2014 - [Renault] Twingo III [X07]

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Message par [KS_inside] le Lun 13 Juin 2011 - 17:55

frederic.E a écrit:L'avant rappelle le fabuleux Daihatsu Materia Very Happy

bien vu... je n'arrivais pas depuis hier à trouver à quelle modèle existant elle me faisait penser... Mais oui, c'est la Matéria !! Wink
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Message par LozAnge le Dim 19 Juin 2011 - 13:22

Si ils partent là dessus, il faudra lui réserver les versions 3 portes et découvrable, et réserver les 5 portes (+Estate) à la Clio. Bref, s'aligner sur Citroën !

Je n'avais pas vu le passage sur la LeCar sur ce topic, j'évoquais dans "actualités" un revival de ce modèle sous blason Infiniti, seule marque premium de l'alliance, mais qui serait distribuée par Renault ...
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Message par MatraX7 le Dim 19 Juin 2011 - 15:03

Personnellement, je serais contre, Renault a une grande histoire avec la Clio aujourd'hui après 20 ans.

Donc Citroen peut ce le permettre car a par la 2cv, elle n'a pas eu de citadine à grand succès.

Donc franchement, je vois mal une "Hyperfive" arrivé ou même "ForElle", tout simplement car la gamme citadine et bien trop complète en 3 portes avec les Twingo et Clio , et en 5 portes avec les Clio et Modus (et Sandero).

Le succès Citroen avec la DS3 ne marcherait pas chez Renault à cause de la présence de la Clio 3 portes, et l'enlever, c'est tuer la Clio, car plus de RS du coup.

Pour moi, c'est une autres carrosserie qui faut pour la Clio, une carrosserie "Coupé" avec 3/4 gammes (Privilège, Initiale, GT et RS).

Une Clio Coupé, dans le style Mégane Coupé. La Clio 3 et 5 portes au allure basic, comme pour la 1, 2 et 3, dynamique mais sans rien de bouleversant.

Elle s'affirmerait par :
- un aspect plus décalé
- plus basse qu'une Clio qui devient haute (10cm en 20 ans) :
Clio 1 : 1395mm (autant qu'une R5 et Super5)
Clio 2 : 1 437mm
Clio 3 : 1 497mm
5 cm de moins serait suffisant (CF Mégane 3 Berline et Coupé)
- une finition et qualité intérieur supérieur
- 4 places
-Personnalisation intérieur comme extérieur

Quelques choses dans le style de VW avec la Golf et la Sirroco.




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Message par Invité le Dim 19 Juin 2011 - 15:47

A une différence près, la 2cv n'a jamais été présentée comme une citadine.

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Message par LozAnge le Dim 19 Juin 2011 - 15:58

MatraX7, c'est assez contradictoire, ton truc... Il s'agirait justement de donner aux Clio 3 portes hdg un style très différencié évoquant la r5, appellons ça coupé si tu veux ! Smile
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Message par Quentin le Dim 19 Juin 2011 - 16:14

Pour moi un revival est possible dans le sens ou la voiture fait parti de la culture d'un pays.

Et la Renault 5 est encore le cul entre deux chaises. A moitié Youngtimers a moitié collection. La seule qui a la possibilité de renaitre c'est la 4L ou 4cv Wink
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Message par jean le Mer 13 Juil 2011 - 7:44

Renault a pas déposé le nom R5 ?

Sinon, éspèrons que ce sera dans l'ésprit de la 5 si c'est fait : pas cher et solide. Je n'aime pas les Revivals du style luxueux (Beetle, 500). L'esprit de voiture "à tout faire" ne doit pas être perdu.
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Message par MatraX7 le Mer 13 Juil 2011 - 11:52

Si, ils ont déposé R 5 et Nouvel R. Wink
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Message par 908LM le Mer 13 Juil 2011 - 15:55

Nouvel R? bof bof pas trés joyeux .
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Message par mnemiopsis le Mer 13 Juil 2011 - 16:31

Nouvel R, ça pourrait être pour un concept Wink
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Message par Homer S le Mer 13 Juil 2011 - 20:19

mnemiopsis a écrit:Nouvel R, ça pourrait être pour un concept Wink

Je me disais le même chose. Si une nouvelle R5 est au programme, Nouvel R pourrait bien être le nom du concept car la préfigurant.

