Re: [Actualité] Tesla

Salut à vous et désolé je ne savais pas où poster cette actualité sur le camion semi-électrique où l'on semble en voir plus sur ce qu'il sera Smile

https://electrek.co/2021/02/05/tesla-semi-new-electric-truck-prototype-closer-look/?fbclid=IwAR1N8jkl0Ou6BUCYEZHcKzkoFMQx7fKRK0O6NA9VSggyAG9yc1SvWa9l6OI

https://www.youtube.com/watch?v=-6thhrstHeU&feature=emb_logo

Je suis le seul à trouver que c'est une drôle de coïncidence cette pluie d'enquêtes administratives et judiciaires contre l'usine Tesla à Berlin ? Very Happy

Au moment où le constructeur national lance une série de VE... Après je vois peut être le mal partout.

https://www.carscoops.com/2021/05/german-labor-authorities-probe-working-conditions-at-teslas-german-gigafactory/

GMU Nombre de messages : 13332 Date d'inscription : 04/08/2013

Non, la seule chose anormale dans l'affaire Tesla c'est l'étonnante rapidité et les passe-droits dont Tesla a bénéficié pour commencer la construction de son usine, ils ont obtenu des procédures d'urgence rarissime.

Redstone Nombre de messages : 2394 Date d'inscription : 18/12/2020

+1 GMU
j'ai aussi été surpris des passe-droits dont ils ont bénéficié, jamais vu une boite obtenir des autorisations aussi vite pour une installation industrielle en Europe
Comme Tesla ne semble pas trop se soucier des réglementations locales (comme on l'a vu avec leurs activités commerciales en Europe ou leur usine en Chine), rien d'étonnant qu'ils se prennent quelques procédures (qui sont systématisues pour toute installation industrielle dans le monde d'aujourd'hui)

TM6 Nombre de messages : 5043 Date d'inscription : 29/10/2016

Sont pas à la fête non plus en Chine ...Lien : Vidéo diffusée dans la presse Chinoise.

M"etonnerait pas que la Chine trucide le concurrent étranger encombrant pour sa propre industrie électrique.

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

GMU a écrit:Non, la seule chose anormale dans l'affaire Tesla c'est l'étonnante rapidité et les passe-droits dont Tesla a bénéficié pour commencer la construction de son usine, ils ont obtenu des procédures d'urgence rarissime.

Ils ont reçu un support politique pour accélérer un peu le rythme horriblement frustrant et kafkaïen de la bureaucratie allemande.
Ah oui quand on espère attirer 10000 emplois, il faut savoir mettre un peu d'huile dans la machine.

Redstone Nombre de messages : 2394 Date d'inscription : 18/12/2020

Pour la Chine comme pour l'Allemagne, l'idée est d'attirer chez eux la locomotive de la nouvelle industrie automobile pour entraîner leur propre industrie. Pour autant il est quand même attendu que la dite locomotive respecte un minimum les us et coutumes locaux
Ce n'est pas trop dans les habitudes de l'industrie américaine qui a tendance a se considérer chez elle n'importe ou dans le monde et pense que respecter la loi américaine est suffisant... mais on est plus dans les années 60-70 le rapport de forces n'est plus autant en leur faveur

Quand a la bureaucratie allemande kafkaïenne, la bureaucratie américaine n'a rien a lui envier comme toutes les entreprises étrangères qui s'installent aux États Unis le découvrent très rapidement

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Les affaires en Chine et en Allemagne n'ont strictement rien à voir. Dans un cas on parle de retards et de bureaucratie, dans l'autre de nationalisme chinois dans une dictature où on ne doit pas très bien accepter l'idée qu'une entreprise américaine soit si populaire.

Elon Musk a confirmé sur Twitter que Tesla ouvrira son Superchargeur aux autres marques d'ici quelques mois :
https://twitter.com/elonmusk/status/1417593502351826946

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Jolis progrès après 1 an de travaux seulement

Etats-Unis: enquête ouverte sur l'autopilote de Tesla après plusieurs accidents

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Dans le cadre de la mission de sécurité de l'agence et afin de mieux comprendre les causes de certains accidents liés à Tesla, la NHTSA (agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière) ouvre une enquête préliminaire sur les systèmes d'assistants à la conduite (Autopilot) et les techniques mises en place pour surveiller, assister et faire respecter l'engagement du conducteur dans la conduite pendant son utilisation", a indiqué l'agence américaine NHTSA, dans un communiqué transmis à l'AFP. L'enquête va porter sur les Model Y, X, S et 3 de la marque américaine, mis sur le marché entre 2014 et 2021.

Lun 25 Oct 2021 - 15:17

Commande de 100,000 Tesla pour Hertz avec livraison dans l'année à venir !

https://www.bfmtv.com/auto/le-loueur-hertz-commande-100-000-voitures-tesla_AN-202110250292.html#xtor=CS9-144-[twitter]-[bfmbusiness]

Jeu 28 Oct 2021 - 15:44

Une question bête : les clients Tesla, ils vont où pour faire entretenir leurs voitures ?
Parce que je viens de regarder sur leur site et ils ont environ 16 Tesla Store en France. Dans mon cas, le plus proche est à Vélizy 2 ... à 2 heures de route aller-retour de mon domicile/boulot en heure de pointe.

