[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

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Message par frederic.E le Sam 26 Déc 2009 - 13:43

@Quebntin : Ca semble discuter dans tous les sens. GM avec Spyker à propos de son dossier avec les 11 points de divergences corrigés. Spyker semble discuter avec De Mol même si celui ci dément formellement ( il parait selon les journaux néerlandais et suédois que ça fait partie de sa technique de négo )...et GM annonce donc qu'il n'y aura pas d'annonces avant le début d'année prochaine si ce n'est plus tard ( ch C.Preuss sur AutoNews ). Un joli sac de noeuds un peu à ce qui est à l'iamge de se préparer du coté de Volvo où le Gvt suédois libéral est en train de se rendre compte que Geely n'a pas l'expérience , ni le recul nécessaire pour gérer Volvo sans désosser et délocaliser l'entreprise ( certains cadres de Ford pensent un peu pareil d'ailleurs ). N'oublions qu'il y a 10 ans, Geely ne fabriquait que des frigos et des machines à laver et que son expérience auto est limitée . et après deux années de jolies progression, Geely stagne méchamment sur son marché intérieur ! Oui le risque de départ de la technologie Volvo est désormais pressenti comme important et avec cela sa mauvaise adaptation aux normes actuelles du constructeur chinois ( très en dessous de celles imposées en Europe ) .
Mais héals comme ça semble être une habitude en Suède ( surement à cause du grand froid qui engourdit les esprit et les réactions ) , le gvt ne crie au loup qu'à près que celui ci soit passé . Saab c'est environ 3500-4000 salariés +les sous traitants, Volvo, sans me tromper c'est de l'ordre de 25.000 + les soustraitant..et ce ne sont pas les quelques millions d'euros provisionnés pour Saab et à destination de la formation et de l'enseignement qui pourront changer la situation sociale et économique d'un pays qui a vendu son industrie automobile en moins d'une semaine à la Chine .....
En tout cas , dans un cas comme dans les l'autre , le premier trimestre 2010 sera capital pour les deux constructeurs !
Attendons et nous verrons . confused
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Message par Nabu le Dim 27 Déc 2009 - 23:49

Selon dagens industri. La nouvelle saab 9-5 va devenir une opel senator...
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Message par Legrodoxere le Lun 28 Déc 2009 - 0:25

Nabu a écrit:Selon dagens industri. La nouvelle saab 9-5 va devenir une opel senator...

Donc toujours pas compris que le rebadging ne marche pas...
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Message par mychris le Lun 28 Déc 2009 - 2:27

legrodoxere a écrit:
Nabu a écrit:Selon dagens industri. La nouvelle saab 9-5 va devenir une opel senator...

Donc toujours pas compris que le rebadging ne marche pas...

Dans ce sens c'est déjà mieux... Même si je pleure la disparition de Saab, je dois reconnaitre que la 9-5 est une jolie voiture qu'il serait domage de voir morte-née...

rappel:
la Senator A1:


la Senator B:


Voeu pieux:
"Si Monsieur Renault pouvait s'interesser à la 9-5 on aurait une belle Safrane" bave
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Message par Nabu le Lun 28 Déc 2009 - 10:15

Bon, a ce que j'ai compris, il y aurait deux plans chez GM.
Plan A: la vente de saab avec la 9-5
Plan B: la fermeture de saab avec une 9-5 rebadgée opel en Europe et Buick dans le reste du monde. Elle ne sera pas morte né donc...


Le nouvel Hymne saab ^^
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Message par MatraX7 le Lun 28 Déc 2009 - 12:45

Superbe vidéo! Smile
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Message par Mike le Mer 30 Déc 2009 - 12:06

Haut les coeurs tout le monde,et sur tout Nabu (si tu passes par là,merci pour 'lintervention sur FA...):
GM a levé son ultimatum et Saab va reprendre sa production dès le début janvier,y compris celle de la nouvelle 9.5.
J'ai posté la news en détail sur mon site,et il y plus de détails aussi sur Autonews.
La source est le porte-parole de Saab,donc fiable.

La 9.5 sera bien produite sous la marque donc...
Et tout ça est très bon signe!
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Message par Nabu le Mer 30 Déc 2009 - 12:35

La production de la 9-5 avait bien débutée et il y a des 9-5 de série qui trainent à Goteberg , trollhattan. Je sais que depuis l'annonce de la fermeture de saab, l'usine à reçu 2000 commandes très rapidement. C'est la 9-3 cabriolet qui va le mieux se vendre vu que la demande est plus forte que l'offre actuellement...