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Message par [KS_inside] le Mer 13 Juil 2011 - 20:40

ça semble cohérent. n'empeche que "nouvel R", je sais pas vous, mais moi ça me fait pas rêver... c'est très plat comme nom pour un concept.
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Message par 908LM le Mer 13 Juil 2011 - 20:42

Renault ne se foule pas,difficile de faire rever le public..
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Message par axone le Mer 13 Juil 2011 - 21:06

Encore un retour en arriere de renault
apres les gordinis, le possible retour de Williams, nous voila au retour de la R5
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Message par larry.kubiak le Jeu 14 Juil 2011 - 6:01

Quand on manque d'imagination, on essaie de réinventer le passé. C'est dommage pourtant : les plus gros "coups" de Renault ces 25 dernières années ont été sur des concepts totalement inédits.
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Message par 908LM le Jeu 14 Juil 2011 - 7:27

La peur de se tromper maintenant,plus que jamais..
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Message par AudiNewz le Jeu 14 Juil 2011 - 8:09

larry.kubiak a écrit:Quand on manque d'imagination, on essaie de réinventer le passé. C'est dommage pourtant : les plus gros "coups" de Renault ces 25 dernières années ont été sur des concepts totalement inédits.

C'est ce qu'a fait Fiat avec sa 500 et ça marche plutôt bien . Donc pas de soucis pour cette futur R5 Wink
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Message par axone le Jeu 14 Juil 2011 - 8:21

Sauf que fiat a vraiment fait un beau travail sur la 5oo. On voit bien que l'actuel a été inspiré de la version d'avant.
Pour renault, j'ai peur qu'elle n'est de R5 que le nom. A coup sur on aura droit à l'avant by dézir
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Message par larry.kubiak le Ven 15 Juil 2011 - 6:54

axone a écrit:Pour renault, j'ai peur qu'elle n'est de R5 que le nom. A coup sur on aura droit à l'avant by dézir

C'est ce qui me laisse un peu perplexe : comment rendre hommage à la R5, avec son avant jovial mais relativement épuré, tout en intégrant le véhicule dans la famille Renault à la sauce Dezir.

Surtout que le concept de base de la R5 (véhicule pratique avant tout, 3 portes, design simple et "rigolo" (feux avant rieurs), couleurs vives au lancement) a déjà été repris dans la gamme Renault depuis les années 90, puisque ça correspond à ce qu'était la Twingo à sa sortie.

Je vois mal comment Renault pourrait faire cohabiter une Twingo 3, Clio 4, Modus 2 ... et cette R5.
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Message par jean le Sam 6 Aoû 2011 - 16:52

Ce n'est pas au programme de Renault de faire cette R5 (zut).
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Message par axone le Sam 6 Aoû 2011 - 17:51

Je pensse que se serait mieux pour renault de se concentrer sur sa gamme actuel critiquée (a tord ou a raison) pour se relever avant de partir sur le ecteur haut de gamme
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Message par fuxm le Sam 6 Aoû 2011 - 18:19

une petite relecture avant de poster?
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Message par g-innovation le Sam 6 Aoû 2011 - 19:32

axone a écrit:Sauf que fiat a vraiment fait un beau travail sur la 5oo. On voit bien que l'actuel a été inspiré de la version d'avant.
Pour renault, j'ai peur qu'elle n'est de R5 que le nom. A coup sur on aura droit à l'avant by dézir

L'avant du concept Frendzy ferait parfaitement l'affaire il reprendrant les feux de la R5 toute en éyant la nouvelle identité de la marque.
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Message par Nicou le Sam 6 Aoû 2011 - 19:39

g-innovation a écrit:
axone a écrit:Sauf que fiat a vraiment fait un beau travail sur la 5oo. On voit bien que l'actuel a été inspiré de la version d'avant.
Pour renault, j'ai peur qu'elle n'est de R5 que le nom. A coup sur on aura droit à l'avant by dézir

L'avant du concept Frendzy ferait parfaitement l'affaire il reprendrant les feux de la R5 toute en éyant la nouvelle identité de la marque.
Ciel, mon samedi !... cry

Une petite relecture avant de poster (bis) ?
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Message par louis19 le Dim 7 Aoû 2011 - 10:05

il y a des posts qui me font vraiment rire!!!
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