2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

Je n'ai pas d'info à ce sujet MM02110, mais d'un point de vue personnel j'en doute fortement. Tout l'intérêt de ce partenariat réside justement dans le partage des coût avec des véhicules quasi identiques assemblés à moindres frais. Faire un intérieur différent pour chaque modèle ne s'inscrit pas du tout dans cette logique et en anéantirait le bénéfice.

Surtout a l'heure actuel pour PSA...

Shops de la C1 :  


AutoMoto

Si ces derniers ne sont pas vraiment très réussis, ceux présents dans AutoPlus le sont bien plus.

 

Je n'aime pas beaucoup ce shop où les phares redeviennent l'élément le plus important de la face avant, à l'inverse du C4 Picasso et du Cactus.

Alors je vais attendre ceux d'Autoplus.  

Moi ceux de l'Auto Journal,bien plus fiable en général..

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On ne peux pas dire que l'arrière des 2 véhicules soit très réussis, très basique pour la Citroën et les feux de la Peugeot !!!

J aime beaucoup ces deux shops , beaucoup plus abouti que les triplettes actuelles..à voir en serie maintenant, mais les grandes lignes sont là..

Les différents spyshots semblent montrer un hayon vitré...

MickaBZH a écrit:Shops de la C1 :  


AutoMoto

Si ces derniers ne sont pas vraiment très réussis, ceux présents dans AutoPlus le sont bien plus.

shop sur base de kia picanto

Euh attendez là...

Si je pige bien, la C1 va avoir la même identité visuelle et le même look que le C4 picasso? C'est quoi ce délire là, c'est un non sens complet!

Pourquoi non sens ?

C'est le style impulsé pour la gamme C

Et bien le "style impulsé pour la gamme C" va surement très bien a un monospace, surement moins a un smart.

C'est un design qui se joue dans la longueur, là c'est une micropuce, alors apart faire "C4 picasso qui s'est pris un mur"...

Même si on voit que la base est une picanto, j'adore le shop bleu ! Autoplus est dans la même veine stylistique mais alors les feux de la 108 sont à mourir de rire !

Sur le shop auto plus , la c1 a une partie arrière qui fait penser a la ligne ds , la version auto moto est je pense plus plausible


C'est dommage qu'ils étoffent pas l'offre moteur , ne serait-ce qu'un moteur essence un peu plus puissant comme le vti 82 , sur cette petite puce , ça marcherait pas mal avec un petit kit carrosserie façon saxo vts!

Pour booster les ventes et se différencier de ses concurrentes bien trop nombreuses , ils auraient pu développer le stop and start sur le véhicule sachant qu'il est principalement destiné a faire de la ville , il aurait fait des record de conso ! mais bon , bien trop couteux!

Si on suit la nouvelle logique de la gamme C , la Citroen devrait etre la "cosette" du trio ! 

Vu le coté basique et sheap du trio actuel (j'ai une nette préférence pour l'Aygo quand meme) , j'ai un peu peur pour les versions 2014...à moins que l'arrivée des UP, Panda, i10, Spark et future Twingo ont fait reagir ToyPSA sur la planche à dessin...

Le shops d'Autoplus en plus grands:

Je pense espère qu'il s'agit là d'une vaste blague réalisée par des clowns-photoshoppeurs sous LSD.

L'I10 peu dormir tranquille...

Vous vous souvenez des shops de Cavalino ?

Décidément, c'est un festival d'horreurs illustrées aujourd'hui.

Les feux arrières de la 108 :  
La C1 avec les phares de la C4 Picasso et les hanches de la DS4  

908LM a écrit:Moi ceux de l'Auto Journal,bien plus fiable en général..

Finalement je vais faire comme toi ....  

Contrairement à Auto Plus, je pense que les gens d'Auto Moto ont pris le temps de regarder les spyshots pour faire leur shop de C1. C'est n'importe quoi ces C1 et 108 d'Auto Plus !

Zoom-Zoom a écrit:Je pense espère qu'il s'agit là d'une vaste blague réalisée par des clowns-photoshoppeurs sous LSD.

Ayant eu des infos ce soir auprès de sources qui connaissent bien le dossier TPCA et qui ont vu les autos, ici tout est faux ....