Par contre, rien n'est encore fait et GM europe n'était pas au courant des infos divulgués par Eric Geers. D'un autre coté, GM Europe n'est que rarement au courant de quelque chose.
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Message par Mike le Mer 30 Déc 2009 - 12:47

"D'un autre coté, GM Europe n'est que rarement au courant de quelque chose." lol1
Non,rien n'est fait,mais ça prend quand même tournure tout ça.
Je le sens de mieux en mieux moi.Je n'ai d'ailleurs jamais vraiment cru à la fermeture.
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Message par lafleur60 le Mer 30 Déc 2009 - 15:29

Gm repousse la date butoir (31 dècembre) pour trouver un repreneur a saab! bonne nouvelle Smile
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Message par Bender_Le_Robot le Mer 30 Déc 2009 - 18:38

Donc GM garde ou se sépare de la marque ? je pige plus rien moi !!

Elle ne va pas arrêter d'exister ??
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Message par Mike le Mer 30 Déc 2009 - 19:43

Si repreneur et dossier ok,GM vend.
Si personne GM ferme.
Mais:
Fini l'ultimatum au 31/12 avant fermeture,preuve que des négociations en cours ont des chances d'aboutir,que ce soit avec Spyker,Merbanco ou Mahindra...
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Message par Bender_Le_Robot le Mer 30 Déc 2009 - 19:49

merci, donc sa se présenterai pas trop mal ... !
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Message par Flo38 le Jeu 31 Déc 2009 - 7:49

En esperant que Saab retrouve un repreneur Sad
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Message par Nabu le Ven 1 Jan 2010 - 17:32

Bon , saab c'est fini..GM refuse le plan de spyker et merbanco
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Message par frederic.E le Ven 1 Jan 2010 - 23:57

Nabu a du abuser ce 1er janvier 2010 de Krisprolls tartiner de beurre de rennes et de saumon fumé ou alors le fameux menu Ikéa avec saumon fumé à l'aneth, boulettes de viande de rennes, pommes vapeur, gateau au Daims ne lui réussit plus .
GM vient de repousser au 7 janvier 2010 la date butoir pour l'étude et al reprise de Saab. Certes GM commence à fermer certaines chaines mais cela concerne pour l'instant la 9-5, puis ce sera la 9-3 quand toutes les commandes clients auront été staisfaites...mais étrangement chez GM on annonce bel et bien la reprise du travail pour le 11/01/2010 sur les chaines de 9-3 et de la nouvelle 9-5.
Selon M. Geers, ce plan de fermeture est un plan contrôlé par Saab . Par ailleurs, V. Muller a annoncé au quotidien suédois DS qu'il attendait pour la fin de semaine qui vient la réponse de GM à sa nouvelle proposition.
Aussi, V Muller déclarait ce jour à Aol Autos qu'il avait aussi proposé un plan de restructuration du réseau Saab, qu'il comptait aussi distribuer sur certains sites ses voitures Spyker, et que la 9-5, le 9-4X, la 9-3 sont toujours au programme comme une possible Aéro X qui profiterait de l'expérience Spyker en matière de supercar par contre il semble que la 9-1 d'entrée de gamme soit mise de coté ...et selon le DN, il semble que ce soit de ce coté là que les discussions entre Gm et Spyker piétinnent .
Toujours est il que V Muller se dit assez confiant en attendant le 7 janvier prochain. A voir tout de même car du coté de Koenigsegg, on disait déjà la même chose avant de se retirer de l'affaire .
Comme dirait une charentaise reconnue, à défaut d'être élue, un peut de saabisme, à moins que ce ne soit de saabitude ne saurait nuire ....n'a t elle pas fait de la sorte avec Heuliez en Deux Sèvres ! good
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Message par Legrodoxere le Sam 2 Jan 2010 - 11:01

C'est quand plus réconfortant ton message fred^^, hier soir en lisant celui de nabu, ça m'avait foutu un coup, mais là ça vas mieux, patience jusqu'au 7 alors.
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Message par Nabu le Sam 2 Jan 2010 - 18:03

l'information de Frédéric date du 31 Décembre (concernant le plan produit de spyker) et la mienne du 1er janvier...Mais vu qu'il n'y a eu aucune confirmation de la part de GM, il faut prendre cela comme une simple rumeur.
la semaine dernière, GM était en contact avec 9 "repreneurs", enfin certains s'intéressaient simplement à des morceaux de SAAB. Aujourd'hui, il en resterait 4.
Merbanco est toujours là mais reste très discret à la différence de spyker. Merbanco et Spyker sont fan de SAAB dans les deux cas et Spyker à un buisness plan proche de Koenigsseg les deux hommes se sont d'ailleurs rencontrés à ce sujet je crois..
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Message par frederic.E le Sam 2 Jan 2010 - 22:44

