2025 - [Alpine] A390 (SUV)

Je trouve que ca fait trop de changements d'un coup pour Alpine:
. Motorisation nouvelle (EV)
- Categorie de voiture nouvelle
- Style nouveau (phares)

Il aurait au moins fallu garder le style, sinon ca va etre dur de se dire que c'est une Alpine, descendante de la berlinette A110.

Vous êtes sûr que ce n’est pas la nouvelle Lancia Delta ?
Pour le moment je suis plutôt dubitatif, j’ai hâte de voir le résultat…

Je trouve cette vue plutôt sympathique par exemple même camouflée :

C’est peut-être aussi à cause du camouflage qui cache bien les plies de la carrosserie.
Jusqu’à présent, je ne suis pas convaincu entièrement. Le vitrage est très réduit et le bas de carrosserie en tôle trop important, ça ne paraît pas très sportif au premier coup.
Vivement la présentation pendant le salon !

Pour comparer, le Macan électrique encore camouflé dans une prise de vue équivalente.






Visuellement je dirais qu'il n'y a pas photo. Et même sans camouflage le suv électrique Porsche fait balourd.

Le crossover Alpine semble nettement plus élancé et dynamique.

Hâte de découvrir le showcar au mondial.

Tout à fait! Faut voir la voiture sans camouflage, car les clichés sont parfois trompeuses.
Car je vis dans le coin, j’ai vu mulets prototypes de la Macan et était choqué. En réalité, je ne la trouve pas si mauvaise et plutôt réussi

Alors pour moi je suis un peu mitigé

Sur les premiers spyshots j’ai trouvé ce modèle  intéressant , la de face ça a l’air vraiment sympa et ça fais alpine tout comme le plein arrière.

Par contre de profil ça fais très Renault.


Après comme il a été déjà dit je pense qu’on est sur une A110 en plus grosse en version Suv et avec des phares avant et arrières plus design et techno.

Mais il me tarde de voir le design global et surtout l’intérieur ou il est di qu’elle reprendrait la dalle en L de Renault, donc j’espère bien que le reste de la planche de bord sera spécifique ainsi que la console centrale.

C’est difficile de juger le profil alors que les détails de modelé et de plis de la carrosserie sont masqués
Au contraire camouflé je trouve que le profil montre une certaine filiation avec l’A110
Pour la face avant là aussi le camouflage perturbe la réalité

Nouveaux spy shots via forococheselectricos.com.
Les deux premières vues laissent entrevoir les emboutis latéraux des portières, caractéristiques de l'A110.

C'est marrant le fait qu'elle soit basse pour un SUV (et ce n'est pas un reproche au contraire je préfère ce genre de SUV), avec la lunette arrière très inclinée et sans spoiler au dessus, donne l'impression de revoir la physionomie des compactes des années 90 (Mégane et Leon premières du nom) en plus gros.

Alpine ne parle pas de SUV, mais de Crossover GT, ceci afin d’insister sur le fait que le véhicule est plus bas qu’un SUV

Le SUv troooop haut a lassé, place donc au Suv bas de plafond ,bientôt le retour des berlines basses!

Vraiment prometteur en terme de ligne générale je trouve ... En espérant que tout cela ne soit pas gâché par une affreuse guirlande lumineuse sur la face avant et un intèrieur trop cheap.

JB.AAEL a écrit:Alpine ne parle pas de SUV, mais de Crossover GT, ceci afin d’insister sur le fait que le véhicule est plus bas qu’un SUV

Comme la 408 donc ?

jmkz1 a écrit:Nouveaux spy shots via forococheselectricos.com.
Les deux premières vues laissent entrevoir les emboutis latéraux des portières, caractéristiques de l'A110.

Alors là par contre ça a l’air bien plus sexy

On voit plus les modelés de carrosserie et le profil et la partie arrière ont l’air vraiment sympa par contre la partie avant on a des phares à double étage on dirait.

Bizarre qu’ils n’aient pas repris l’emplacement des phares avant comme sur l’Alpine A110.

Le PAF avant n'est pas si réduit, j'ai l'impression qu'il y aura un frunk...

JB.AAEL a écrit:Alpine ne parle pas de SUV, mais de Crossover GT, ceci afin d’insister sur le fait que le véhicule est plus bas qu’un SUV

Pour moi ça reste un suv c'est tout il est inutile d'essayer de modifier l'appellation

steveAlpine74 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Alpine ne parle pas de SUV, mais de Crossover GT, ceci afin d’insister sur le fait que le véhicule est plus bas qu’un SUV

Pour moi ça reste un suv c'est tout il est inutile d'essayer de modifier l'appellation

Pourtant ça n’est pas un Suv comme une Mégane E-Tech ne l’est pas non plus.
Juste une berline rehaussé légèrement.

assurément l'une des plus belles autos de ces 200 dernières années

Au moins!

Toitoine, toujours très mesuré.

Sans aller jusque là, ça a l'air d'être le premier modèle de ce type avec un design vraiment dynamique. Si la technique est à l'avenant, ce sera un beau modèle de conquête pour Alpine.

VISIONOFCAR a écrit:

steveAlpine74 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Alpine ne parle pas de SUV, mais de Crossover GT, ceci afin d’insister sur le fait que le véhicule est plus bas qu’un SUV

Pour moi ça reste un suv c'est tout il est inutile d'essayer de modifier l'appellation

Pourtant ça n’est pas un Suv comme une Mégane E-Tech ne l’est pas non plus.
Juste une berline rehaussé légèrement.

Bah oui ça reste un suv. 

Gros , lourd, inutile, mais plus cher, plus de marge avec l'intérieur enfermé en bref.

Plus lourd qu'un monospace équivalent ? Pas vraiment.

Et sûrement plus utile au quotidien qu'une A110...

Inutile si tu as des enfants ou si tu a besoin d’un minimum de place pour partir en Vacances c’est plutôt l’A110 qui est inutile.
Et pour ce qui est de lourd, l’A390 sera plutôt un léger par rapport aux autres sUV électriques du segment C

Pour ceux qui ont vu le modèle définitif qu’en avez vous pensé ?