2024 - [Renault] 4

Redstone a écrit:Mais je suis toujours gêné par le pavillon trop bas: on dirait qu'elle est "top chopée" comme on dit dans les milieu des customs

C'est souvent le problème des VE qui ont +-10cm de batterie à caser en bas, mais je suis d'accord pour dire que là ça fait bizarre.
Est-ce que quelqu'un est déjà monté dedans pour nous dire si ça fait meurtrières de l'intérieur ?

KMD a écrit:Est-ce que quelqu'un est déjà monté dedans pour nous dire si ça fait meurtrières de l'intérieur ?

Je suis monté dedans au Mondial, je n'ai pas eu particulièrement cette sensation. Pas plus que dans n'importe quelle voiture moderne en tout cas.

Non ça va, plus a l'aise que dans la R5 cependant

J'ai bien aimé l'avatar RENO

Je suis un peu déçu de la reprise du tableau de bord et de ne pas retrouver ce levier de vitesse fameux. Probablement le prix à payer pour couper les coûts de production.
Par contre, après les dernières photos du NouvelAutomobiliste, je suis complètement convaincu et je la préfère à la R5 ( laquelle j’adore).
Le design fonctionne très bien, même en version de base. Bravo!
Dans un vidéo que j’ai vu hier, le présentateur a mentionné que la R4 de base sois équipé avec des compteurs en aiguilles, c’est vrai?

Pour la visibilité et la position de conduite, c'est au standard des véhicules modernes, comme un Captur par exemple. C'est seulement que extérieurement ces proportions tole/vitres ne marchent pas bien avec le thème "Renault 4"
Et c'est vrai que les roues qui sortent des flancs font aussi "R4 tunée"

Au final, c'est surement une bonne voiture mais le résultat esthétique est assez étrange

La nouvelle R4 déjà sur les routes sans camouflage:
https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-renault-4-electrique-deja-dans-la-rue-211917.htm

Photo déjà publiée dans les pages précédentes

Greta.Klaxonne a écrit:Photo déjà publiée dans les pages précédentes

Oups , du coup comment puis-je supprimer ?, je n'aimerais pas laisser de doublon

Je crois qu’il doit y avoir une icône de poubelle sur ton post (en haut à droite).

Hugo74 a écrit:Je crois qu’il doit y avoir une icône de poubelle sur ton post (en haut à droite).

Cet icône se supprime dès qu'un autre message arrive où très rapidement 🫤, ce serait bien si cette fonction reste plus longtemps.. mais bon.
Merci quand même pour ton aide

Pas de soucis pour le doublon

Connect+ a écrit:Pas de soucis pour le doublon

Je vu l'article ce matin et je ne l'ai pas vu sur cette page.., je ferai quand même attention la prochaine en remontant plus loin dans le sujet

Un article de l'Argus où l'on parle déjà des évolutions techniques à venir sur la R4 et la R5 (et sa cousine Alpine) avec un objectif d'autonomie de 500km.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-et-r5-la-citadine-et-le-suv-urbain-proposeront-jusqu-a-500-km-d-autonomie-30036940.html

davie67 a écrit:

Connect+ a écrit:Pas de soucis pour le doublon

Je vu l'article ce matin et je ne l'ai pas vu sur cette page.., je ferai quand même attention la prochaine en remontant plus loin dans le sujet

Pour cette fois, nous limiterons à titre exceptionnel la sanction à 10 coups de fouet. Cela suffira.  

Spoiler:

Homer S a écrit:

davie67 a écrit:

Connect+ a écrit:Pas de soucis pour le doublon

Je vu l'article ce matin et je ne l'ai pas vu sur cette page.., je ferai quand même attention la prochaine en remontant plus loin dans le sujet

Pour cette fois, nous limiterons à titre exceptionnel la sanction à 10 coups de fouet. Cela suffira.  

Spoiler:

C'est un peu sadomaso comme sanction

J'ai pu la voir en vrai hier à Epoq’auto et je l'ai trouvé très réussie. Je n'ai pas retrouvé les gènes de Jeep et de la 500 que je lui reprochait sur les photos. Son coffre a l'air grand par rapport à la 5. Pas mal de détails originaux un peu partout (calandre, feux etc).
Je pense qu'elle va trouver son public.