2025 - [Alpine] A390 (SUV)

Un peu comme le jour et la nuit,rien a voir..

Il est manifestement possible de tracter une charge supérieure à 1000 kg avec cette Alpine A390

micha a écrit:
Il est manifestement possible de tracter une charge supérieure à 1000 kg avec cette Alpine A390

Curieux de connaître l'autonomie lorsqu'elle tractera une charge supérieure à 1t... 100 km de rayon d'action ?

Ils descendent, donc 110 km par récupération

Elle a une belle coupe, je sens que je vais aimer. Alpine ne decevrai pas, j'ai plus peur pr la ds8'

micha a écrit:
Il est manifestement possible de tracter une charge supérieure à 1000 kg avec cette Alpine A390

C'est vraiment de l'excellent marketing cette photo, surtout si la version radicale limitée à 110 exemplaires de l'A110 n'est pas "road légal". Dans les faits ça ne concernerait que 110 clients au mieux. Mais l'image est très extrêmement efficace de cette A390 tractant une A110.

Si j'étais Alpine j'exposerai le showcar "A390" du mondial avec une remorque design détachée sur laquelle serait une A110 GT4 de compétition avec ses pneus slicks. Buzz maximal garanti.

micha a écrit:
Il est manifestement possible de tracter une charge supérieure à 1000 kg avec cette Alpine A390

En sachant que la remorque lui même fait au minimum 700 - 800 kg + 1100 kg Alpine , on pourrait tabler jusqu'à 2t de remorquage .

Ca me rappelle la vidéo Tesla avec le Cybertruck qui gagne une drag race contre une Porsche 911, tout en tractant la même 911

Je possède le même genre de remorque porte voiture à double essieux et elle ne pèse que 350 kg avec le treuil monté dessus,on est donc loin des 7 à 800 kg.
Mais cela laisse quand même un poid tractable d'au moins 1500 kg

En comparaison, un Scenic EV peut tracter 1100kg max.

POUMAY Jean-Marie a écrit:Je possède le même genre de remorque porte voiture à double essieux et elle ne pèse que 350 kg avec le treuil monté dessus,on est donc loin des 7 à 800 kg.
Mais cela laisse quand même un poid tractable d'au moins 1500 kg  

La remorque que j'ai , ça pèse 700 kg

C’est pas parce que un véhicule d’essai tracte une certaine masse qu’il sera homologué pour tracter autant….

Elyas a écrit:

micha a écrit:
Il est manifestement possible de tracter une charge supérieure à 1000 kg avec cette Alpine A390

Curieux de connaître l'autonomie lorsqu'elle tractera une charge supérieure à 1t... 100 km de rayon d'action ?

J'ai lu un essai véhicule électrique + caravane sur je ne sais plus quel site, il y était question je crois d'une surconsommation entre 50 et 100% selon le gabarit de la caravane.

Il y a eu plusieurs articles sur Automobile Propre sur les VE tractant des caravanes, dont celui là qui date d'il y a 2 jours :
https://www.automobile-propre.com/articles/temoignage-tractant-souvent-en-voiture-electrique-philippe-est-tres-insatisfait-de-la-recharge-sur-autoroute/

Sinon, dans les articles plus anciens :
https://www.automobile-propre.com/articles/temoignage-thierry-partir-en-vacances-en-caravane-avec-une-voiture-electrique-cest-possible/

La surconsommation du au remorquage est très variable selon les situations:
En terrain plat, a vitesse constante, typiquement autoroute, cela reste assez raisonnable; presque rien pour une petite remorque bien masquée par la voiture, entre 20 et 30% pour une caravane ou un van
A condition bien sur d'éviter au maximum les relances
Car en terrain vallonné ou pire en montagne, la consommation s'envole: dans les cotes c'est la masse de l'ensemble qui conditionne la dépense d'énergie. Et en descente, si la remorque est freinée, on ne récup-re pas l'energie cinétique de la remorque, ce qui fait un double déficit
ce qui limite la masse remorquable sur un BEV, c'est les démarrages en cote a bas SOC: cela fait des appels de courant très forts que la batterie ne pourra pas supporter. Dans certaines notices il est noté de ne pas descendre en dessous d'une valeur de SOC

Via Inkedin Antony Villain

Directeur Design Alpine

A390_B: LIGHTNESS IS OUR STATE OF MIND
MONDIAL DE L'AUTO 2024 D-6.

Contrairement à l'automobile-magazine.fr qui a fait le boulot à minima, en faisant le choix de civiliser l'A390β Concept. (ici).
J'ai fait le choix contraire,  en habillant une des photos espion de l'A390 avec la «peau» de l'A390β Concept...

Bravo.

Et je le redis : excellent travail

En effet bon boulot!

Merci pour vos retours positifs...
Effectivement, je suis agréablement surpris par le rendu, je trouve l'A390 moins caricaturale que le concept dans ses proportions.
A deux, trois détails prèt, on ne doit pas être très loin de la réalité.

Bravo pour ce superbe travail, tu es en effet très proche de la réalité !