[Actualité] Groupe BMW

Source : Bimmerpost.

OH MON DIEU OH MON DIEU !! Le nouveau site BMW enfin disponible en France. Avec un configurateur nettement plus sympa qu'avant.

=>> http://www.bmw.fr/fr/index.html

C'est clair, c'est nettement plus sympa !

Une belle transformation en effet

ian Robertson le directeur des ventes de BMW a annoncé que le constructeur avait déjà engrangé 10000 ventes de i3 et que la première année de production du coupé i8 était déjà toute vendue et que très vite les délais pour le coupé hybride allaient passer à une année environ.

D'après les propos annoncés également par Ian Roberston à l'occasion du salon de L.A et suite à la présentation de la nouvelle Mini,
il a précisé que l'augmentation des dimensions de cette dernière était certes du aux nouvelles normes de sécurité mais est également
du à l'adaptation de la nouvelle plateforme commune avec BMW.
De plus, cela satisferait ses principaux marchés que sont la Chine et les USA ou l’habitabilité est un point très important.
Ce n'est pas pour rien que cette nouvelle Mini a été présentée à Londres puis successivement à Los Angeles et Shanghai.  

On sait déjà que le développement de la marque Mini se fera dès l'année prochaine avec la version Cabriolet, 5 portes et le Clubman,
sur ces deux derniers l'espace aux places arrières et accessibilité à l'arrière satisfera sans aucun doute cette clientèle.
Mais voilà la marque ne s’arrêtera pas là car pour 2015, le Countryman dont on sait déjà qu'il sera renouvelé,
devrait accentuer son coté crossover et aborder un look plus SUV qu'actuellement.  

Plusieurs projets serait à l'étude, notamment une version berline de la nouvelle Mini ainsi qu'un nouveau véhicule plus grand que ne sera
le futur Countryman, la piste la plus sérieuse étant un véhicule destiné aux familles nombreuses que l'on appelle "Traveller", ce dernier
pouvant accueillir jusqu'à 7 places, et devrait dériver de l'Active Tourer de BMW dont il partagerait également la plateforme.

Concernant un véhicule plus petit situé sous la nouvelle Mini, ce serait plus compliqué car cette nouvelle plateforme commune serait
à priori restrictive et ainsi ne conviendrait pas pour accueillir une future "mini" Mini.
Malgré le bon accueil du concept Rocketman, son passage en série nécessiterait le développement d'une nouvelle plateforme et ainsi
occasionnerait de nouveaux investissements pour la marque.
Mais, rien n'est encore définitif selon lui.  

Toujours sur la même plateforme mais chez BMW cette fois, l'Active Tourer de série sera le premier véhicule de la marque à adopter
la transmissions aux roues avant et les nouveaux trois cylindres et çà dès l'an prochain en Europe et également dès 2015 au USA.
Comme on s'en doutait déjà, deux versions seront disponible: 5 places et 7 places pour le Gran Tourer.
Beaucoup d'autres devrait suive à commencer par le nouveau X1, qui comme les futures Mini peuvent également bénéficier en option
de la transmission intégrale adapter à cette nouvelle plateforme.

Dernier point, la nouvelle génération de Série 1 qui devrait adopter aussi cette nouvelle plateforme débarquera pour 2017.
Les classiques versions 3 et 5 portes devrait être accompagnées d'une déclinaisons 4 portes à malle principalement destinée
aux marchés chinois et américains.  

Sources: Autonews et Autocar

Merci,je suis persuadé que le Rocketman ce feras,par contre une berline Mini,me laisse dubitatif..

Sur les 20 projets initialement prévus d'être développés sur la nouvelle plateforme UKL1 (traction avant),
seuls 11 modèles seraient pour l'instant retenus.  

Parmi ces véhicules, 8 modèles viendront de chez Mini et 3 autres du coté de la maison mère BMW.
D'un coté il y aurait les Mini "hatch" 3/5 portes et Cabriolet, le Clubman, les futurs Countryman et Paceman,
les petites sportives destinées à remplacer les Roadster et Coupe, un monospace et une version 4 portes
développée pour le marché chinois.  

Coté BMW, la première a sortir sera la Série 2 Active Tourer puis Gran Tourer l'an prochain, le futur X1, la "mini" BMW
et un autre petit SUV destiné à concurrencer le Q1.  

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/84787/bmw-boss-confirms-11-front-drive-models

la Paceman qui ne se vend pas pourrait ne pas être reconduite

BMW a indiqué que le taux d’utilisation de ses usines s’établissait à 120 %. Pour fonctionner à 100 %, une usine fonctionne en deux équipes de 8 heures par jour, 5 jours par semaine, durant 47 semaines par an. BMW a donc eu recours à des équipes supplémentaires (chez Fiat on est à peine à 50%....)

Un accord a été trouvé entre BMW et Toyota concernant le développement de la plateforme commune pour leurs sportives respectives:
http://www.autonews.com/article/20131230/OEM04/131239998/bmw-toyota-agree-on-joint-sportscar-platform-report-says

Pas de précision en revanche sur le type de véhicules proposés: remplaçant du Z4/ Supra ou hyper sportive M / remplaçante de la LF-A.   

