2025 - [DS Automobiles] DS8 (?)

Disons que l'on procède par un questionnaire très poussé où on liste les raisons d'achat en même temps que les raisons de rejet pour les alternatives en question (entre autres, ce système utilise une foultitude de données clients). C'est suffisamment fiable pour que plus ou moins tous les constructeurs se servent de cette unique base de donnée que tout le monde alimente en retour. Et ce depuis plus de 20 ans.
La base de donnée est actualisée tous les 6 mois et concerne le top 5 européen.
Donc soit on est tous des imbéciles et on ne sait pas de quoi on parle depuis un petit moment, soit cela une certaine fiabilité qui s'est éprouvée au fil du temps avec une méthodologie améliorée de manière continue.
https://mtab.com/industries/automotive

À quel stade de la conception d'un véhicule intervient-elle ?
Est-ce qu'une telle base de donnée a déjà changé la face d'un produit ? Ou alors les affine-t-elle juste ?

Car je n'ai pas besoin de cette base pour savoir si je retire l'allume-cigare de mes prochains modèles, ni même si je fais un SUVC ou à cheval sur C-D. Cela se tranche rapidement sans atermoiements.

Mais comme je n'ai pas les pleins pouvoirs au sein de mon grand groupe automobile, comme je suis fondu dans la médiocrité ambiante, avec tous ces gens qui pourraient aussi bien produire des charnières de placards que des automobiles, il faudra que je justifie ma décision avec une telle base de donnée, avec moult reportings.
Ce qui, à l'origine, était mon instinct, mon sentiment, mon "nez" , mon style, ma différence, n'a plus aucune valeur : je deviens un petit analyste de base de donnée, qui régurgite le tout en powerpoint.

"Consumer testing" by "in-depth questioner" or even by direct comparison is normal for every industry with "an actual product".... my spouse works in dairy product industry and they just had a consumer test of the ice cream that will hit production in 2025 or even 2026! Testers had to assess the new product compared with its main competition (without knowing which is which) by answering a series of questions and describe which one they would buy. And this is just one (though most important) in the series of testings, considering "the taste", they similarly test the packaging, pricing, etc....
So, this is one way of getting insight into the "customer's preference".... you ask "N" amount of people about their preferences or you directly confront "xyz" of people with your product and its closest competition.


Les « tests consommateurs » par « questionneur approfondi » ou même par comparaison directe sont normaux pour toute industrie disposant d'un « produit réel » ..... Mon conjoint travaille dans l'industrie des produits laitiers et ils viennent de réaliser un test consommateur pour la crème glacée qui entrera en production en 2025 ou même en 2026 ! Les testeurs devaient évaluer le nouveau produit par rapport à son principal concurrent (sans savoir lequel est lequel) en répondant à une série de questions et en décrivant celui qu'ils achèteraient. Et ce n'est qu'un des tests (bien que le plus important) de la série de tests, en plus du « goût », ils testent également l'emballage, le prix, etc.....
C'est donc l'une des façons d'obtenir un aperçu des « préférences du client » ..... Vous demandez à « N » personnes quelles sont leurs préférences ou vous confrontez directement « xyz » personnes à votre produit et à ses concurrents les plus proches.

Illustration par AutoCar :

Donc DS après avoir volé le Patrimoine Citroën vole le Patrimoine de Renault.

Renault ne dira rien vu que c'est un hommage la..

Je pense qu’elle apparaîtra beaucoup coup moins bouffie que cela.
En revanche la tentative de bicolore est intéressante. Cela permet de voir comment cela peut atténuer l’impression un peu pachydermique que renvoient les proportions de la DS8 en version camouflée.
Pour moi, la partie haute des marquages bicolores ne devrait pas ressembler à ça. En particulier il me semble que le capot sera forcément ton caisse.

Elle sera surtout beaucoup plus "haute" visuellement que ce rendu

J'aime bien la façon dont est traitée la bicoloration sur cette illustration. C'est probablement plus un délire de l'illustrateur qu'une vision véritablement basée sur des infos concrètes mais ça a de la gueule.