Jeu 28 Oct 2021 - 16:18

3 Possibilités selon le lieux de résidence du propriétaire/locataire accessibles avec l'application TESLA sur son téléphone
- RDV pris dans un TESLA Store
- RDV pris ou un voiturier vient chez vous chercher le véhicule (en vous laissant éventuellement un véhicule de prêt).
- RDV à une station de recharge avec un voiturier récupère le véhicule sur place et vous laisse un véhicule de prêt.
1 possibilité supplémentaire pour les locataires, c'est l'organisme de location qui gère tout cela...

Après l'entretien sur une TESLA ce n'est pas grand chose, car à part un changement des plaquettes, et le remplacement du filtre de climatisation, et éventuellement des MAJ de logiciel qui ne peuvent pas se faire à distance, il n'y a rien...

Jeu 28 Oct 2021 - 16:25

Donc en cout mensuel elle revient moins chère que beaucoup d'auto après le cout de l'achat...

Jeu 28 Oct 2021 - 16:31

Les entretiens ont l'air moins fréquents

Questions fréquemment posées
Ma voiture nécessite-t-elle une révision annuelle ?
Votre Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide. Veuillez consulter le Manuel du propriétaire pour les toutes dernières recommandations d'entretien de votre Tesla.

Dois-je forcément déposer ma voiture dans un Service Center Tesla ?
Les mises à jour logicielles et les diagnostics à distance, ainsi que l'assistance de nos techniciens de Service mobile, réduisent la fréquence de vos visites au Service Center. En cas de besoin, vous pouvez prendre rendez-vous pour un entretien via l'application Tesla. Si un problème survient suite à l'entretien ou à des réparations de votre véhicule dans un garage hors du réseau Tesla, il est possible que la garantie ne couvre pas l'ensemble des dommages occasionnés.

Si je décide de ne pas faire réviser mon véhicule Tesla, cela aura-t-il un impact sur la validité de ma garantie ?
Si l'entretien recommandé n'est pas effectué, votre Garantie limitée sur véhicule neuf ou Garantie limitée sur véhicule d'occasion ne sera pas affectée.

Jeu 28 Oct 2021 - 16:38

Merci!

Jeu 28 Oct 2021 - 18:21

bref : les métiers de l'entretien automobile sont appelés à disparaître.
Cela pourra constituer une motivation forte pour passer aux véhicules électriques quand l'agent près de chez vous va fermer son atelier...

Jeu 28 Oct 2021 - 18:29

On va quand même toujours avoir besoin de changer les pneus, les freins, suspensions, besoin de changer un pare-brise après un éclat, etc. Ca laisse assez de travail pour avoir une offre diversifiée de garages !

Jeu 28 Oct 2021 - 18:49

chez Tesla y'a pas d'entretien, mais chez les autres ? Genre une Zoe, Renault ne t'oblige pas à passer tous les ans une "révision" ?
Y'a bien des modèles où tu as la révision année/kilomètres sans vidange, et la vidange quand la voiture l'indique (et tant pis si c'est pas en même temps, par contre les frais fixes -prise en charge, branchement valise, ..- tu les as à chaque fois....)

Jeu 18 Nov 2021 - 13:20

Consumer Report vient de publier une enquête extrêmement critique sur l'Autopilot Tesla

Ce n'est pas tellement le produit lui même qui est critiqué mais la communication et la publicité faite par Tesla pour le promouvoir qui est mise en question:
Promesses exagérées, dissimulation des faiblesses du système, utilisation des clients comme valideurs... avec des morts a la clé, et un produit qui ne progresse pas tellement

https://www.consumerreports.org/automotive-industry/elon-musk-tesla-self-driving-and-dangers-of-wishful-thinking-a8114459525/

Jeu 18 Nov 2021 - 13:27

À quel moment on peut dire que l autopilot est responsable des morts alors que le conducteur est supposé garder l’attention et les mains disponibles pour reprendre le contrôle à tout moment ?

C’est comme accuser une voiture de ne pas avoir freiné assez court quand on a appuyé trop tard sur la pedale confused

Jeu 18 Nov 2021 - 13:54

J'ai bien dit que ce n'est pas le produit lui même qui est remis en cause (l'autopilot) mais la communication et la publicité faite par tesla qui induit en erreur le consommateur et le pousse a des comportements dangereux par une confiance exagérée dans le système

Lis l'enquête avant de prendre une position de déni

Jeu 18 Nov 2021 - 14:02

Merci de ton mépris, j’ai bien lu, c’est juste oublier que Tesla précise bien ce que j’ai dit plus haut, a savoir garder l’attention, ne pas dormir, etc.

Franchement dire des l’intro que Tesla a fait émerger une culture de conduite dangereuse, sérieusement ? Laughing

On va bientôt dire que les marques de voitures sportives sont responsables des excès de vitesse des conducteurs parce qu’elles mettent en avant les performances et la vitesse maxi sur circuit ? Very Happy

Mais bon ce genre d’article va faire du clic, donc le but recherché est atteint.

Mais cette déresponsabilisation permanente des utilisateurs (pas seulement dans l’auto d’ailleurs) m’agace fortement.

Jeu 18 Nov 2021 - 15:06

Quand tu vends un regulateur adaptatif et que tu l' appelles "pilotage automatique", tu peux mettre tous les elements que tu veux en petit caracteres, cela induit en erreur. C' est ce qu' on decide plusieurs cours de justice (en premiere instance pour le moment) en tout cas.
Quand ensuite tu proposes un upgrade (retire depuis) que tu appelles "conduite autonome integrale" alors que rien ne permet cela...Hum quoi.