2025 - [DS Automobiles] DS8 (?)

Rmeteora a écrit:
Il n'y a malheureusement pas de solution miracle à la question DS, et revenir en arrière ne se justifierait plus trop.

Not that I don't agree with everything you (and others) said, after all I've been shouting "mistake" ever since they announced the separation of DS from Citroën...
But... What if the solution isn't in some "elaborate and ingenious strategies", but just simply in building really good, well-made and reliable cars?!? Respect can be (and usually is) earned by being constantly on the top of reliability charts, which together with high quality of finish, brings high customer satisfaction!
Yes, it's good if you can offer "something more" than the rest of the mainstream brands.... And it should be offered at least on the very top end of the range! Though somehow I don't feel that - except for the "watchstrap leather and pearl stitching" - DS models are particularly better and more reliable than their Peugeot cousins, made on the same basis.... but they should be! That should be the first essential difference between them and the products of the rest of "the bunch"... Just focus on making a damn good cars/products and the appreciation will follow!
Constantly "inventing" new "self confirmation" stories about "haute couture" and "fake history" by cannibalizing Citroën's past obviously doesn't bring the success! Especially since at the same Citroën is treated like "a crap"!!!


Non pas que je ne sois pas d'accord avec tout ce que vous (et d'autres) avez dit, après tout j'ai crié à l'erreur depuis qu'ils ont annoncé la séparation de DS de Citroën....
Mais... Et si la solution ne résidait pas dans des « stratégies élaborées et ingénieuses », mais tout simplement dans la construction de voitures vraiment bonnes, bien faites et fiables ?!? Le respect peut être (et est généralement) gagné en étant constamment en tête des classements de fiabilité, ce qui, avec une qualité de finition élevée, apporte une grande satisfaction à la clientèle !
Oui, il est bon d'offrir « quelque chose de plus » que le reste des marques courantes.... Et cela devrait être offert au moins dans le haut de la gamme ! Pourtant, je n'ai pas l'impression que - à l'exception du cuir « bracelet de montre » et des coutures nacrées - les modèles DS soient particulièrement meilleurs et plus fiables que leurs cousins Peugeot, fabriqués sur la même base.... mais ils devraient l'être ! Ce devrait être la première différence essentielle entre eux et les produits du reste de la « bande »... Il suffit de se concentrer sur la fabrication de très bonnes voitures/produits et l'appréciation suivra !
Inventer constamment de nouvelles histoires « d'auto-confirmation » sur la « haute couture » et la « fausse histoire » en cannibalisant le passé de Citroën n'apporte manifestement pas le succès ! D'autant plus que dans le même temps, Citroën est traité comme une « merde » !!!

[quote="drugmirko"]

Rmeteora a écrit:
....
Inventer constamment de nouvelles histoires « d'auto-confirmation » sur la « haute couture » et la « fausse histoire » en cannibalisant le passé de Citroën n'apporte manifestement pas le succès ! D'autant plus que dans le même temps, Citroën est traité comme une « merde » !!!

and it's so true, when it could drape itself as an improved version of Citroën that could satisfy a wider public.

Pour passer à autre chose que cet encore et toujours discours sans fin et dans le mauvais topic




Aurions nous le droit à une "verrière" dans la style de la SM Tribute ? Les phares ont l'air d'y ressembler en tout cas aveca signature LED 4 points

Well, yes... it would be nice, because if anything does look really elegant on SM Tribute, is its long, low bonnet and wide front end, with thin glass "grille"... But, unfortunately, the massive front of the DS 8 looks more like a snow plow . Hopefully, just on this darkened teaser...

Eh bien, oui... ce serait bien, car s'il y a bien quelque chose qui semble vraiment élégant sur la SM Tribute, c'est son long capot bas et sa large face avant, avec une fine « grille » en verre... Mais, malheureusement, l'avant massif de la DS 8 ressemble plus à un chasse-neige . Espérons que ce ne soit que sur ce teaser assombri...

youyou56 a écrit:Pour passer à autre chose que cet encore et toujours discours sans fin et dans le mauvais topic




Aurions nous le droit à une "verrière" dans la style de la SM Tribute ? Les phares ont l'air d'y ressembler en tout cas aveca signature LED 4 points

Je ne pense pas, parce que le graphisme de la verrière de la SM Tribute semble se retrouver sur le pare-chocs de la DS 8 et non entre ses feux…

Ce n'est pas la DS4 électrique ?

