[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

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Message par Bender_Le_Robot le Mer 28 Déc 2011 - 22:07

frederic.E a écrit:une lumière d'espoir pour Saab, le puissant groupe austro-canadien Magna Steyr entre dans le dossier de reprise ( source : automobielmanagement.nl ).

pour mémoire Magna avait fait une offre de reprise de Saab à GM en 2009

Nicou a écrit:Offre appuyée sur les capitaux russes de Sberbank, repreneur de GAZ, non ? Si oui, ça continuera de déplaire à GM Wink

Pff quelque soit l'offre ça déplaira toujours à GM ! ne nous réjouissons pas trop vite ... pasdaccord


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Message par frederic.E le Mer 28 Déc 2011 - 22:08

je n'ai pas encore trouvé d'infos sur le sujet et comme c'est dans le cas d'une liquidation , les négociations vont être discrètes .
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Message par frederic.E le Ven 30 Déc 2011 - 19:29

j'en remets un petite couche, mais plusieurs informations et rumeurs disent que Tata se pencherait sur le cas Saab mais le liquidateur ne veut pas recevoir les gens de tata qui ne discutent actuellement qu'avec VM
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Message par Nicou le Ven 30 Déc 2011 - 19:55

frederic.E a écrit:j'en remets un petite couche, mais plusieurs informations et rumeurs disent que Tata se pencherait sur le cas Saab mais le liquidateur ne veut pas recevoir les gens de tata qui ne discutent actuellement qu'avec VM
Ca c'est une bonne nouvelle : vu l'état actuel de Land Rover/Range et Jaguar, Tata est un appui de confiance. Saab y trouverait la qualité, les moteurs, les plate-formes pour son développement, et en plus n'entre en concurrence avec ni l'un ni l'autre... Pourvu svp

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Message par William le Ven 30 Déc 2011 - 20:13

+1 avec Nicou. Avec Geely, Tata serait le repreneur, si il était asiatique, idéale. Les fonds et les motorisations seraient présents. Pitié, la mort ou Tata svp !
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Message par frederic.E le Sam 31 Déc 2011 - 9:54

j'ai oublié hier. Dans la proposition Tata, Saab devrait perdre son statut "premium" venu du nord pour se positionner entre Tata et Jaguar et la 9-5 pourrait passer à la trappe ( la plateforme Phoenix assurant le HDG du constructeur avec une 9-3 en 3 versions ) au profit de celle qu'on a appelé la 9-1.
GM ne verrait pas d'un trop mauvais oeil la reprise par Tata car le puissant groupe indien n'est pas sur les gros marchés de GM

Un autre groupe indien est sur le coup, c'est Mahindra mais cela semble plus difficile
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Message par MatraX7 le Sam 31 Déc 2011 - 14:31

Dommage de perdre cette magnifique 9-5.

Mais il est vrai que Tata serait le meilleur repreneur asiatique.

Et je ne vois aucune marque du vieux continent reprendre la marque nordique.
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Message par William le Sam 31 Déc 2011 - 14:33

Si, Fiat... sortie
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Message par frederic.E le Sam 31 Déc 2011 - 14:47

Nouvelle info, le consortium des créanciers vient de faire savoir ( encore officieusement) qu'il serait plus interessant pour eux que Saab soit repris et relancé plutôt que démantelé ça ouvre donc de nouvelles perspectives !
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Message par Zoom-Zoom le Sam 31 Déc 2011 - 15:51

Saab = Zombie

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Message par frederic.E le Dim 8 Jan 2012 - 17:18

Sergio Marchionne associé à qq analystes fait savoir qu'il n'y a pas d'avenir pour Saab.....
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Message par William le Dim 8 Jan 2012 - 18:04

Et qu'est ce qu'il a dit pour Alfa Romeo diablo ?
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Message par frederic.E le Dim 8 Jan 2012 - 18:10

il a dit qu'il allait appliquer la même posologie que chez saab car il estime qu'il y a surcapacité de production en Europe ! :W
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Message par Mike le Dim 8 Jan 2012 - 18:25

Il faut peut-être cesser de comparer Saab et Alfa Romeo; ce sont deux marques très différentes et il n'y a aucun point commun entre elles.
Si on veut faire un parallèle, c'est soit avec une marque disparue, Rover, soit avec une autre, pas (encore) disparue: Lancia... les deux cas sont assez, voire très similaires. Mais avec Alfa Romeo, aucun rapport.

Pour en revenir à Saab directement, je suis assez d'accord avec ce que dit Marchionne pour une fois. Saab n'a pas d'avenir. l'équation potentiel (hors très long terme)/investissement est insoluble.
Comme pour la vraie Lancia d'ailleurs, pas le rebadgeur a deux balles.
J'observe d'ailleurs que c'est sur Lancia et non sur Alfa, que Marchionne et ses sbires appliquent actuellement à la lettre les recettes qui ont tué Saab...

Bon, tout ceci est un peu péremptoire, il faudrait développer, mais je synthétise.


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Message par frederic.E le Dim 8 Jan 2012 - 18:30

sérieusement il n' a rien dit pour Alfa Wink
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Message par 908LM le Dim 8 Jan 2012 - 18:31

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