Ca, c'est une excellente nouvelle   .
En revanche, on devait avoir un concept dès début 2014 il me semble préfigurant la futur auto en commun.

Trouvé sur Bimmerpost:

The interesting thing about 2014 is it is all about product, product that sells , product that is established and product that will appeal to new and existing customers.

Starting with the NAIAS will be the World Premiere of the BMW M3 and M4 Coupe and the BMW 2er Coupe.

For Geneva in March we will see the launch of the BMW 4er Gran Coupe and the first FWD BMW the 2er Active Tourer.

In April will be the joint World Premiere at the NYIAS and Leipzig show in Germany of the new BMW X4 and revised BMW X3.

Leipzig will also introduce another European model.

A new Concept car will be unveiled in April prior to the Beijing Auto show this years destination for the Auto China event.

The villa d'este will see an example of further design collaboration.

Making its premiere in one of its largest markets will be the all new BMW X6 Sports Activity Coupe at the Moscow Auto show in August.

On the a Road to Paris the new 2er Cabrio will Premiere in the city of lights as will two new M models.

__________________

Le programme pour 2014 semble chargé:

-M3/M4 et Série 2 pour Détroit en janvier
-Série 4 Gran Coupé et Série 2 Active Tourer pour Genève en mars
-X3 restylé et X4 pour New York en avril
-X6 à Moscou en Aout
-Série 2 Cabriolet et X5/X6M pour Paris en Septembre

Est annoncé également un Concept pour Shanghai en fin avril (X7 Concept ?), un nouveau modèle contruit à Liepzig et
une nouvelle étude de style à la villa d'Este.   

Suite à la présentation du Concept Audi Quattro Laserlight, BMW a poster ce message:   

Mange ça Audi   

On attends la réponse..  

Record de vente pour BMW.
3ième années record d'affilée :



La Série 3 contribue grandement a cette progression avec 500.314 ventes ( +23% )
Le X1 avec 161.353 ventes ( +9.2 % ).
Le X3 affiche ( +5% ) de progression avec 157.298 ventes.
La Série 6 avec 27.687 ventes ( +19.4% ).
Pour finir, la Série 5 elle aussi affiche un résultat légèrement positif.
366.992 ventes ( +2.2% ).

http://www.bimmertoday.de/2014/01/13/dezember-2013-bmw-group-absatz-weltweit-verkaufszahlen-gesamtjahr/

Quasiment autant de X5 livré que de X1 .

X3, pardon, erreur de frappe, merci ^^.

Tu me rassures aha .

Nouveau trailer:   

La collaboration BMW Toyota et le développement d'une plateforme commune comprenant le remplaçant du Z4 ne concernera pas la Supra.
Toyota travaillerait en revanche bel et bien en collaboration avec BMW sur le projet de développement du futur Z4.   

La marque japonaise partageant toujours sa technologie hybride rechargeable offrira également sa version de cette future sportive BMW.
Il s'agira juste d'un véhicule plus petit que la Supra qui elle, est toujours à l'étude mais sans partage de plateforme.

http://www.motoring.com.au/news/bmw/bmw-toyota-to-co-develop-new-z4-41105

Petit complément a ce sujet:

La nouvelle Z4 devrait s'appeler Z3 et donc laisserait une place pour un modèle plus HDG probablement.
C'est effectivement cette Z3 qui serait issue de la collaboration avec Toyota.
La Z3 et sa cousine Toyota seront les deux autos a bénéficier d'une cellule en carbone dans leurs gamme de prix pour un constructeur haut de gamme ( pour BMW, Alfa (4C) n'est pas considéré comme un constructeur premium ( HDG ).
Comme pour les M3/M4, on devrait voir de la fibre de carbone utilisé pour le capot, la hayon ainsi que la suspension qui devrait avoir peut être des éléments faisant appel a la fibre.
On arrive dans une ère ou la fibre de carbone sera très utilisé, pour des modèles de série sur des véhicules haut de gamme et encore plus pour les modèles sportif de la marque.

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=936905&page=8

Edit ( infos supplémentaires ) :

La Z3 trouvera son inspiration dans le concept Vision ConnectDrive.
Elle arrivera chez BMW d'abord sous forme de Roadster et Coupé chez Toyota, mais, par la suite chacun aura sa version coupé et roadster.
La capote fera son retour notamment pour une question de poids.
Le caractère de l'auto sera propre a chaque marque, comme le châssis dont la conception sera propre a chaque marque.
Le prix sera légèrement plus élevé que l'actuelle Z4. La voiture sera une propulsion a moteur avant.
Parlons des moteurs, on aura des 4 cylindres et 6 cylindres BMW.
Toyota lui se chargera du système hybride qui sera Plug In Hybrid de seconde génération, plus avancée que les système actuels de la marque ( il y aura un modèle E-Drive de ce Z4 et une variante similaire chez Toyota ).
Une éventuelle version M pourrait voir le jour.

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=937442&page=2

Désolé de posté ici, j'aimerais un renseignement d'un membre ou Modo.
Concernant la Z3 qui remplacera la Z4, si j'ouvre un topic, je le met au rend des rumeurs ou en section Europe sachant que ce modèle va exister ?

Du moment que c'est du sur,je verrais plutôt en section Europe..