Croyez vous que ce qu’ils appellent bicolore, ce ne seraient que des stickers qui relieraient l’extrémité des feux avant, l’extrémité des feux arrière ?

Sam22 a écrit:Couverture d'AutoJournal cette semaine:

Ça, c’était en 2020… on n’en sait guère plus, finalement !

'moR a écrit:Ce n'est pas la DS4 électrique ?

Pas impossible !
Mais alors ça fait un restylage vraiment profond, sur la face avant.

Ce serait une super nouvelle !

Illustration Passionnément Citroën

Et mine de rien la signature LED en " étoile 3 branches" de la SM tribute devrait/pourrait connaître la série

Le bicolore pourrait être en fait le capot + montant A + pavillon + montant C en noir ?

L'avant pourrait être noir de phares à phares ce qui élargirait visuellement la voiture

Ce concept est peut être bien plus concret qu'il n'y paraît ( et que j'ai beaucoup apprécié en réel sur le reportage d'auto moto ce matin, comme quoi une belle photo a un bien meilleur rendu qu'une illustration 3d)

'moR a écrit:Ce n'est pas la DS4 électrique ?

Je ne pense pas, on distingue la forme des rétro qui semblent être celle de ceux du 3008 et non de la DS4

Pour sauter la page précédente de blabla, je remet les visuels de l'arrière avec une nouvelle illustration
On doit avoir a peu près tous les éléments je pense

Une DS C5-X

youyou56 a écrit:Pour sauter la page précédente de blabla, je remet les visuels de l'arrière avec une nouvelle illustration
On doit avoir a peu près tous les éléments je pense 

Sauf qu'aucune des illustrations ne parvient à restituer la chute du hayon qu'on perçoit sur les photos-espion :

Plutôt qu'un arrière haut comme il est devenu de coutume (jusqu'à la caricature du 3008, par exemple) on aura un long pare brise arrière qui se prolonge et descend bas, encadré par des épaulements eux-mêmes très bas souligés par des feux très bas et discrets, le tout, réminiscent des grandes GT du siècle dernier.

Ce qui nous est donné à voir en photoshop, comparativement, est d'une pauvreté déprimante.

Bref : hauts les coeurs ! oublions ces images sans sex-appeal et espérons que DS aura su  doter sa DS8 d'un design à la hauteur de ses ambitions !

Je suis d'accord avec toi TM6 , et justement la SM tribute reprend les proportions de l'arrière comme tu le racontes

I believe all these renders have wrong interpretation of its C pillar.... because the rear edge of the rear doors is unusually far from the rear edge of the door windows. That could be because of the "hidden" rear door handle, but I doubt that this is the reason.... because on some spy shots there's visible "detachment" of the C pillar panel or even rear edge of the doors... Now, this could even be the rear door handle, but even if it is, it most likely looks completely different than what renders predict...:

Je pense que tous ces rendus interprètent mal le pilier C.... parce que le bord arrière des portes arrière est anormalement éloigné du bord arrière des fenêtres de porte. Cela pourrait être dû à la poignée de porte arrière « cachée », mais je doute que ce soit la raison.... parce que sur certaines photos espions, il y a un « détachement » visible du panneau du pilier C ou même du bord arrière des portes... Maintenant, il se peut que ce soit la poignée de porte arrière, mais même si c'est le cas, il est fort probable qu'elle soit complètement différente de ce que les rendus prédisent... :





And, its front will thankfully be a bit more elaborate and interesting than those on various renders, since on this brightened teaser, we can see that the part between the front lights is not just a simple flat black panel, but it has more "curves and depths" in its structure...:

Et sa face avant sera heureusement un peu plus élaborée et intéressante que sur les différents rendus, puisque sur ce teaser éclairci, on peut voir que la partie entre les feux avant n'est pas un simple panneau noir plat, mais qu'elle a plus de « courbes et de profondeurs » dans sa structure... :



Also, it is practically obvious that "DS wing" grille is not a part of the DS image&identity any more.... Not that I'm particularly sad about that, given the "post Citroen" thing they stuck on DS5 or Chinese DS 6.  But at some point (Divine DS and DS E-Tense) it did seemed that they could find a kind of striking and "statutory" version of it....  