J'espère que les contrastes entre les deux couleurs ne seront pas aussi marqués.

Autrement dit, comme je crois comprendre que parmi les deux couleurs, l'une est le noir... il va falloir que cette DS8 n'existe qua dans des coloris sombres, probablement.

Homer S a écrit:J'aime bien la façon dont est traitée la bicoloration sur cette illustration. C'est probablement plus un délire de l'illustrateur qu'une vision véritablement basée sur des infos concrètes mais ça a de la gueule.

A vue de pif, l'illustration semble basée sur la Cadillac Celestiq, ce qui explique son air élancé et équilibré

Je pense qu'il ne faut pas passer trop de temps sur cette proposition qui ne semble guère s'appuyer sur du réel.

Je serais très étonné de voir DS aller sur un terrain si osé, eux qui ne cessent de se conforter dans un design conservateur pour ne pas dire conformiste qui suinte constamment le déjà-vu. Au fond, ce serait presque une bonne nouvelle, même si je ne suis pas séduit par les illustrations d'Autocar.

Probablement éloignée de la version définitive mais j'aime beaucoup tout de même ce rendu

autre manière de pratiquer le bicolore qui me paraîtrait plus logique vis à vis des nervurations qui apparaissent sur les éléments de carrosserie :

en rouge et blanc, ou pourrait l'appeler zébra-3. Le capot resterait alors ton caisse.
par comparaison, oui, la base est vraiment plus massive que ce qui a servi de support à l'image d'Autocar

Seriously guys? It's bland, "flat" and thankfully, the vast majority of those few details that it has are wrong.... from its front bumper and grille design, (hopefully) its side sheet metal treatment, down to the rear doors and C pillar! I mean, I don't want to be condescending to the author of the render, not at all.... I wish I would be able to use any CAD program to make a render like that.... but, even by what we already know about it from teasers and spy shots, it is obvious that there will be more of the "design substance" on almost every part of its exterior.


Sérieusement, les gars ? Elle est fade, «plate» et heureusement, la grande majorité des quelques détails qu'elle possède sont faux.... depuis le design du pare-chocs avant et de la calandre, (espérons-le) le traitement de la tôle latérale, jusqu'aux portes arrière et au pilier C ! Je ne veux pas être condescendant avec l'auteur du rendu, pas du tout.... J'aimerais être capable d'utiliser n'importe quel programme de CAO pour faire un tel rendu.... mais, même avec ce que nous savons déjà de la voiture grâce aux teasers et aux photos espions, il est évident qu'il y aura plus de «substance de design» sur presque toutes les parties de l'extérieur

Pour moi, Il n'y a pas de CAO, en fait. C'est l'IA qui a tout fait...

Ce n'est ni de l'IA ni de la CAO, c'est une illustration réalisée avec Photoshop...

Apparemment son nom serait "DS Cross"(rapporté par un membre de Forum-Peugeot)

Ah super c est tellement original

Ça fait tellement pas prenium et ça me fait direct penser à un nom de petit SUV (T-Cross, Aircross, crossland, Aygo cross, crossback,...)

C'est pas une mauvaise idée d'arrêter les numéros, mais pour un flagship il faut un nom qui renvoie directement à quelque chose de luxueux / précieux. Divine par exemple, ou bien même emblème qui vient d'être pris par Renault. Un nom un peu cucul mais cohérent type Orfèvre, Cristal, Dentelle, Porcelaine, Ivoire, Étoffe, Beaux-Arts, Vitrail, Étoile, Comète ...

Et pour rester cohérent, je propose que Citroën arrête également les chiffres pour C-Tacot, C-Charette, C-Guimbarde, C-Suppositoire-à-camions,...

Je ne pense pas malheureusement que le véritable problème de cette futur peut-être DS Cross soit son nom.

Thomasd a écrit:Apparemment son nom serait "DS Cross"(rapporté par un membre de Forum-Peugeot)

Très nul ce genre de noms sans personnalité propre.