soucis que la 2CV un design avant tout pour l'usage, pas fun, mais ici c'est pire car il est beaucoup plus simple que la 2CV
4cv : la seule a représenté un intérêt aussi bien technique qu'esthétique
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Message par Mike le Dim 20 Mar 2011 - 14:57

Shackler a écrit:
MatraX7 a écrit:Et la 4cv? la R4? la R8?
Oui Renault a des voitures cultes mais ont-elles le potentiel pour inspirer le futur, pour moi non
R8 : a part l'emplacement de son moteur, pas grand intérêt. Ca reste une berline traditionnel avec un design "très particulier"
R4 : le même soucis que la 2CV un design avant tout pour l'usage, pas fun, mais ici c'est pire car il est beaucoup plus simple que la 2CV
4cv : la seule a représenté un intérêt aussi bien technique qu'esthétique

Ben voilà le problème; il y en a plusieurs... mais il n'y a pas CELLE qui est évidente d'emblée, comme les autres que je citais.
Du reste, je suis d'accord avec MatraX7 sur ce qui précède...
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Message par MatraX7 le Dim 20 Mar 2011 - 15:07

Dans tout les cas, je pense qu'il en sera rien. Il devait le faire avec la 4cv, ils l'ont jamais fait,, pendant un moment ils parlaient de la 4L, mais je ne vois pas trop l'utilité de faire une 4L revival, car ça fera beaucoup de citadine dans le groupe Renault, dont 2 qui serait badgé Renault :

- Sandero : Low Cost
- Clio : généraliste
- 4cv/R4L/R5 : Prenium

Quand on regarde la concurrence et surtout la plus proche : la DS3 peut survivre car la C3 n'existe pas en 3 portes.


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Message par Homer S le Dim 20 Mar 2011 - 15:21

Au passage, puisqu'on évoque un revival de la 4cv, vous vous souvenez certainement que Renault a déjà tenté d'explorer cette voie avec le concept-car Fiftie de 1996.

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Message par jean le Dim 20 Mar 2011 - 16:30

Une ligne intemporelle alliant modernité et retro ...

Il aurait pu reussir!
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Message par larry.kubiak le Dim 20 Mar 2011 - 17:49

Shackler a écrit:R4 : le même soucis que la 2CV un design avant tout pour l'usage, pas fun, mais ici c'est pire car il est beaucoup plus simple que la 2CV

Pour moi, la R4 du XXIème siècle existe déjà en grande série : le Kangoo, véhicule familial relativement rectangulaire avec 3 grandes vitres latérales, un bel espace intérieur et une finition un peu rustique.
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Message par AudiNewz le Dim 20 Mar 2011 - 19:11

MatraX7 a écrit:Dans tout les cas, je pense qu'il en sera rien. Il devait le faire avec la 4cv, ils l'ont jamais fait,, pendant un moment ils parlaient de la 4L, mais je ne vois pas trop l'utilité de faire une 4L revival, car ça fera beaucoup de citadine dans le groupe Renault, dont 2 qui serait badgé Renault :

- Sandero : Low Cost
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Là je suis à 100 % d'accord avec toi +1
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Message par Invité le Dim 20 Mar 2011 - 19:48

larry.kubiak a écrit:
Shackler a écrit:R4 : le même soucis que la 2CV un design avant tout pour l'usage, pas fun, mais ici c'est pire car il est beaucoup plus simple que la 2CV

Pour moi, la R4 du XXIème siècle existe déjà en grande série : le Kangoo, véhicule familial relativement rectangulaire avec 3 grandes vitres latérales, un bel espace intérieur et une finition un peu rustique.

Exact, d'ailleurs je me rappelle des premiers spys du Kangoo, les journalistes disaient "voici la nouvelle 4L !"

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Message par Homer S le Dim 20 Mar 2011 - 21:24

+1 Je le pense aussi. Et je me souviens effectivement que lors de sa sortie c'est bien comme la descendante de la 4L qu'elle était présentée.

Il y a pas mal de similitudes entre les deux au niveau design (forme générale carrée aux angles arrondis, vitres aux angles arrondis aussi, feux verticaux, etc.).

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Message par goodrenault le Dim 12 Juin 2011 - 13:16



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Message par Jodu46 le Dim 12 Juin 2011 - 16:12

Sa fait vieu shop ...
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Message par Bern le Lun 13 Juin 2011 - 0:42

Ca serait idiot de vouloir absolument integrer la nouvelle identite stylistique sur ce modele, plutot que de le faire ressembler a l'ancienne 5...
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Message par foxx13 le Lun 13 Juin 2011 - 6:58

J'adore , ca rend bien et la nouvelle calandre est sympas sur ce shop !
Hyperfive , enfin, sur une base de look Turbo bien sur pas sur une finition "Campus ! Very Happy
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Message par frederic.E le Lun 13 Juin 2011 - 8:18

L'avant rappelle le fabuleux Daihatsu Materia Very Happy
Mais y aura t-il la place dans la gamme Renault pour Twingo R5 et Clio, ce n'est pas évident et encore moins si on vient à prendre en compte Sandero
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Message par louis19 le Lun 13 Juin 2011 - 9:18

Super belle , mais ils en ont pas marre de nous mettre ce jaune sur toutes les renault.
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Message par Drien19 le Lun 13 Juin 2011 - 9:59

J'aime beaucoup ce photoshop !

On reconnaît bien la R5, et ils ont réussi à intégrer parfaitement la nouvelle calandre. Smile

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Message par Quentin le Lun 13 Juin 2011 - 10:48

Pour une fois le shop est pas mal! Faut dire que le orange fait de suite penser a la Renault 5
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Message par MatraX7 le Lun 13 Juin 2011 - 12:00

J'aime beaucoup.

frederic.E a écrit:Mais y aura t-il la place dans la gamme Renault pour Twingo R5 et Clio, ce n'est pas évident et encore moins si on vient à prendre en compte Sandero

C'est ce que je pensais aussi.

A moins qu'il fasse cette voiture en propulsion, développé par RST.
Avec 6 moteurs dont un V6. Smile

Mais bon, c'est tout de même cannibaliser la Clio qui a une gamme complète.
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Message par escalade le Lun 13 Juin 2011 - 12:04

Le shop est pas mal, mais j'aurai decentré le logo comme sur les super5.
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Message par Quentin le Lun 13 Juin 2011 - 12:09

De toute facon quand on voit les Gordini qui ne reprennent en rien l'esprit Gordini on peut se dire que cette R5 n'aura que le nom...
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