Mes infos dataient du 31 et du 1er et sont parues ( chez GM et Saab on ne boosaient pas le 1er janvier ) dans le WP et le DN le 1er et ont été reprises ce jour sur leurs sites ( idem sur le WSJ, je viens de vérifier ) .Quant au plan produit de Spyker, c'est Victor Muller qui a dévoilé une partie de son plan pour AOL Autos et ce ne sont pas des rumeurs, le reste des infos vient de divers sites où les gens de GM mais aussi de Saab ont parlé ...
En tout cas, Merbanco est toujours en embuscade et il semble que le groupe américain soit en discrets pourparlers avec Spyker selon des sources secrètes mais autorisées .....
Allez on suit tout ça très vite presuqe plus que 5 jours à patienter ..avant que nous lancions une souscription internationale ( dans l'esprit des anciens emprunts russes ...lol ) pour racheter Saab, lancer la 9-5, la 9-5 SW, retoquer le déjà vieillot 9-4X , mais surtout mettre les bouchées doubles pour étudier une 9-1 indispensable sur le marché , créer une nouvelle 9-3 et 9-3 SW, embaucher 1875 personnes, reprendre une partie des concessions Opel en Europe, absorber Spyker pour en faire la division très HDG ( comme Ferrari chez Fiat ), lancer les 23 premiers Saabstore du plan produit, envisager une production de 225.000 autos/an dès 2014 ( objectif 500.000 à l'horizon 2020 ), rembourser la souscription dès 2015, sponsoriser le Père Noel dès 2016, et racheter IKéa et ses restos en 2018 en leur imposant les camionnettes Saab hybrides pour les magasins......oups, faut que je me calme j'ai du abuser de petits pains grillés suédois, de poisson nordique, de confiture d'airelles et de cadeaux Ikéa pour les fêtes ! et ça produit de drôle d'effets ! Shocked
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Message par Prof le Dim 3 Jan 2010 - 8:33

Laughing Laughing

Bien l'idée du Saabthon Rolling Eyes

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Message par 908LM le Dim 3 Jan 2010 - 10:43

Laughing Laughing Il m a bien fait marrer!
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Message par Bender_Le_Robot le Dim 3 Jan 2010 - 16:02

frederic.E a écrit:Mes infos dataient du 31 et du 1er et sont parues ( chez GM et Saab on ne boosaient pas le 1er janvier ) dans le WP et le DN le 1er et ont été reprises ce jour sur leurs sites ( idem sur le WSJ, je viens de vérifier ) .Quant au plan produit de Spyker, c'est Victor Muller qui a dévoilé une partie de son plan pour AOL Autos et ce ne sont pas des rumeurs, le reste des infos vient de divers sites où les gens de GM mais aussi de Saab ont parlé ...
En tout cas, Merbanco est toujours en embuscade et il semble que le groupe américain soit en discrets pourparlers avec Spyker selon des sources secrètes mais autorisées .....
Allez on suit tout ça très vite presuqe plus que 5 jours à patienter ..avant que nous lancions une souscription internationale ( dans l'esprit des anciens emprunts russes ...lol ) pour racheter Saab, lancer la 9-5, la 9-5 SW, retoquer le déjà vieillot 9-4X , mais surtout mettre les bouchées doubles pour étudier une 9-1 indispensable sur le marché , créer une nouvelle 9-3 et 9-3 SW, embaucher 1875 personnes, reprendre une partie des concessions Opel en Europe, absorber Spyker pour en faire la division très HDG ( comme Ferrari chez Fiat ), lancer les 23 premiers Saabstore du plan produit, envisager une production de 225.000 autos/an dès 2014 ( objectif 500.000 à l'horizon 2020 ), rembourser la souscription dès 2015, sponsoriser le Père Noel dès 2016, et racheter IKéa et ses restos en 2018 en leur imposant les camionnettes Saab hybrides pour les magasins......oups, faut que je me calme j'ai du abuser de petits pains grillés suédois, de poisson nordique, de confiture d'airelles et de cadeaux Ikéa pour les fêtes ! et ça produit de drôle d'effets ! Shocked
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Message par van den goldo le Dim 3 Jan 2010 - 18:11

ça à l'air tellement simple comme ça !
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Message par Nabu le Mar 5 Jan 2010 - 21:45

"Andy also sent through an amusing story.

Apparently Ted got there around 12 and couldn't find anyone in the parking lot so he went into the Renaissance Center (GM's headquarters) and asked a lady at the front desk "Where's the Saab thing?"

Her response: "What's a Saab?""
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Message par Prof le Mar 5 Jan 2010 - 22:03

Drôle mais triste non ?

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