2025 - [Alpine] A390 (SUV)

Bralew a écrit:Tu peux avoir le même système avec une dalle différente.

Bralew a écrit:L'A390, que dire..

Dans la silhouette générale, il y a une filiation assez évidente avec la A110 sur les formes générales (capot, flance creusés). Je dirais que l'extérieur est réussi même si je n'apprécie pas le recours aux bandeaux lumineux AV et AR, ça manque de caractère de ce point de vue.

C'est bien exécuté, très sportif, belle silhouette, mais ça manque de quelque chose et je ne saurais quoi dire.

En revanche l'intérieur, même si c'est logique d'un point de vue industriel, c'est quand même décevant de retrouver la dalle des dernières productions Renault, y compris le tableau de bord côté passager qui est proche des Megane/Scenic. Tout le reste est spécifique Alpine mais je trouve cela un peu juste.

JB.AAEL a écrit:Le bandeau lumineux des feux de jour avant ne me gêne pas plus que cela
Car il évoque bien le principe des 4 feux classiques des Alpine.
Car ce principe du bandeau est bien présent sur l’A424 du championnat d’endurance

Loutron a écrit:C'est quoi l'identité Alpine ?
Parce que pour l'instant, ça fait des années que la marque est composé d'un seul et unique modèle (jusqu'à l'arrivée de l'A290)

Loutron a écrit:C'est quoi l'identité Alpine ?
Parce que pour l'instant, ça fait des années que la marque est composé d'un seul et unique modèle (jusqu'à l'arrivée de l'A290)

JB.AAEL a écrit:Les A106, A110,A310,GTA, A610 on toujours eu le principe des 4 phares
C’est très vague comme identité, d’autant qu’il i en a eu des ronds, des carrés, des rectangles mais c’est un fil conducteur

Greta.Klaxonne a écrit:Quand je vois l'avant de l'A310, je me dis qu'il y a peut être de quoi faire quelque chose de très moderne avec les technologies actuelles.

Greta.Klaxonne a écrit:Quand je vois l'avant de l'A310, je me dis qu'il y a peut être de quoi faire quelque chose de très moderne avec les technologies actuelles.

De_passage a écrit:Je ne sais pas si ça avait été dit, mais de mémoire :
350 kW
700Nm
3 moteurs (1 devant + 2 arrière)
Torque vectoring
4WS

VISIONOFCAR a écrit:

De_passage a écrit:Je ne sais pas si ça avait été dit, mais de mémoire :
350 kW
700Nm
3 moteurs (1 devant + 2 arrière)
Torque vectoring
4WS

Donc ça ferait plus puissant que le Nissan Arya Nismo
Ça sera la version plus puissante ou y aura quelque chose de plus haut ?

JB.AAEL a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:

De_passage a écrit:Je ne sais pas si ça avait été dit, mais de mémoire :
350 kW
700Nm
3 moteurs (1 devant + 2 arrière)
Torque vectoring
4WS

Donc ça ferait plus puissant que le Nissan Arya Nismo
Ça sera la version plus puissante ou y aura quelque chose de plus haut ?

Dans les évolutions
Outre ces versions 475 ch 4wd 4ws trimoteur dénomination pas finalisée GT4/GTS4 ou TX/GTX
Il est question d’une version propulsion bimoteur 360ch dénomination GT ou TS/GTS
Il est question d’un version hâte performance 600ch trimoteur 4 WD 4 WS dénomination GTX4, X, R, RX dénomination encore moins décidée