De plus, il est pratiquement évident que la calandre « DS wing » ne fait plus partie de l'image&identité de DS.... Je n'en suis pas particulièrement attristé, vu le côté « post Citroën » qu'ils ont collé sur la DS5 ou la DS 6 chinoise.  Mais à un moment donné (Divine DS et DS E-Tense) il semblait bien qu'ils pouvaient trouver une version un peu plus marquante et « statutaire » de cette calandre....  

drugmirko a écrit:
De plus, il est pratiquement évident que la calandre « DS wing » ne fait plus partie de l'image&identité de DS.... Je n'en suis pas particulièrement attristé, vu le côté « post Citroën » qu'ils ont collé sur la DS5 ou la DS 6 chinoise.  Mais à un moment donné (Divine DS et DS E-Tense) il semblait bien qu'ils pouvaient trouver une version un peu plus marquante et « statutaire » de cette calandre....  

Il faut dire que l'association [ calandre traditionnelle << >> statut ] qui était encore bien vivace voici 10 ans a considérablement reflué.

A l'époque, adopter une calandre, c'était une manière de s'affirmer comme, au minimum, candidat au premium. Maintenant ce ne serait plus du tout le cas.

Ceci dit, je ne suis pas du tout rassuré par cet avant ...

Connaissant votre passion pour les noms des voitures, je m'étonne que le nom de cette future DS ne suscite pas plus de débat ici

Ben, à la fois, il n'y a pas trop d'indices.

J'ajoute que le moment où la gamme se raconte d'une part avec des noms tout secs (3, 4, 7 ...) et d'autre part avec des noms un tantinet plus longs semble compliqué à gérer.

au point que je me demande si la 4 ne mériterait pas un changement de nom au restylage...

j'avoue que j'imaginerais bien DS franciser le nom de ses voitures. par exemple : DS Déesse-4 (et ici Déesse-8 ?)

Ce serait déjà la possibilité d'avoir un nom qui raconte une histoire.

TM6 a écrit:Ben, à la fois, il n'y a pas trop d'indices.

J'ajoute que le moment où la gamme se raconte d'une part avec des noms tout secs (3, 4, 7 ...) et d'autre part avec des noms un tantinet plus longs semble compliqué à gérer.

au point que je me demande si la 4 ne mériterait pas un changement de nom au restylage...

j'avoue que j'imaginerais bien DS franciser le nom de ses voitures. par exemple : DS Déesse-4 (et ici Déesse-8 ?)

Ce serait déjà la possibilité d'avoir un nom qui raconte une histoire.

it's kind of funny because now they're trying to be the opposite of what they created with DS8  

c'est plutôt drôle parce que maintenant ils essaient d'être l'opposé de ce qu'ils ont créé avec DS8

bienvenue « Louis Vuitton de l'industrie automobile ».  

https://www.topgear.es/noticias/garaje/no-suv-ds-trabajando-regreso-ds-original-1405873
https://www.topgear.com/car-news/interview/ds-working-all-new-reimagining-original-ds

Redstone a écrit:Connaissant votre passion pour les noms des voitures, je m'étonne que le nom de cette future DS ne suscite pas plus de débat ici

De suite ?

Redstone a écrit:Connaissant votre passion pour les noms des voitures, je m'étonne que le nom de cette future DS ne suscite pas plus de débat ici

Du moment qu'ils n'osent pas l'appeler DS19, on s'en contentera.

Après la Ferrari LaFerrari, voici la DS LaDéesse !

Elles devraient être aussi rare sur la route l'une que l'autre