2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

oula la on a droit à une belle signature visuelle mais alors c'est énorme et mal intégré

C'est surtout que ça fait vraiment "survet' Adidas" pour le coup   

Vu comment était tournée la phrase du communiqué de Peugeot, la clim a l'air séparée.

De même comment expliquer que ces phares soient plus beau et plus travaillés que ceux d'une 308 de base.
Qu'elle soit équipée de l'ADML, de la caméra de recul quand la 208 en est dépourvue.
Qu'elle ait droit à des phares à masque noir (ouais je sais je suis chiant avec ça) quand une 208 GTI en est dépourvu.
Encore des incohérences made in peugeot.
Pour le moment c'est plus valorisant que l'ancienne de loin mais ça n'était pas très compliqué. Elle est plus valorisante sur certains éléments face à la twingo 3 comme phares et feux, ligne de chrome, mais elle me semble moins cohérente dans son style global et les portières n'aident pas

edit : pi sérieux les noms de couleur chez peugeot ils fument grave. Après un rouge noir (qui n'a d'ailleurs pas survécu bien longtemps sur la 208), voici le red purple. Sont débiles ou quoi ?

firebird2 a écrit:De même comment expliquer que ces phares soient plus beau et plus travaillés que ceux d'une 308 de base.

Parce que c'est une version full options pour faire joli sur les photos officielles ?   

C'est sans doutes lié aux contours communs des feux des triplettes, mais "l'insert" couleur caisse à l'intérieur du "C" rouge fait cheap  

larry.kubiak a écrit:

firebird2 a écrit:De même comment expliquer que ces phares soient plus beau et plus travaillés que ceux d'une 308 de base.

Parce que c'est une version full options pour faire joli sur les photos officielles ?   

ouais mais quand même, une 108 devrait tout de même être en tout point inférieur à une 308 même de base. Ne pas oublier que le plus haut prix de la 108 sera probablement moins élevé que le prix de base de la 308

I'm sorry, but this car is ugly for me xD I hoped that I'll will love it, but not this time - maybe C1 will be better

C'est marrant de voir une voiture et de se dire qu'elle sera sûrement encore en vente en 2023   

Un bon en avant par rapport à la 107! Vraiment ..Top!   
Pour le coté technique:
-840 kilos
-3,47 m de long, 1,62m de large
-deux moteurs 3 cylindres:
-le 1.0 VTi de 68 chevaux, est proposé au choix en boîte manuelle 5 vitesses avec 95 g/km de CO2) ou automatique ETG 5 (97 g/km de CO2).
Une version e-VTi émettant 88 g/km de CO2 est prévue.
-et le 1.2 VTi 82 chevaux, boite manuelle 5 (99 g/km de CO2).
L'interieur acl'air pas mal egalement.
Vivement le duel avec Twingo3, et la revelation prochaine des C1&Aygo2!

Zoom-Zoom a écrit:C'est marrant de voir une voiture et de se dire qu'elle sera sûrement encore en vente en 2023   

Ils vont peut être raccourcir le cycle de renouvellement sur cette 2ème génération.

I'm sure that the Twingo is more spacious

Je suis assez partagé. D'un côté, c'est vraiment un bond de géant par rapport à la version actuelle. Mais de l'autre, il y a des tas de petites choses qui m'embêtent. Je reconnais que le choix des couleurs pour les photos n'est peut-être pas le meilleur. La face avant est parfaitement cohérente avec la gamme Peugeot (ce qui est une bonne chose) mais j'ai l'impression de voir une 308 surélevée, c'est assez troublant. L'arrière est beaucoup mieux : moderne, sympa et en continuité avec le modèle actuel.

Je suis d'accord avec certains ici, cette 108 n'est pas moche, elle est simplement plus sérieuse.   
Peugeot a voulu continuer dans la lancée des 208 et 308, avec un look voulant se démarqué de leur prédécesseur; la 107 faisait vraiment jouet.   

La carte du coté fun n'est pas trop expansif ici et pour se démarquer Peugeot a choisi un toit ouvrant en toile, des teintes bi-colore.   

