2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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2024 - [DS Automobiles] DS7 II
La deuxième génération de ce qui est désormais l'un des modèles les plus vendus de la marque serait fabriquée en Italie et non en France comme initialement prévu. Cela semble être l'un des premiers mouvements de l'union avec Stellantis.
La production du futur DS 7 Crossback E-TENSE passera entièrement du français Mulhouse à l'italien Melfi . Il sera basé sur la plateforme STLA Large et ne sera qu'en version 100% électrique.
Source : Motor.es
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
Donc échapper aux clichés français me paraît peu probable, même si on peut le regretter.
Quoiqu'il en soit, de plus en plus, les publicités de marques françaises ont pour principale cible les clients étrangers, avec des messages taillés pour des gens qui n'ont qu'une connaissance superficielle de la culture francaise.. ce qui les rend de moins en moins faciles "lire" pour un public français. (Mais on peut penser qu'il en est de même pour tous les pays).
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
Donc, en délocalisant, DS sera encore plus french ? C'est du génie, ils auraient du y penser avant.TM6 a écrit:Il me semble au contraire logique que la coexistence avec Alfa et Lancia va conduire DS à cultiver une appartenance encore accrue à un patrimoine culturel différent, ni allemand ni italien. Donc échapper aux clichés français me paraît peu probable, même si on peut le regretter.
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
et il se peut hélas qu'il ait raison...
On n'a pas fini d'en bouffer de ce "chic Parisien "...
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
La rentabilité d'un programme électrique est complexe (volume dans la négo achat de pièces, volumes dans les silhouettes, vente en ligne …. )Dommage pour le site de Rennes
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
205gentry a écrit:Sur une musique de Carla Bruni
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
Et comme pour produire de l'hypercompétitif, l'assemblage français aura toujours du mal à se placer contre du Slovaque, du Marocain... il me semble que l'échec du pari du premium à la française produit en France augure mal de ce qu'il restera de production automobile en France d'ici peu.
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
La question c'est plutot "qualitative pour qui?".youyou56 a écrit:quid du made in France et de sa valeur qualitative
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
Et puis d'un point de vue communication de marque , si l'on veut vanter le savoir faire français pour proposer des produits premium et qualitatif , cela devient plus compliqué lorsque ces derniers sont produits hors de la France.
A moins que la prochaine génération DS ( DS4 II , DS7 II , et ???? ) risque d'être la dernière et la branche haut de gamme Stellantis s'orientera sur les marques italiennes...
A voir...
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
youyou56 a écrit:Site initialement prévu pour la pf3 et le haut de gamme PSA .... Puis Mulhouse a repris cette primauté ... Pour la laisser partir en Allemagne ( avec DS4 II) et donc l'Italie ( DS7 II) , sans parler de la ds9 assemblée en Chine ... quid du made in France et de sa valeur qualitative
Si on parle uniquement en terme d'automobile, pas grand monde en a quoi que ce soit à faire, y compris en France.
La C5x made in China a l'air de marcher en Chine (je précise pour certains, j'ai bien dit "à l'air), on va voir ce qu'il en est de la DS4 Made in Germany en Europe mais potentiellement, il y aurait des questions à se poser si c'est le cas.
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
Source : https://europe.autonews.com/cars-concepts/opel-ds-flagship-electric-cars-will-be-built-stellantis-plant-italy
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
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Re: 2024 - [DS Automobiles] DS7 II
L’un des deux serait victime de la comparaison.
Donc il faut plutôt chercher vers une posture alternative. Peut être moins lourd d’aaspect. Pas forcément plus logeable toutefois. Il serait logique que ce soit Citroen qui hérite du positionnement spacieux (voire cubique) dans le cadre du segment C.
Après, il faudra voir comment les marques sœurs se verront distribuer les silhouettes.
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