L'intérieur ne sera surement pas au niveau des dernières productions de la marque mais devrait être tout de même supérieur à la 107.
Connaissant Citroën, avec la C1 ils arriveront surement à se démarquer, et proposer une vraie alternative stylistique.

Moi je dirais qu'elle est pas trop mal,j'aime bien les vues de haut ,elle me fait penser a un bouledogue !!
Sinon je rangerais cette auto a coté de la Lancia Ypsilon et la Renault Twingo a coté de la Fiat 500!!

2 styles complètement différent!!

Je la trouve sympa perso, à part la face avant un peu chargée. Les phares sont magnifique, et donne un aspect haut de gamme à la voiture, contrairement à la Twingo. Par contre, les couleurs et les stickers sont   

Hâte de voir la C1

Je demande à voir la C1 maintenant

Je retrouve sur la 108 les defauts que je reproche a 208, 2008 et 308.
Y a de tres bonnes idées de design, y a une idée de fond (le côté cossu bourgeois) qui passe, mais y a des tonnes d'erreurs qui, pour moi, font que le design ne parait pas suffisament abouti...

Du coup j'ai du mal a reelement adhérer...

C'est pas mal du tout.

Pas fan de la partie arrière, mais le reste me semble très bien.

Par contre, je ne comprends toujours pas l'intérêt de ce truc :

une fonction MirrorLink qui lui permet de reproduire certaines applications présentes sur un smartphone.

C'est une voiture à conduire ou une tablette tactile pour jouer à Candy Cruche Gaga ?   

Surtout que la compatibilité risque d'être compliquée à assurer dans le temps au vu de la vitesse de renouvellement du parc de smartphones   

firebird2 a écrit:edit : pi sérieux les noms de couleur chez peugeot ils fument grave. Après un rouge noir (qui n'a d'ailleurs pas survécu bien longtemps sur la 208), voici le red purple. Sont débiles ou quoi ?

Je peux concevoir que tu trouves cela débile, c'est de la com', mais dans le genre Opel fume de la nettement plus forte avec l'Adam  

Je suis assez mitigé à vrai dire...je trouve que le design fait costaud, cossu, bien moins frêle que celui de la 107 ou même que celui de la Twingo III, et ça c'est un bon point.

Mais en attendant, l'avant paraît vraiment écrasé, "308 qui s'est pris un mur" comme ça a été dit, les phares et les feux sont à mon sens trop gros (bien que très très travaillés, bon point là encore), et les possibilités de personnalisation (en tout cas celles que Peugeot a montré) paraissent...déguelasses (il n'y a pas d'autre mot !). A vrai dire, elles s'adressent à un public féminin, mais pour le coup je ne suis pas sûr que ça plaise pour autant à la gente féminine : ça paraît très vieillot, pas fun du tout.

J'attends l'intérieur, d'autres photos, et bien sûr les C1 et Aygo. Mais à chaud, comme ça, et sur un plan purement esthétique, ma préférence va à la Twingo III.

Les stickers de la version "Tattoo" rappellent ceux de la Fiat Panda I.0 (la voiture à malice   )

J'ai un ami Renaultfile qui craque sur cette 108, il aimait bien nouvelle Twingo mais lui trouvait un air de 500

Prof a écrit:

firebird2 a écrit:edit : pi sérieux les noms de couleur chez peugeot ils fument grave. Après un rouge noir (qui n'a d'ailleurs pas survécu bien longtemps sur la 208), voici le red purple. Sont débiles ou quoi ?

Je peux concevoir que tu trouves cela débile, c'est de la com', mais dans le genre Opel fume de la nettement plus forte avec l'Adam  

ah non, les nom son fun et bien trouvé, y'a des jeu dem ot sympa, mais rouge violet ça veut rien dire

I’ll be Black, James Blonde, Sweet Greens ou Purple Fiction, Papa Don’t Peach, White My Fire...

C'est peut-être des jeux de mots (assez drôle j'en conviens) mais ça ne veut pas dire grand chose de plus que rouge violet (surtout si le rouge violet a des reflets rouges et violets...)